工研所的QPQ表面復合處理技術與傳統(tǒng)的熱處理方法相比，工研所的QPQ表面復合處理技術在處理過程中的零件不會發(fā)生形變，能夠保持零件原有的形狀和尺寸；QPQ技術生產(chǎn)效率高，可快速完成對零件的表面處理，這對于生產(chǎn)周期短、持續(xù)高效的產(chǎn)線來說非常重要；QPQ技術處理后的零件具有優(yōu)良的穩(wěn)定性，能夠長時間保持良好的性能，這使得QPQ處理后的零件在各種工況下都能夠持續(xù)穩(wěn)定地工作，提高了零件的使用壽命；QPQ技術適用于各種類型的金屬零件，能夠滿足不同領域的零件處理需求，這使得QPQ技術在各個領域都有著廣泛的應用前景；同時，處理后的零件表面光滑度高，不需要額外的拋光工藝，節(jié)省了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率；QPQ表面處理可以顯著提高刀具的切削性能和加工效率。鋁合金QPQ處理

離子滲氮是傳統(tǒng)滲氮手段之一，在表面處理行業(yè)應用廣，離子滲氮后產(chǎn)品外觀呈灰色，雖然可以通過在滲氮過程中通入適量的氧氣來提高表面的氧含量來提高工件的耐蝕性，但是遠達不到工研所QPQ氧化形成的氧化膜抗蝕性效果。離子滲氮溫度更低，對于變形要求高、回火溫度低，而工研所QPQ氧化處理的外觀呈均勻一致的黑色，相較于離子滲氮外觀及耐腐性更有優(yōu)勢，將兩種滲氮工藝相結合，既可以保證離子滲氮形成的物相結構不發(fā)生變化，又可以在表面形成新的氧化膜從而提高工件的耐蝕性，同時也可適用于更多的生產(chǎn)場景，應用在更多的領域。機床QPQ表面復合處理技術成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理工藝可以使刀具表面形成一層硬度很高的氮化層。

汽車曲軸、凸輪軸、氣門、摩托車齒輪、連桿、球頭銷等，它承受復雜的彎曲、扭轉載荷和一定的沖擊載荷，軸頸表面要承受磨損，凸輪部分承受變化的擠壓應力以及在挺桿的摩擦等，因此要求材料表面具有良好的耐磨性與耐蝕性能。原來一般采用鍍硬鉻來增加表面的耐磨性與耐蝕性，但鍍鉻的六價鉻離子嚴重污染環(huán)境，因此必須采用環(huán)保的工藝方法代替。工研所QPQ技術是一種環(huán)保的工藝方法，其耐磨性比鍍硬鉻高2倍，耐蝕性比鍍硬鉻高20倍，因此用工研所QPQ技術代替鍍硬鉻，耐磨性和耐蝕性都會大幅度提高。

工研所的《QPQ鹽浴復合處理技術及其成套設備》榮獲國家科技進步二等獎、四川省科技進步一等獎，同時是國家重點推廣新項目，編著《QPQ技術的原理與應用》行業(yè)專著一部，參與編寫制定QPQ行業(yè)標準。團隊通過承接國家、省部級科研項目如《石油管用深層QPQ防腐技術的開發(fā)研究》、《深層QPQ鹽浴奧氏體氮碳共滲與氧化工藝的研究與開發(fā)》、《超深層QPQ技術的研發(fā)》等，先后開發(fā)出第二代QPQ處理技術、超深層QPQ處理技術，低溫QPQ處理技術并實現(xiàn)推廣應用。QPQ表面處理可以有效地提高刀具的抗腐蝕性能。

硬度檢測是QPQ滲層的重要指標之一，對于一定的基體材料，滲層的硬度由化合物層深度和致密度來確定，只要化合物層達到一定的深度，并有良好的致密度，則滲層硬度就會存在合理的范圍內(nèi)，化合物層是由于氮和碳元素的不斷滲入鋼的表面形成Fe3N或Fe2~3N，鐵的晶格也由立方晶格轉變成密排六方晶格，因而引起金屬表面硬度的提高，經(jīng)工研所QPQ處理后，45#的表面硬度可達HV600，不銹鋼材質的表面硬度可達HV1000以上，合金鋼材質可達HV800以上。QPQ表面處理可以提高刀具的切削速度，提高生產(chǎn)效率。活塞環(huán)QPQ氮碳共滲

成都工具研究所有限公司通過QPQ表面處理技術，使刀具具有更好的耐磨性。鋁合金QPQ處理

齒輪在各類機械設備中的使用過程中，常常面臨著重載荷、高磨損以及高疲勞的嚴苛服役特性。這些特性要求齒輪材料必須具備良好的高韌性、高耐磨性和高疲勞強度，以確保其長期穩(wěn)定運行。經(jīng)過工研所QPQ表面符合處理技術的處理后，齒輪樣件的表面會形成一層由氮化物、碳化物及氧化物組成的混合強化層。這一強化層不僅明顯提升了零構件的表面硬度、耐磨性和耐蝕性，而且能夠保留芯部原有的良好韌性。更為可貴的是，經(jīng)過QPQ處理的工件幾乎不會發(fā)生變形，從而確保了齒輪在復雜工況下的高精度和可靠性。鋁合金QPQ處理