國際海運貨代第二階段：漸進開放階段,從1985年開始到2005年是國際海運貨運代理市場漸進開放的階段,徹底開放之后我國每年的進出口商品總值以接近30%的增長率飛速前進,成為世界上經濟發展速度較快的國家之一,對國際海運貨運代理服務的需求也非常迫切,主管部門審.批通過的國際海運貨運代理企業已超過5000多家,特別是加入WTO之后,我國國際海運貨運代理行業內企業數量增長非常迅速,外資企業也開始以合資合作的方式進入中國市場。在這一階段,外資企業并沒有完全進入中國市場,國家對于外資國際海運貨運代理企業的限制非常嚴格,進出口貿易服務主要依靠國內的國際海運貨運代理企業,使國內國際海運貨運代理企業有了--段繁榮的時間,為進一步發展完成了資本的積累。但是這一階段后期,外資的滲透還是促進了我國國內國際海運貨運代理市場的分化,中國的國際海運貨運代理市場開始由傳統的服務轉向一體化的服務,國內大型物流企業開始向承運人方向發展。國際海運的航線十分眾多，船司與承運人也是。美國國際海運代理價格

國際海運貨運代理行業競爭現狀：通過五力模型的分析來看，面對環境越來越惡劣,競爭越來越激烈的國內以及國外市場,國際海運貨運代理企業雖然面臨著嚴峻的考驗和挑戰,但同時也不乏有大力發展的機遇和空間。這就要求國際海運貨運代理企業借鑒其他公司好的成功經驗,強化公司的主營業務,以很短的時間來優化公司的操作流程,提高服務質量和自己的核心競爭力來擴大市場份額。在經營范圍內合理規劃整個企業的運營模式與基礎，并且提升效率優化進程。東莞國際海運服務熱線國際海運的承載能力可以達到數十萬噸以上。

國際海運貨運代理行業競爭格局：入世后,國內以及國際的經營環境經歷了急劇變化,2008年金融危機對全球經濟的普遍影響,使得競爭環境與整個氛圍進一步惡化,因此目前國際海運貨運代理行業面臨著前所未有的激烈競爭和挑戰。我們從波特的五力競爭理論可以看出,同-行業五種力量的基本競爭,決定著行業內企業的競爭規模與競爭程度,從而影響著行業的結構調整與發展。根據整個行業情況分析，國際海運貨運代理行業的競爭環境主要來自于五個不同的方面。

在中國，運費一般占外貿進出口總額的百分之十左右。特別是，大量貨物的運費占較大比例。如果我們在貿易中充分利用國際貿易專業術語，爭取我方多派船，這樣我們不僅可以節省外匯支付。而且可以賺取更多的外匯收入。特別是我國運輸能力進入國際航運市場，積極開展第三國運輸，為國家創造外匯收入。現在，世界各國，特別是沿海發展中國家，都是很重視建立自己的遠洋船隊和發展海上貨物運輸。有一些航運發達國家的外匯運費收入已成為這些國家國民經濟的重要支柱。國際海運業的發展有利于改善國家的產業結構和國際貿易出口結構。國際海運的港口是運輸通道或門戶。

全球海運現狀：全球貿易大部分全部海運，糧食丶大豆丶石油丶煤碳丶礦石丶生活用品丶汽車丶家電等…。未來海運的發展趨勢:漕運是我國歷史上一項重要的經濟措施。用目前的話來說，它就是利用水道（河道和海道）調運糧食（主要是公糧）的一種專業運輸。海運是一切進行和海有關的經營活動的總稱。但到目前這個發展的趨勢來看，當我們提起海運時，一般人會覺得它的意義只是在海上的交通運輸活動，例如運輸散雜貨、運輸集裝箱等港到港的在海上進行運輸的活動。國際海運可以利用天然航道，四通八達，不受道路和軌道限制，通過能力比火車和汽車大。東莞國際海運服務熱線

國際海運作為跨境電商常用的運輸方式，性價比很高。美國國際海運代理價格

國際海運的發展趨勢：航運產業與新興技術的結合愈加緊密。目前我國航運企業在信息化普及和智能化應用方面尚處于起步階段，未來伴隨著現代信息技術、物聯網技術、人工智能科技等先進技術的日趨成熟，其與傳統航運在安全監管、運行服務、船舶管理、港口服務等方面深度融合運用存在廣闊的想象空間。智能航運將深刻地影響著航運的組織和模式，較終將顯著提高船舶運行的安全管理、營運管理和質量管理水平，助力實現安全、綠色、高效航運。美國國際海運代理價格