3）依據裝載貨品往后是否要堆垛，抉擇挑選單面的仍是雙面的托盤。單面托盤只需一個承載面，不適宜用于堆垛，否則容易構成基層貨品的損壞，因此轉載貨品后需要堆碼的，一定要盡量挑選雙面的托盤。4）假如托盤是用在立體庫內的貨架上，還要考慮托盤的結構是否適宜碼放在貨架上。因為一般只能在兩個方向從貨架上插取貨品，因此用于貨架上的托盤應該盡可能地選用四面進叉的托盤，這樣便于叉車叉取貨品，提高作業功率。這樣的托盤一般挑選田字結構。如何延長托盤的使用壽命-上海積榮告訴您。崇明區托盤托盤塑料

塑料托盤用料的挑選塑料托盤的首要原材料有聚丙烯（PP）和聚乙烯（HDPE）兩種，兩種材質各有其擅長的運用環境，PP材質的塑料托盤，硬度好，承載才能更強，可是抗低溫作用欠好；HDPE材質的塑料托盤，韌性好，抗低溫作用好，可是托盤的硬度相對差一點。很多專業的塑料托盤出產廠家都會依據運用環境的不同調整兩者的配比。2、塑料托盤顏色的挑選不同顏色的塑料托盤不僅利于出產、堆積時的區分，同時顏色的統一性更方便后期的收回。塑料托盤是由塑料原料加色母為主料出產出來的，色母首要控制著托盤的顏色，能夠依據客戶的要求做各種顏色。崇明區打包塑料托盤如何正確使用托盤-上海積榮告訴您。

托盤是使靜態貨物轉變為動態貨物的媒介物，一種載貨平臺，而且是活動的平臺，或者說是可移動的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經裝上托盤便立即獲得了活動性，成為靈活的流動貨物，因為裝在托盤上的貨物，在任何時候都處于可以轉入運動的準備狀態中。這種以托盤為基本工具組成的動態裝卸方法，就叫做托盤作業。托盤標準化是物流托盤化的，是物流托盤化的前提和基礎，沒有托盤標準化，就不可能實現物流托盤化，也就沒有快速、高效、低成本的現代物流。

如果貨物在始發地裝上托盤之后，不管途中有怎樣復雜的貨物儲運作業過程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達終點，就能充分發揮托盤運輸的效果。不僅在鐵路方面，在汽車運輸和船舶運輸方面，實行托盤直達運輸，或者由各種運輸方式組成聯合直達運輸，對運輸行業和利用運輸的物資單位，都能得到很好的運輸經濟效果。因此，托盤的直達運輸與使用是發展現代物流的必不可少的方式之一。但是在中國，實際情況是絕大多數制造廠都沒能實現托盤的直達運輸，由此造成的人力、物力資源的浪費是十分驚人的。根據中國物流與采購聯合會托盤專業委員會的調查，在不能實現托盤直達運輸的理由中，企業選擇托盤周轉與回送等管理困難一項者多。絕大多數企業都把托盤作為企業內部的周轉工具，托盤很少離開企業，從而降低了托盤的使用效果。托盤的設計也是挑選托盤時需要考慮的因素之一，良好的設計可以方便貨物的存儲和運輸。

事實上，塑料托盤應用反沖擊技術而設計，強度高、耐沖擊性好、承受力大、使用壽命長，正因為如此，塑料托盤比木制托盤的使用壽命長約幾十倍，它的耐久性，用戶只要使用三年塑料托盤就能賺回木托盤的成本。相對于傳統的木托盤，塑料托盤擁有巨大優勢：1、塑料托盤結構的可靠性高于木托盤，減少了托盤的損害消耗，通常使用情況下，使用年限都在2年以上，無返修率，這和木制托盤動不動就損壞和需要專人帶著工具修理是無法比擬的。據統計，質量再好的木質托盤平均使用3次后至少需要返回修理1次，而每次修理費不低于3美元，折合人民幣19.29元。托盤標準化程度不高，是阻礙托盤實現共享化較為根本的原因。白色塑料托盤徐匯區

塑料托盤的使用可以減少人工搬運的勞動強度。崇明區托盤托盤塑料

木質托盤在運輸過程中難以跟蹤，丟失量大，每年就丟失木質托盤300萬片，全球集裝箱運輸行業中的木質托盤年均丟失量達到6億件。尤其是用來托運肉類，魚類和其他容易變質食品或者有毒化工危險品的木質托盤，通常必須按照規定進行銷毀處理。而塑料托盤只要用水洗一洗，或者再消毒一遍即可再度使用。3、木質托盤在運輸過程中發生斷裂事故十分頻繁，而用塑料制造的托盤十分耐用，不容易斷裂，無翻修率。即使用過幾十次后全部破損，塑料托盤還可以重新制成新型塑料托盤，反復循環利用。而已經報廢的木質托盤只能當作垃圾處理，并需花費不少的代價來處理垃圾。崇明區托盤托盤塑料