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來源: 發布時間:2025-05-16

2000年由科技部主辦,全國ITS協調指導小組辦公室協辦的第四屆亞太地區智能交通(ITS)年會在北京舉行。2000年2月29日,科技部會同國家計委、經貿委、公安部、交通部、鐵道部,建設部、信息產業部等部委相關性部門的充分協商和醞釀的基礎上,建立了發展中國ITS的協調領導機構——全國智能交通系統(ITS)協調指導小組及辦公室,并成立了ITS咨詢委員會。2002年4月科技部正式批復“十五”國家科技攻關“智能交通系統關鍵技術開發和示范工程”重大項目正式實施,北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、中山、濟南、青島、杭州十個城作為首批智能交通應用示范工程的試點城。智能交通管理系統可以通過智能化的交通監測,提高交通管理的監督能力。杭州哪里智能交通管理系統很好

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的公共交通系統(APTS):APTS的主要目的是采用各種智能技術促進公共運輸業的發展,使公交系統實現安全便捷、經濟、運量大的目標。如通過個人計算機、閉路電視等向公眾就出行方式和事件、路線及車次選擇等提供咨詢,在公交車站通過顯示器向候車者提供車輛的實時運行信息。在公交車輛管理中心,可以根據車輛的實時狀態合理安排發車、收車等計劃,提高工作效率和服務質量。貨運管理系統:這里指以高速道路網和信息管理系統為基礎,利用物流理論進行管理的智能化的物流管理系統。綜合利用衛星定位、地理信息系統、物流信息及網絡技術有效組織貨物運輸,提高貨運效率。嘉興哪家公司智能交通管理系統推薦這個系統還可以通過智能交通調度系統,實現交通資源的優化調度和利用。

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這里指以高速道路網和信息管理系統為基礎,利用物流理論進行管理的智能化的物流管理系統。綜合利用衛星定位、地理信息系統、物流信息及網絡技術有效組織貨物運輸,提高貨運效率。ETC是世界上的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載器與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波短程通訊,利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理,從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的,且所交納的費用經過后臺處理后清分給相關的收益業主。在現有的車道上安裝電子不停車收費系統,可以使車道的通行能力提高3~5倍。

隨著城市化進程的加快,交通擁堵問題日益突出,給人們的出行帶來了很大的不便。為了解決這一問題,智能交通管理系統應運而生。智能交通管理系統是一種基于先進的信息技術和智能算法的交通管理系統,通過對交通流量、交通信號、交通事故等數據進行實時監測和分析,能夠實現交通流量的優化調度,提高交通效率,減少交通擁堵,提升城市交通管理水平。智能交通管理系統的意義和作用不體現在解決交通擁堵問題上,還可以提高交通安全性。該系統可以通過智能信號燈控制,優化交通信號配時,減少交通擁堵。

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中國智能交通體系框架:目前的中國ITS體系框架(第二版)的基本情況如下:用戶服務包括9 個服務領域、47 項服務、179項子服務;邏輯框架包括10個功能領域、57 項功能、101項子功能、406個過程、161 張數據流圖;物理框架包括 10個系統、38個子系統、150個系統模塊、51張物理框架流圖;應用系統包括58 個應用系統。旅行信息系統:是專為外出旅行人員及時提供各種交通信息的系統。該系統提供信息的媒介是多種多樣的,如電腦、電視、電話、路標、無線電、車內顯示屏等,任何一種方式都可以。無論你是在辦公室、大街上、家中、汽車上,只要采用其中任何一種方式,你都能從信息系統中獲得所需要的信息。有了該系統,外出旅行者就可以眼觀六路、耳聽八方了。智能交通管理系統可以通過智能化的交通數據共享,提高交通管理的信息化水平。唐山哪里智能交通管理系統很好

該系統可以通過智能車輛識別技術,實現車輛的自動識別和追蹤。杭州哪里智能交通管理系統很好

廣州建立了交通信息共用主平臺、物流信息平臺和靜態交通管理系統的3大ITS系統。隨著智能交通系統技術的發展,智能交通系統將在交通運輸行業得到越來越的運用。目前的中國ITS體系框架(第二版)的基本情況如下:用戶服務包括9 個服務領域、47 項服務、179項子服務;邏輯框架包括10個功能領域、57 項功能、101項子功能、406個過程、161 張數據流圖;物理框架包括 10個系統、38個子系統、150個系統模塊、51張物理框架流圖;應用系統包括58 個應用系統。杭州哪里智能交通管理系統很好

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