車燈的演變大體經過如下幾個階段：乙炔燈 1879年白熾電燈出現后，人們很自然的想到把它應用到汽車上，但初的嘗試失敗了。因為當時的真空白熾燈泡的燈絲是由碳絲做成的，很脆，經不起汽車的震振動，特是它的輪廓亮度不夠高，但為4*10000cd/m 左右（cd——坎德拉，光強度單位），而在汽車前方100M初產生1LX（1L ——勒克斯，照度單位）的照度，至少需要光源輪廓亮度為32*10000cd/m。到1905年，乙炔開始用作車燈光源。這是因為乙炔等火燃的輪廓亮度約為7.2*10000cd/m，比當時電燈所能達到的亮度幾乎亮一倍。乙炔是利用裝置在汽車腳踏板或車架上的輕便型乙炔發生器由碳化鈣和水發生化學反應而產生的。行車時車體的顛簸或晃動剛好成為這個化學反應的“催化劑”，一旦汽車停下來，則反應漸弱，照明漸無。當時已有其他高度光源，雖然也在汽車上試用過，但都因為種種原因未獲成功，終只有乙炔燈成為早期車燈的穩定光源，而且一直沿用到1925年前后。改氙氣燈建議加透鏡，如果不裝透鏡，氙氣燈會散光。福州奔馳老款改裝公司

車燈的演變大體經過如下幾個階段：投影型前照燈　以往的電光源前照燈，由于其結構特征被稱之為反射型前照燈。1984年聯邦德國海拉車燈公司推出新一代前照燈——投影型前照燈（也稱DE燈），并從1990年起投入批量生產。投影型前照燈由燈泡、反光鏡、擋板、凸透鏡和配光鏡組成。它要求精確的裝配，可獲得準確而清晰的明暗截止線。近年來，中國生產的好的轎車也采用了投影型前照燈。強度放電燈　簡稱HID燈，也叫氣體放電燈。從1995年起，歐洲法規批準使用這種燈。現在寶馬、奔馳、保時捷、奧迪等好的轎車都相繼使用了這種前照燈.強度放電燈所使用的燈泡是充入高壓氙氣的D2R或D2S型燈泡。D2R燈泡適用于反射型前照燈；D2S燈泡適用于投射型前照燈。燈泡的啟輝電壓為25KV，電源仍然使用車上配用的12V直流電源。HID燈的配光鏡可為無紋塑料配光鏡，反光鏡的反射型和投射型兩種。當然，也可以使用自由曲面反光鏡。這種燈具發光效率高、亮度大、消耗能量小、可靠性高、壽命長、不受車上電壓波動影響等許多優點，是當代新型的汽車前照燈。鯉城區老款奧迪改裝配件如果LED大燈散熱效果不好，會大幅縮短壽命。

車燈燈語：鄰車有問題燈語：大燈閃三下。有的車子車門沒關好，有的車子一只輪胎的胎壓明顯不足……在路上開車，當你恰巧看到其他車子的一些問題時，大家一定不會視而不見，但如何將你的問題盡量快的告訴問題車車主？其實，在車燈語言中，也有關于提示其他車輛有問題，需要停車靠邊檢查的燈光提醒。如果車友鄰車有什么問題，可以向前車連續閃三下大燈，等前車駕駛員注意到燈光時再閃三下大燈。當然如果有人向你閃三下大燈時，你也要引起注意，也許你的車子出了什么問題，后車正在給你善意的提醒。

車燈的演變大體經過如下幾個階段：電光源車燈 1913年發明了用螺旋鎢絲作發光體的充氣（惰性氣體）白熾燈泡，使發光效率由碳絲白熾燈泡的1lm/W提高到15lm——18lm/W。美國當年就將它用到凱迪拉克汽車的前照燈上從而開始了汽車電器照明的時代。1017凱迪拉克汽車的前照燈開始采用反光瓦（早的車燈反光鏡）以提高光能的利用率并增加照度。然而，乙炔前照燈仍然繼續使用了很長一段時間，只是逐漸的被電光源前照燈所取代。產生這種情況的在于當時的發動機汽缸燃氣點火采用本身既為單獨的電源的高壓磁電機，而發電機使用手搖柄啟動。汽車上即沒有發電機也沒有蓄電池。鹵素大燈優點：1.造價便宜，2.響應時間快；缺點：1.壽命低，2.亮度低，3.不環保，4.色溫差。

引擎動力改裝。引擎對于車就如同心臟對于人，全車非常重要的部位就在于此。雖然一臺引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。進氣系統改裝。發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維制成，它的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現自然不同，原車使用的空氣濾清器是一次性產品，而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭采用較好的材料，可清洗，反復使用，較環保。透鏡把有限的光亮度集中照在路面上，并且光線不會發散刺到對面來車和行人，讓行車更安全。莆田美系老款改裝推薦

車燈改裝升級是指車主在汽車前大燈和尾燈部位進行系列升級改裝的行為。福州奔馳老款改裝公司

以光型進行區分：所謂歐標光型，上下輻度大，左邊暗區會多一些，主要是會車時免得照到對方刺眼，但對于車身較高的SUV車型來說，由于燈位較高，為了不影響他人，照射角度就要更低（比轎車要向下多調出一些角度），這樣會使左側遠方（左舵車型）的暗區更為明顯，而美標光型由于采用了左右幾乎等高的設計，照射角度更為寬廣，在郊區或一些道路照明條件較差的地方優勢明顯。另外還有一種稱為混標光型，就是折中歐標與美標光型的特點，既能更好的照顧到對向車輛視野，又不至于使得左側出現太多暗區。福州奔馳老款改裝公司

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