在 3D 打印砂型技術廣泛應用于鑄造領域的當下，砂型的透氣性和強度是決定鑄件質量的關鍵因素。透氣性良好能確保澆注時型腔內氣體順利排出，避免鑄件出現氣孔、氣縮孔等缺陷；而足夠的強度則可保障砂型在打印、搬運、澆注等過程中保持結構穩定，防止砂型損壞或變形。然而，這兩種性能在實際生產中往往呈現相互制約的關系，提升透氣性可能導致強度下降，增強強度又可能影響透氣性。如何實現 3D 打印砂型透氣性和強度的有效平衡，成為鑄造企業和科研人員亟待解決的重要課題。本文將從材料選擇、工藝參數優化、結構設計創新等多個維度，深入探討 3D 打印砂型透氣性與強度平衡的方法與策略。選擇我們就是選擇品質與信譽雙重保障——淄博山水科技有限公司。河北鑄造硅砂3D打印

過薄的打印層會增加打印時間和成本，并且在粘結劑用量相同的情況下，由于每層砂粒之間的粘結面積相對較小，可能導致砂型強度降低。相反，較厚的打印層可以縮短打印時間，提高生產效率，同時在一定程度上增加砂粒之間的粘結面積，有利于提度，但過厚的打印層會使砂型結構變得粗糙，孔隙不規則，透氣性下降。因此，需要根據鑄件的復雜程度、尺寸大小以及對透氣性和強度的要求，合理選擇打印層厚。對于結構復雜、對透氣性要求高的砂型，可選擇 0.2 - 0.3mm 的打印層厚；對于形狀簡單、對強度要求較高的砂型，可適當增加打印層厚至 0.4 - 0.5mm。上海硅砂3D打印設備3D砂型打印，秉持環保節能原則，塑造砂型新未來——淄博山水科技有限公司。

在現代制造業蓬勃發展的浪潮中，鑄造工藝作為金屬成型的重要手段，始終占據著關鍵地位。傳統砂型鑄造歷經數百年的發展與完善，在工業生產中曾長期扮演著主導角色，為各行業提供了大量的鑄件產品。然而，隨著科技的飛速進步以及市場對產品多樣化、高性能需求的不斷攀升，傳統砂型鑄造在諸多方面逐漸顯露出局限性。 與此同時，3D 砂型打印技術應運而生，作為增材制造技術在鑄造領域的創新應用，它憑借數字化、智能化的制造方式，為砂型制造帶來了全新的變革。自誕生以來，3D 砂型打印技術便以驚人的速度發展，在汽車、航空航天、能源等眾多制造業領域嶄露頭角，成為推動鑄造行業轉型升級的力量。

在汽車制造領域，隨著新能源汽車的快速發展，對電池托盤、電機殼體等零部件的結構設計也提出了更高的要求。為了提高電池的安全性和能量密度，電池托盤需要具備復雜的結構，以實現更好的散熱和防護功能。傳統砂型鑄造在制造此類復雜結構的電池托盤砂型時，由于受到模具制造技術的限制，往往無法滿足設計要求。而 3D 砂型打印技術可以根據電池托盤的三維設計模型，直接打印出具有復雜散熱筋、異形安裝孔等結構的砂型，不僅能夠實現產品的輕量化設計，還能提高產品的性能和生產效率。3D砂型打印，節能又環保，讓砂型制造更可持續——淄博山水科技有限公司。

砂粒作為 3D 打印砂型的主要原材料，其粒度、形狀、表面粗糙度等特性對砂型的透氣性和強度有著根本性的影響。一般來說，粗粒度的砂粒堆積后形成的孔隙較大，有利于提高砂型的透氣性。因為較大的孔隙為氣體提供了更寬敞的通道，使氣體在澆注過程中能夠更順暢地排出。例如，使用粒度為 50/100 目的石英砂打印砂型，相較于 70/140 目的石英砂，前者形成的砂型透氣性明顯更高。但粗粒度砂粒之間的接觸面積較小，在粘結劑作用下形成的粘結橋數量相對較少，這會導致砂型的強度降低。質量鑄就輝煌，信譽贏得未來——淄博山水科技有限公司。湖北汽車零部件3D砂型打印

專業鑄就信譽，服務贏得客戶——淄博山水科技有限公司。河北鑄造硅砂3D打印

發氣量是指粘結劑在高溫下分解產生氣體的量。在金屬液澆注過程中，砂型會受到高溫作用，粘結劑會發生分解和氣化。如果粘結劑的發氣量過大，產生的大量氣體無法及時排出砂型，會在鑄件內部形成氣孔、氣縮孔等缺陷，嚴重影響鑄件的質量和性能。特別是對于一些對內部質量要求較高的鑄件，如航空航天領域的發動機部件、汽車發動機缸體等，粘結劑發氣量的控制尤為重要 。不同類型的粘結劑發氣量差異較大。一般來說，有機粘結劑的發氣量相對較高，而無機粘結劑的發氣量較低。為了降低粘結劑的發氣量，可以采取多種措施。一方面，可以選擇發氣量較低的粘結劑，如一些新型的低發氣有機粘結劑或無機粘結劑；另一方面，可以在粘結劑中添加一些能夠降低發氣量的添加劑，如消泡劑、除氣劑等。此外，合理設計砂型的排氣系統，增加砂型的透氣性，也有助于及時排出澆注過程中產生的氣體，減少鑄件氣孔缺陷的產生。河北鑄造硅砂3D打印