鎢基合金（如W-Ni-Fe、W-Cu）憑借高密度（17-19g/cm3）與耐高溫性，用于核輻射屏蔽件與穿甲彈芯。3D打印可制造內部含冷卻流道的鎢合金聚變堆第”一“壁組件，熱負荷能力提升至20MW/m2。但鎢的高熔點（3422℃）需采用電子束熔化（EBM）技術，能量輸入達3000W以上，且易產生裂紋。美國肯納金屬開發的W-25Re合金粉末，通過添加錸提升延展性，抗熱震循環次數超1000次，單價高達4500美元/kg。未來，核聚變與航天器輻射防護需求或使鎢合金市場增長至6億美元（2030年）。

模仿生物結構（如蜂窩、骨小梁）的輕量化設計正通過金屬3D打印實現工程化應用。瑞士醫療公司Medacta利用鈦合金打印仿生多孔髖臼杯，孔隙率70%，彈性模量接近人體骨骼，減少應力遮擋效應50%。在航空領域，空客A320的仿生艙門支架采用鋁合金晶格結構，通過有限元拓撲優化實現載荷自適應分布，疲勞壽命延長3倍。挑戰在于復雜結構的支撐去除與表面光潔度控制，需結合激光拋光與流體動力學后處理。未來，AI驅動的生成式設計軟件將進一步加速仿生結構創新。

3D打印（增材制造）技術的快速發展推動金屬材料進入工業制造的主要領域。與傳統鑄造或鍛造不同，3D打印通過逐層堆疊金屬粉末，結合激光或電子束熔化技術，能夠制造出傳統工藝難以實現的復雜幾何結構（如蜂窩結構、內部流道）。金屬3D打印材料需滿足高純度、低氧含量和良好流動性等要求，以確保打印過程中無孔隙、裂紋等缺陷。目前主流材料包括鈦合金、鋁合金、不銹鋼、鎳基高溫合金等，其中鋁合金因輕量化和高導熱性成為汽車和消費電子領域的熱門選擇。未來，隨著材料數據庫的完善和工藝優化，金屬3D打印將更多應用于小批量、定制化生產場景。

固態電池的金屬化電極與復合集流體依賴高精度制造，3D打印提供全新路徑。美國Sakuu公司采用多材料打印技術制造鋰金屬負極-固態電解質一體化結構，能量密度達450Wh/kg，循環壽命超1000次。其工藝結合鋁粉（集流體）與陶瓷電解質（Li7La3Zr2O12）的逐層沉積，界面阻抗降低至5Ω·cm2。德國寶馬投資2億歐元建設固態電池打印產線，目標2025年量產車用電池，充電速度提升50%。但材料兼容性（如鋰金屬活性控制）與打印環境（“露”點<-50℃）仍是技術瓶頸。2023年該領域市場規模為1.2億美元，預計2030年突破18億美元，年復合增長率達48%。多激光束協同打印技術將鋁合金構件成型速度提升5倍。

定向能量沉積（DED）通過同步送粉與高能束（激光/電子束）熔覆，適合大型部件（如船舶螺旋槳、油氣閥門）的快速成型。意大利賽峰集團使用的DED技術，以Inconel 625粉末修復燃氣輪機葉片，成本為新件的20%。其打印速度可達2kg/h，但精度較低（±0.5mm），需結合五軸加工中心的二次精銑。2023年DED設備市場達4.5億美元，預計在重型機械與能源領域保持12%同年增長。未來，多軸機器人集成與實時形變補償技術將會進一步提升其工業適用性。區塊鏈技術應用于金屬粉末供應鏈確保材料溯源可靠性。寧夏鋁合金工藝品鋁合金粉末廠家

選擇性激光熔化（SLM）技術可精確成型不銹鋼、鎳基合金等金屬零件。內蒙古金屬粉末鋁合金粉末價格

高熵合金（HEAs）作為一種新興金屬材料，由5種以上主元元素構成（如FeCoCrNiMn），憑借獨特的固溶體效應和極端環境性能，成為3D打印領域的研究熱點。美國橡樹嶺國家實驗室通過激光粉末床熔融（LPBF）打印的CoCrFeMnNi高熵合金，在-196℃低溫下沖擊韌性達250J，遠超傳統不銹鋼（80J），適用于極地勘探裝備。此類合金的霧化制備難度極高，需采用等離子旋轉電極（PREP）技術以避免成分偏析，成本達每公斤2000美元以上。目前，HEAs在航空航天熱端部件（如渦輪葉片）和核聚變反應堆內壁涂層的應用已進入試驗階段。據Nature Materials研究預測，2030年高熵合金市場規模將突破7億美元，但需突破多元素粉末均勻性控制的技術瓶頸。