主要的性能指標包括：抗彎強度（動載能力）、抗壓強度（靜載能力）、抗沖擊性能（結構剛性）、表面抗滑落性能等。日本DIC棧板，測試棧板架空時抗彎強度（載荷變形量、去載后變形恢復狀況）。歐洲UTZ棧板，測試不同棧板在1000kg標準載荷下的架空抗彎變形量，以及去載后的恢復狀況。木制包裝制品廠家直銷，木托盤出口，木制包裝制品廠家推薦，臺州木托盤，木制包裝制品廠家熱線膠合板托盤的較大特點：出口免熏蒸、無蟲蛀、免熏蒸、免消毒，不受時間限制。可直接出口歐美及世界各國。該產品符合世界各國的入境和環保要求，是出口產品的好幫手。(膠合板屬于人造板類材料又叫三合板)，本公司均選用厚度12～18mm的優板材做為托盤原料，堅固耐用，除可生產符合各國標準的產品外，也可根據用戶需求訂做各種尺寸。木制包裝制品廠家直銷，木制包裝制品廠家推薦，木制包裝制品廠家熱線棧板材質：鋼結構棧板一般只是為了解決較重貨物的承載問題才選用，木棧板和塑料棧板在大部分物流作業場所均可使用。木棧板的剛性好，承載能力比塑料棧板大，不易彎曲變形，但不適合潮濕和衛生要求高的作業場所。塑料棧板是一個整體結構棧板，適合周轉而不易損壞，方便清潔，但承載能力不如木棧板。打托盤必須接近標準高度，能夠允許托盤空隙和堆疊機會。上海網格托盤規格

箱式托盤。箱式托盤是四面有側板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉庫籠。箱式托盤防護能力強，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩定堆碼的貨物，應用范圍廣。特種托盤。由于托盤作業效率高、安全穩定，尤其在一些要求快速作業的場合，突出利用托盤的重要性，所以各國紛紛研制了多種多樣的托盤，這里舉幾個例子。河南航空托盤生產托盤是一種用于存儲、運輸和展示貨物的設備，廣泛應用于物流、倉儲、超市、商場等場所。

為了使塑料托盤能夠長久安全地使用，希望按下列要求正確使用塑料托盤：1、塑料產品應避免遭受陽光暴曬，以免引起塑料老化，縮短使用壽命。2、嚴禁將貨物從高處拋擲在塑料托盤內。合理確定貨物在托盤內的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的托盤應放在平整的地面或物體表面上。3、嚴禁將塑料托盤從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。4、叉車或手動液壓車作業時，叉刺盡量向托盤叉孔外側靠足，叉刺應全部伸進托盤內，平穩抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側面以免造成托盤破碎、裂紋。5、托盤上貨架時，必須采用貨架型托盤。承載量根據貨架結構而定，嚴禁超載使用。6、置鋼管塑料托盤應在干燥的環境中使用。

    托盤跟著貨品在生產商、批發商、銷售商和用戶之間流通。托盤的這種流通性導致托盤規范：1、要與產品包裝模數相適用，以保證托盤有為佳的載貨功率；2、要與各類叉車規范相適應，以優化裝卸功率；3、要與貨架規范相適應，以進步倉儲功率；4、要與貨運轎車、火車篷車、集裝箱規范相適應，以改善運送功率。托盤規范規范是物流工業根底、較為典型的關聯性規范，物流規范化從托盤規范化抓起，必定帶動產品包裝規范化、集裝用具規范化，倉儲設備規范化、運送裝備規范化的翻開，發生巨大的經濟效益。當然，由于托盤規范統一會導致一系列不規范的物流設備與設備進行規范化改造，會發生必定的社會調整本錢，所以不能徹底依托商場的機制推進托盤規范化翻開，須憑仗相關組織機構的引導和政策的扶持來推進。 塑木托盤：采用塑木材料(WPC)，通過組裝而成的各種規格的托盤。

托盤是物流產業中為基本的集裝單元，它隨著產品在生產企業、物流企業、零售企業和用戶之間流通，它與產品生產線、產品包裝、叉車、貨架、公、鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉儲設施等許多方面均有較為嚴格的尺寸匹配關系。因此，托盤標準化是物流產業為基礎的標準，托盤的標準化直接決定了物流標準化進程和現代物流產業的運作成本。托盤隨著世界范圍內的物流熱潮升溫，國內的物流企業也迅速發展壯大。但是作為現代物流基礎環節的托盤卻沒有標準化，勢必在將來影響中國物流企業的健康發展。但是托盤也需要根據實際需求進行正確的選擇和使用。上海網格托盤規格

托盤的設計也是挑選托盤時需要考慮的因素之一，良好的設計可以方便貨物的存儲和運輸。上海網格托盤規格

木質托盤的規格比較混亂，目前的規格主要是使用單位根據自己產品的規格定制，這與木質托盤制造工藝相對比較簡單有關。鋼制托盤的規格不是很多，集中在二至三個規格，主要用于對托盤的承載重量要求比較高的港口碼頭等單位。另外在調查中托盤專業委員會還發現，現在企業使用的多為平面四向進叉雙面使用托盤，約占托盤使用總數的60%左右。其余的還有平面雙向進叉雙面使用托盤、單面使用平式托盤、箱式托盤和柱式托盤。特種托盤的使用數量比較少。箱式托盤現多用于企業生產過程中的物料搬運，基本上不進入流通。上海網格托盤規格