ETPHYLOC是一種液壓機械輪轂軸連接系統，用于在軸和輪轂之間建立牢固的連接。這種連接方式不需要傳統的鍵連接，并且可以提供良好的同心度和負載傳遞能力。以下是安裝ETPHYLOC時的一些重要注意事項：###通用注意事項：1.**清潔**：-在安裝前徹底清潔所有部件，特別是軸、輪轂和脹緊套本身，以去除油脂、灰塵和其他雜質。2.**檢查部件**：-確保所有部件沒有損壞或變形。-檢查軸和輪轂的配合面是否平整，無毛刺或損傷。3.**工具準備**：-準備好所需的工具，例如液壓泵、壓力表、扳手等。4.**安全措施**：-遵守所有相關的安全規定。-使用適當的個人防護裝備（PPE）漲緊套適用于多種軸的材質，兼容性強。杭州進口免鍵套價格

ETP-MINI可用于連接帶鍵槽的軸。如需經常裝拆漲套，應定期對各螺紋進行潤滑，這對于不銹鋼產品尤其重要。拆卸至少將其中一個螺絲完全松開并擰進法蘭上的拆卸用螺紋孔里，擰螺絲時，漲套的內、外軸套便自動分開。為避免損壞螺紋孔，應將2顆螺絲都拆下并用于拆卸。將兩個安裝螺絲松開，再用尖的螺絲批插到內、外軸套的法蘭之間，也可以把它們分開。公差我們建議與ETP-MINI以及ETP-MINIR系列（不銹鋼）連接的軸公差為：H10-k6，輪轂公差為H8。安徽液壓漲套源頭液壓脹套在空調設備中保障電機與風扇連接穩定。

ETP新推出的單一螺絲液壓漲（脹）套。它除了具有液壓漲（脹）套的一切優點如：易操作、精確、結構尺寸小外，還能承受較大的徑向載荷，這是由于它使用的是一種特殊性質的液壓介質。常用于脹緊大尺寸皮帶輪等不僅需傳遞扭矩，還要承受皮帶輪由于受到皮帶的拉力而產生較大徑向壓力的機構。目前該系列產品為按客戶需求定制生產的漲（脹）套。ETP-POWER的常規軸徑為15~40mm，徑向跳動≤0.03mm，裝卸次數200~500次（視具體規格而定）。由于它使用的是一種特殊研發的液壓介質，因而兼具既能快速安裝，又能傳遞較大徑向載荷的優點。

液壓脹套以其獨特的設計的性能和市場的適用性，已經成為現代工業領域中不可或缺的連接技術。隨著工業自動化和精密制造的不斷發展，液壓脹套的應用領域將會進一步擴大，為工業生產帶來更多的便利和效率。液壓脹套的未來發展前景廣闊，它將繼續開拓工業聯接技術的發展。隨著工業技術的不斷進步，對機械連接的可靠性、效率和維護簡便性的要求也越來越高。ETP液壓脹套作為一種新型的連接技術，憑借其眾多優點，正在逐漸改變傳統的機械聯接方式。脹套能適應不同轉速的設備運行。

液壓襯（脹）套通常由金屬或塑料等材料制成，其結構和尺寸應根據液壓系統的相關參數進行設計。液壓襯（脹）套的主要結構包括內表面、外表面和油孔三個部分。內表面是液壓襯（脹）套與活塞表面之間的接觸面，需要保持良好的光滑度和圓度。外表面是液壓襯套與液壓缸套之間的接觸面，需要保持良好的圓度和直線度。油孔是指在液壓襯（脹）套上開設的能夠與液壓泵和液壓缸間油道相連的孔洞，其數量和位置應根據實際需要來確定。液壓襯（脹）套的性能主要包括耐磨性、抗腐蝕性、密封性和耐寒性等。液壓脹套在攪拌設備中實現高效攪拌。瑞典傳動液壓軸套源頭

漲緊套的材質堅固耐用，適應惡劣的工作環境。杭州進口免鍵套價格

ETP-MINI的內軸套的凹槽緊挨著外軸套的法蘭，內軸套就很容易產生彈性變形，從而產生較高的表面壓力，盡管只有較少的螺絲，也能傳遞較大的扭矩。對于內徑一定的漲套而言，ETP-MINI的外徑較小，因而要求的輪轂的厚度也相對較小。內、外軸套上開的并不是貫通槽，這樣可以在保持較高精度的同時，傳遞較大的扭矩和允許較大的軸公差。漲套與軸和輪轂之間的間隙過大會是會導致內軸套和/或外軸套產生變形，傳遞扭矩下降，還存在內、外軸套的法蘭面被擠壓得貼在一起的風險。杭州進口免鍵套價格