液壓襯（脹）套通常由金屬或塑料等材料制成，其結構和尺寸應根據液壓系統的相關參數進行設計。液壓襯（脹）套的主要結構包括內表面、外表面和油孔三個部分。內表面是液壓襯（脹）套與活塞表面之間的接觸面，需要保持良好的光滑度和圓度。外表面是液壓襯套與液壓缸套之間的接觸面，需要保持良好的圓度和直線度。油孔是指在液壓襯（脹）套上開設的能夠與液壓泵和液壓缸間油道相連的孔洞，其數量和位置應根據實際需要來確定。液壓襯（脹）套的性能主要包括耐磨性、抗腐蝕性、密封性和耐寒性等。液壓脹套安裝快捷，減少設備停機時間。南通CLASSIC液壓軸套價格

ETP-TECHNO是一種高精度、可頻繁安裝的液壓漲（脹）套（聯軸器）。標準品軸徑為15~130mm,也包括英制尺寸。徑向跳動≤0.006mm。裝卸次數500~5000次（視具體規格而定）。與其它系列的液壓漲（脹）套相比，其活塞末端多了一個半球狀密封鋼珠。當我們擰緊液壓螺絲時，活塞推著鋼珠移動到活塞槽的球面槽底。松開液壓螺絲后，活塞便退回到原來的位置，漲（脹）套內的液壓介質跟著流回到活塞槽里，漲套縮回到原來的厚度，瞬間與軸和輪轂分開。ETP-TECHNO非常適用于精度要求高且需頻繁裝拆的各種檢測裝置（如汽車發動機扭矩檢測等）的連接，并可按用戶的使用要求特殊定制。浙江TECHNO液壓軸套廠家脹套的高精度制造工藝，保證了連接的準確性和可靠性。

ETP-EXPRESS漲（脹）套的標準軸徑為15~100mm，也有英制尺寸。徑向跳動≤0.02mm，裝卸次數500~2000次（視具體規格而定）。自身結構尺寸極小，可使得傳動機構變得很緊湊，從而減輕了重量和慣性。它同時具有精度高、裝拆方便、安裝時無軸向位移等優點，而且價格適中，因此除了不能用于有較大徑向載荷的傳動外，其它場合幾乎都能用。ETP-EXPRESSR系列的漲（脹）套的材質為不銹鋼，螺絲也是不銹鋼。標準軸徑為15~80mm,也有英制尺寸。徑向跳動≤0.02mm，裝拆次數200~800次（視具體規格而定）。研發它的目的是為了滿足某些對衛生要求極高的設備，如食品、醫療、環保檢驗等設備的使用要求。

液壓脹套的工作原理是基于壓力傳遞的原理。當液壓系統中的液壓油進入液壓脹套時，由于液壓油的壓力作用，內套開始脹開。液壓力使得內套與壁面緊密貼合，防止液壓油泄漏。同時，液壓脹套的彈性材料能夠對液壓壓力的變化做出響應，確保密封效果的穩定性。液壓脹套的脹開程度與液壓力成正比，脹開的程度可以通過調節液壓系統中的壓力來控制。當液壓脹套脹開到一定程度時，內套與壁面的緊密貼合能夠達到比較好的密封效果。液壓脹套能夠有效地防止液壓油泄漏，并確保液壓系統的正常運行。漲緊套安裝過程無需鍵槽，保護軸的完整性，提高軸的使用壽命。

ETP-HYLOC液壓-機械式漲套提醒，當設備在高壓狀態下工作時，不要使用錯誤的配件。（和泵的）接口不要擰得太緊。如果發現接口處有點兒滲漏，可以再將螺紋擰緊一點兒，這樣要比擰得過緊把接口的螺紋都擰壞了要好。將塑料防塵帽從ON接口取下，將它和油泵的回油軟管相連。注意：ON接口必須和回油軟管或其他的接管連接，因為HYLOC在卸壓時，軸套內的高壓會使油從里面噴涌出來。將OFF和P接口上的塑料防塵帽取下，將它們分別和油泵的高壓管連接。漲緊套安裝后無需額外調整，方便快捷。南通EXPRESS漲套報價

液壓脹套在船舶機械中應對復雜工況。南通CLASSIC液壓軸套價格

精度優勢液壓脹套的設計基于液壓原理，能夠在軸和輪轂之間提供均勻的徑向壓力。這種均勻的壓力分布確保了極高的對中精度和負載分布，從而***提升了整個機械系統的穩定性和可靠性。高精度對中液壓脹套通過精確控制液壓介質的壓力，實現了軸和輪轂之間的精確對中。這一點對于高速旋轉設備尤為關鍵，因為它直接影響到設備的動態平衡和運行壽命。負載均勻分布液壓脹套的工作原理確保了負載在整個接觸面上均勻分布，避免了因局部應力集中而導致的過早磨損或損壞。南通CLASSIC液壓軸套價格