1、載重質量：每個托盤的載重質量應小于或等于2噸。為了保證運輸途中的安全，所載貨物的重心高度，不應超過托盤寬度的三分之二。2、碼放方式：托盤的承載表面積利用率一般應不低于80%。對于托盤貨物的碼放的要求有木質、紙質和金屬容器等硬質直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝；紙質或纖維質類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合；密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質貨蓋加固。物流托盤化包括托盤尺寸規格標準化，托盤制造材料標準化，各種材質托盤質量的標準化，托盤檢測方法及鑒定技術標準化。一般打托盤都會帶塑料薄模和打包帶，如果是紙袋狀的則會用打包帶加固。安徽網格托盤生產

旋轉成型滾塑工藝可以追溯到20世紀70年代早期。它首先將顆粒狀或粉末狀塑料材料裝入殼狀模具中。模具被加熱并在彼此垂直的兩個平面中旋轉。這有助于將材料分配和熔合到模具中。用于旋轉模塑的模具通常比其他工藝便宜。常用于制造旋轉模塑托盤的材料是線性低密度聚乙烯（LLDPE）和交聯聚乙烯。6.型材擠出型材擠壓托盤看起來非常類似于木托盤并且以類似的方式構造。將原料熔化，然后強制通過擠出機。冷卻后，將擠出的材料切割成類似木材的尺寸，并用釘子，螺釘，膠水或熱焊接固定。工業再研磨和消費后再生材料可用于降低成本，并且在擠壓型材中添加木纖維或其他材料可增加剛度并有助于減少。山東行李箱托盤生產塑料托盤的行業競爭力怎么樣-上海積榮告訴您。

只有以托盤尺寸為標準，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規格尺寸和系列化規格標準，才能體現裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業的合理性和效率性。除此之外，托盤的規格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨架尺寸，甚至關系到物流的基礎設施，如火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構造結構、裝卸搬運機具的標準尺寸。因此，從某種意義上講，托盤的標準化，不單單是托盤租賃、托盤流通和循環使用的前提，也是實現裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業機械化、自動化的決定因素。

鐵制托盤鐵制托盤又叫鋼托盤或鐵托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。托盤的種類主要有木質的，塑料的，金屬等材料木質是現在使用廣的，因為其價格便宜、結實；塑料托盤比較貴點，載重也較小，但是隨著塑料托盤制造工藝的進步，一些高載重的塑料托盤已經出現，正在慢慢的取代木質托盤。金屬托盤結實耐用，缺點是易腐蝕，價格較高。其優點主要有：（1）具有一定的防水,防潮及防銹；（2）用于出口時，不需要熏蒸等處理（3）可以回收再利用，資源不浪費。（4）表面作防滑處理，周邊作包邊處理。底盤堅固,整體質量輕而鋼性強。具備穩定的包裝性能；（5）承載能力在托盤中是強的。（6）靈活（四方向的插入設計，無形中提高空間利用和操作的方便性，而且其堅固的底版設計亦符合輸送滾輸和自動包裝系統使用）等。輪式托盤與柱式托盤和箱式托盤相比，多了下部的小型輪子。

塑料托盤用料的挑選塑料托盤的首要原材料有聚丙烯（PP）和聚乙烯（HDPE）兩種，兩種材質各有其擅長的運用環境，PP材質的塑料托盤，硬度好，承載才能更強，可是抗低溫作用欠好；HDPE材質的塑料托盤，韌性好，抗低溫作用好，可是托盤的硬度相對差一點。很多專業的塑料托盤出產廠家都會依據運用環境的不同調整兩者的配比。2、塑料托盤顏色的挑選不同顏色的塑料托盤不僅利于出產、堆積時的區分，同時顏色的統一性更方便后期的收回。塑料托盤是由塑料原料加色母為主料出產出來的，色母首要控制著托盤的顏色，能夠依據客戶的要求做各種顏色。如果木材質量差且處理不充分，那么使用壽命可能會縮短，可能只有1年左右。山東米字托盤尺寸

托盤的穩定性是確保貨物在運輸和存儲過程中不發生倒塌或傾斜的關鍵因素。安徽網格托盤生產

塑料托盤的優勢：*在耐腐蝕性方面，塑料托盤，塑木次之，鋼托盤差；*在耐潮濕性方面，塑料托盤性能優異；*在耐蟲蛀性上，鋼托盤，塑料托盤次之；*在平均壽命方面，鋼托盤和塑料托盤難分伯仲；*在托盤重量上，紙、木托盤占有一定優勢；*在承載性能上，鋼制托盤效果；紙托盤較差；*在使用性能上，塑料和鋼托盤均優於紙、木托盤；*在托盤價格上，木托盤有優勢，紙和塑木次之，鋼托盤貴。塑料托盤運輸優勢利用托盤搬運，可以改善勞動條件，消除笨重體力勞動；作業時間大幅度減少，輸送時間變短，卡車的運輸率上升；托盤運輸較少發生貨物受損的情況；使用托盤有一定的載貨量，發貨時能防止數量差錯。安徽網格托盤生產