攪拌車液壓馬達常見故障及處理方法

    攪拌車罐體的轉動是依靠液壓系統來實現的，液壓系統中的重要組成部分就是液壓馬達，因為它的使用頻率高，使用環境較差，所以偶爾也會出現一些故障。故障一：供油量不足導致輸出轉速和輸出轉矩低分析原因及解決辦法：供油液壓泵吸油口過濾器堵塞，此時可清洗濾油器；油液鉆度過大，此時可更換適合的油液；軸向或徑向間隙過大等原因等造成，此時要研磨定子或其他有關零件，使軸向間隙符合要求。故障二：液壓馬達的原動機功率或轉速不當導致輸出轉速和輸出轉矩低分析原因及解決辦法：原動機功率不匹配，此時需要更換原動機，使之與液壓泵功率匹配；原動機轉速低于額定轉速，此時可選用轉速滿足要求的原動機。故障三：各連接處密封不嚴，有空氣混入解決辦法：檢查和緊固各連接處，提高密封性能。故障四：液壓系統中單向閥密封不良解決辦法：修理單向閥閥座或更換有關零件，使閥座與鋼球嚴格密合。 啟動性能對液壓馬達是非常重要的，啟動機械效率正好能反映其啟動性能的高低。福建液壓馬達廠家

    液壓泵的作用是將機械能轉換成液體的液壓能，液壓馬達是將液體的液壓能轉換成機械能，這兩種液壓系統元件都起到能量轉換的作用，那么他們之間有哪些相同之處或不同之處呢?液壓泵和液壓馬達的相同之處：1)從原理上講，液壓馬達和液壓泵是可逆的，如果用電機帶動時，輸出的是液壓能(壓力和流量)，這就是液壓泵;若輸入壓力油，輸出的是機械能(轉矩和轉速)，則變成了液壓馬達。2)從結構上看，二者是相似的。3)從工作原理上看，二者均是利用密封工作容積的變化進行吸油和排油的。對于液壓泵，工作容積增大時吸油，工作容積減小時排出高壓油。對于液壓馬達，工作容積增大時進入高壓油，工作容積減小時排出低壓油。液壓泵和液壓馬達的不同之處：1)液壓泵是將電機的機械能轉換為液壓能的轉換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高;液壓馬達是將液體的壓力能轉為機械能的裝置，輸出轉矩和轉速，希望機械效率高。因此說，液壓泵是能源裝置，而液壓馬達是執行元件。2)液壓馬達輸出軸的轉向必須能正轉和反轉，因此其結構呈對稱性;而有的液壓泵(如齒輪泵、葉片泵等)轉向有明確的規定，只能單向轉動，不能隨意改變旋轉方向。3)液壓馬達除了進、出油口外，還有單獨的泄漏油口。 柱塞液壓馬達型號液壓馬達的進口、出口位置和旋轉方向應符合標明的要求，不得搞錯接反。

    液壓馬達選型有何要求？1)液壓馬達在中高壓區有較高的效率。在進行馬達工作壓力配置時兼顧其工作壽命和功率利用率的同時，應盡量使馬達在中壓附近工作。2)液壓馬達工作在中速時有較高的效率。3)減小馬達排量，馬達效率降低，特別是在小排量低轉速區時效率更低，工作能力很弱。馬達在大排量時才可以保證高效工作。在對馬達進行排量控制時應使其工況為：負荷增大時馬達為大排量低轉速，負荷減小時為小排量高轉速。盡量避免使馬達在小排量低轉速下工作，避免馬達的**小排量比在。4)在實際設計過程中，馬達與泵有排量上的匹配關系，一般馬達的排量應為泵排量的～，否則，會出現系統壓力過高、速度波動過大、馬達轉速過高、發動機出現掉速和作業效率低等故障。一般來說，馬達排量越大越好，但馬達排量越大，會使制造成本過高。

    4000緊湊型系列這種新的緊湊型系列是盤配流馬達產品中的一個品種，和現行的4000系列具有相同的扭矩，裝在與規格較小的2000系列相似的殼體中，這種馬達的間歇扭矩額定值是1，166Nm[10320lb-in]。安裝選項包括2種2螺栓安裝(SAEA,SAEB)和4種4螺栓安裝(磁電機、標準和輪安裝)。為了提高靈活性，馬達能夠指定成較大規格的2000系列輸出軸或標準規格的4000系列輸出軸，加上一種新的1-1/2inch直軸（體積小和可選的軸伸規格使這種馬達用在像滑動轉向裝載機這種以功率/體積比和生產率/體積比大為標志的車輛十分理想)。此外，4000緊湊型系列的較小機座結構為在體積和重量上要求經濟型的設計提供了靈活性。為了獲得更大的功率密度，伊頓重新設計了2000系列的內部元件，重新設計使伊頓獲得了一種具備大型馬達功率密度的小型液壓馬達，該馬達的**Geroler@是馬達容積效率高的原因之一。馬達能夠在較高壓力下運轉，因此產生更大的功率，馬達的高效率使它特別適用于航道割草機，這種機器在斜坡上對速度下降很敏感。殼體泄油的4000緊湊型系列以無壓力的軸封作為特色。種密封使得外泄**少，這是行走機械所關心的問題。4000緊湊型系列有6種排量，范圍從160至490cm/r[]。 葉片液壓馬達是怎樣工作的？

    液壓馬達是把液壓泵輸出的液壓能轉化為機械能的執行元件。從理論上講，液壓馬達與液壓泵是可逆的，其結構基本相同，其故障診斷及排除可參照液壓泵的方法。但實際中同類型的液壓馬達和液壓泵由于二者的使用目的不同，結構上也有差異。為了弄清產生故障的原因，必須了解二者的差異。液壓泵的低壓腔一般為真空。為了改善吸油性能和抗氣蝕能力，通常進油口做得比排油口大。而液壓馬達的低壓腔的壓力略高于大氣壓，沒有這樣的要求。液壓馬達必須能正反轉，所以內部結構具有對稱性，而液壓泵一般為單方向轉動，沒有對稱性要求。例如，齒輪液壓馬達必須有單獨的泄漏油道，而不能像液壓泵那樣引入低壓腔;葉片液壓馬達由于葉片在轉子中沿徑向布置，裝配時不會出現裝反的情況，而葉片泵的葉片在轉子中必須前傾或后仰安放。液壓馬達的速度范圍很寬，要求低速穩定，起動轉矩大。液壓泵一般速度很高，變化較液壓泵結構上必須保證自吸能力，而液壓馬達沒有這樣的要求。點接觸式軸向柱塞液壓馬達，其柱塞底部沒有彈簧，不能作液壓泵使用，就是因為其沒有自吸能力。由于以上原因，實際上很多類型的液壓泵和液壓馬達不能互逆使用，因而其故障原因和診斷也不盡相同。 液壓馬達輸出軸的轉向必須能正轉和反轉，因此其結構呈對稱性。北侖斜軸液壓馬達原理

高速液壓馬達的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。福建液壓馬達廠家

    液壓系統的執行元件液壓馬達突然出現噪聲大的現象，這是什么原因而造成的呢？***大蘭液壓小編就來給大分析一下液壓馬達噪聲大的原因及排除方法：一、液壓馬達噪聲大是由以下原因造成的：①聯軸器不同心②液壓油粘度過大③密封不嚴，有空氣侵入內部④液壓油被污染，有氣泡混入⑤定子磨損⑥葉片已磨損⑦液壓馬達的徑向尺寸嚴重磨損⑧葉片與定子接觸不良，有沖撞現象大蘭液壓馬達二、液壓馬達噪聲大排除方法：①校正同心②更換粘度較小的油液③檢查有關部位的密封，緊固各連接處④更換清潔的液壓油⑤進行修復或更換。如因彈簧過硬造成磨損加據，則應更換剛度較小的彈簧。⑥盡可能修復或更換⑦修磨缸孔。重配柱塞⑧進行修整感謝每一位閱讀本文的朋友，你們的理解與支持是我們前進的比較大動力。如果覺得本文還不錯，歡迎大家點贊，分享，謝謝！想要了解更多液壓行業有關資訊，請關注我們微信公眾號“大蘭液壓系統”。 福建液壓馬達廠家

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