農(nóng)產(chǎn)品物流是以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對(duì)象,通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送等物流環(huán)節(jié),做到農(nóng)產(chǎn)品保值增值,終送到消費(fèi)者手中。由于農(nóng)產(chǎn)品本身特質(zhì),以及產(chǎn)銷地域廣闊分散的特點(diǎn),對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)劃、方式和手段提出了比較高的要求,這個(gè)物流過(guò)程是農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為現(xiàn)代物流的新業(yè)態(tài),農(nóng)產(chǎn)品物流統(tǒng)一貨源,進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫、整理清洗、分檢包裝,根據(jù)定單要求直接送到消費(fèi)者手中,完成農(nóng)產(chǎn)品從“田間”到“餐桌”的全程服務(wù),具有安全、、便利的特點(diǎn)[1-2]。在農(nóng)產(chǎn)品物流整個(gè)過(guò)程中,農(nóng)產(chǎn)品配送中心的選址決策發(fā)揮著重要的影響。農(nóng)產(chǎn)品配送中心是連接農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地與消費(fèi)者的中間橋梁,其選址方式往往決定著農(nóng)產(chǎn)品物流的配送距離和配送模式,進(jìn)而影響著農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率。上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司力于提供生鮮配送 ，竭誠(chéng)為您服務(wù)。靜安區(qū)全程生鮮配送電話

發(fā)生后，物流快遞車輛的運(yùn)效受到了限制，一定程度上給冷凍食品運(yùn)輸也帶來(lái)了影響。一方面，期間人們?cè)絹?lái)越傾向于線上購(gòu)物;另一方面，受影響大部分物流停擺，許多商家面臨無(wú)法發(fā)貨的困境。尤其是對(duì)時(shí)效、冷鏈要求較高的速凍產(chǎn)品，很多商家更加不敢冒險(xiǎn)發(fā)貨。“期間，消費(fèi)者對(duì)速凍食品的需求量超過(guò)了我們的預(yù)期。原本計(jì)劃賣30天的牛排，5天就賣光了?！鄙r開(kāi)放平臺(tái)總經(jīng)理告訴記者，特殊時(shí)期，入京倉(cāng)提高了銷售效率，入倉(cāng)后的店鋪訪客、銷售等數(shù)據(jù)都比非入倉(cāng)產(chǎn)品高出150%以上。消費(fèi)者尤為關(guān)心的是，平臺(tái)如何保障冷凍食品安全?據(jù)了解，除了不斷提高入倉(cāng)效率，冷鏈在發(fā)生后，也一直在全力保障物流全環(huán)節(jié)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，為商家主要升級(jí)保障，優(yōu)先生產(chǎn)、優(yōu)先派送。此外，物流還馬上恢復(fù)了國(guó)內(nèi)冷鏈卡班網(wǎng)絡(luò)，專門為入倉(cāng)客戶提供綠色通道、推出冷鏈專項(xiàng)支持方案，通過(guò)減免部分冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)配送費(fèi)用、賬期延長(zhǎng)、專屬折扣等政策支持，降低商家的物流成本。靜安區(qū)全程生鮮配送電話上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司為您提供生鮮配送 ，歡迎您的來(lái)電！

晚上只吃蔬菜水果，覺(jué)得不太科學(xué)。但比起過(guò)午不食，晚餐用蔬菜水果代替，也是一種勉強(qiáng)能接受的辦法。蔬菜水果的優(yōu)勢(shì)在于：熱量比較低，有一定的碳水化合物(糖分以及膳食纖維)，富含維生素礦物質(zhì)和礦物質(zhì)，水分比較多，能填飽肚子又能。它的短板也很明顯：容易吃不夠需要的熱量，蛋白質(zhì)、B族維生素等不足。1：早餐以及午餐一定要補(bǔ)充夠所需的蛋白質(zhì)。蛋白質(zhì)食物比如雞蛋、牛奶、瘦肉類、魚蝦等。每天至少要吃一個(gè)水煮雞蛋、一杯牛奶、一個(gè)網(wǎng)球大小的肉食(不要肥肉和皮哦)2：足夠的主食：主食類用各種粗糧和豆類代替三分之一的白米面，以補(bǔ)充B族維生素和維生素E，每天要吃夠至少3小碗的主食。3：足夠的油脂：油富含磷脂和植物固醇，提供人體必需的脂肪酸，還協(xié)助補(bǔ)充脂溶性維生素，每天大概吃2勺白瓷勺分量的油。

有可能是十家或者是二十家的情況都有發(fā)生。車輛配送的商戶數(shù)常常是由車輛調(diào)度所決定，調(diào)度會(huì)根據(jù)商戶的下單金額、下單密集度、商圈運(yùn)費(fèi)費(fèi)率等要素去安排車輛裝載的商戶數(shù)和配送線路。如果配送的商戶數(shù)過(guò)多，就有可能造成司機(jī)配送晚點(diǎn)，晚點(diǎn)是產(chǎn)生商戶投訴的重要原因之一。所以，大家在遇到配送較多的商戶時(shí)，應(yīng)該在發(fā)車前做好線路規(guī)劃，才能順利的完成配送任務(wù)。配送線路跨度過(guò)大小心因油耗升高而降低收益為了能給企業(yè)節(jié)省車輛運(yùn)輸費(fèi)用，同時(shí)有效的使用運(yùn)力資源，調(diào)度將會(huì)提高車輛的裝載率。如果車輛裝載的貨物越多，那么配送的商戶數(shù)就越多，隨之而來(lái)的配送區(qū)域就會(huì)擴(kuò)大，有時(shí)候跨度范圍超過(guò)20KM以上的情況也有發(fā)生。如果運(yùn)費(fèi)結(jié)算的依據(jù)不是按車輛行駛后的里程算的話，那么，我們需要在發(fā)車前確定好每個(gè)商戶的收貨位置，避免因配送跨度過(guò)大造成油耗升高，反而降低了個(gè)人收益。清點(diǎn)貨物需認(rèn)真仔細(xì)不然要自己買單以上提到，一輛車裝載的商戶數(shù)往往在20家左右，不配送難度大，而且對(duì)于裝貨前的貨物清點(diǎn)也非常麻煩。為了能滿足商戶在10點(diǎn)前收到貨物，多數(shù)生鮮電商企業(yè)的裝貨時(shí)間設(shè)定在凌晨2點(diǎn)左右，司機(jī)在昏暗的視覺(jué)條件下，需要清點(diǎn)20多家商戶的貨物。生鮮配送 ，就選上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來(lái)電！

這就是不同顧客的需求。再舉個(gè)例子，一批蘋果，我們會(huì)把一類蘋果包裝給一些追求品質(zhì)的顧客，另一部分包裝針對(duì)追求性價(jià)比的顧客。根據(jù)不同顧客的需求供應(yīng)商品和分層包裝，這是一個(gè)難點(diǎn)。不同生鮮品類標(biāo)準(zhǔn)化的難度一樣嗎？不一樣。單就海鮮來(lái)說(shuō)，進(jìn)口海鮮、國(guó)產(chǎn)海鮮、冰鮮海鮮、冷凍海鮮，每個(gè)類目的標(biāo)準(zhǔn)化流程都不同，這就要求整體供應(yīng)鏈、采購(gòu)以及團(tuán)隊(duì)有非常高的專業(yè)水平，要對(duì)顧客非常了解，同樣一條魚，活魚、冰鮮魚、凍魚，規(guī)格和供應(yīng)鏈方式就不一樣。另外，知識(shí)體系和需要的供應(yīng)鏈籌備能力也不一樣。在中國(guó)，家樂(lè)福通過(guò)這樣的供應(yīng)鏈體系去支持線上的生鮮電商業(yè)務(wù)。生鮮原產(chǎn)地的篩選，家樂(lè)福有沒(méi)有一套自己的標(biāo)準(zhǔn)？在生鮮電商領(lǐng)域，我們對(duì)于不同生鮮商品的品質(zhì)大小、產(chǎn)地都有明確的標(biāo)準(zhǔn)。像我們會(huì)用寧德的黃魚，山東棲霞、陜西的蘋果，海南、廣東和廣西的荔枝。我們會(huì)到適合的源頭去采購(gòu)好的產(chǎn)品。除此之外，生鮮時(shí)令性非常重要，什么季節(jié)就該吃什么東西。我們來(lái)告訴顧客，到了這個(gè)時(shí)間點(diǎn)該吃什么水果什么商品。像端午節(jié)，我們會(huì)推五黃黃酒、粽子、糯米等，而且告訴顧客怎樣去配套、怎么找到好產(chǎn)地的商品，可以給顧客很多指引。這在我們行內(nèi)叫“佳賞味季”。上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司為您提供生鮮配送 ，歡迎新老客戶來(lái)電！靜安區(qū)全程生鮮配送電話

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標(biāo)品和新鮮生鮮經(jīng)營(yíng)的難點(diǎn)在哪？萬(wàn)久根：2006年我開(kāi)始做這行。整個(gè)生鮮行業(yè)難的是配送，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)和保鮮是大的問(wèn)題。生鮮的保存時(shí)間短，如果沒(méi)有讓商品們保持在好狀態(tài)，就沒(méi)有意義了。如果是在小城市，輻射半徑很短，問(wèn)題比較好解決。生鮮配送從產(chǎn)地端到顧客手里，一般來(lái)說(shuō)在200公里的短半徑。若只是在一個(gè)城市把生鮮供應(yīng)鏈做好比較簡(jiǎn)單。但在中國(guó)960萬(wàn)平方公里土地上，解決生鮮供應(yīng)鏈就會(huì)變得極其復(fù)雜。簡(jiǎn)言之，在城市板塊和在全國(guó)板塊做生鮮，是不同的概念。若生鮮電商只是按照“一城一池”的供應(yīng)鏈來(lái)做，投入的人力、精力和解決方案會(huì)簡(jiǎn)單很多。但要做到像家樂(lè)福這樣全中國(guó)十幾個(gè)城市都要達(dá)到同樣的標(biāo)準(zhǔn)，顧客能夠享受到一樣的品質(zhì)，就會(huì)極其復(fù)雜。如何保鮮，滿足不同區(qū)域顧客的多樣化需求是很難的。這需要很強(qiáng)的供應(yīng)鏈能力，中國(guó)和法國(guó)供應(yīng)鏈體系的區(qū)別在哪？這個(gè)問(wèn)題需要從三個(gè)角度看。20年來(lái)法國(guó)的生鮮供應(yīng)鏈體系是沒(méi)有變化的，都是農(nóng)民發(fā)貨到批發(fā)市場(chǎng)再到門店。法國(guó)國(guó)家面積小，相當(dāng)于我們的華東三省，供應(yīng)鏈體系可能有3-4個(gè)倉(cāng)，就可以解決全國(guó)的問(wèn)題。配送上，以剛才說(shuō)的200公里為半徑，把整個(gè)法國(guó)分成3-4個(gè)區(qū)域，基本可以實(shí)現(xiàn)全覆蓋。靜安區(qū)全程生鮮配送電話