OMM系列擺線液壓馬達是一種微型軸配流馬達，能夠在很小的空間安裝使用。采用整體式轉定子付，4/5齒結構，結構緊湊、重量輕、功率密度大。其特點:整體式轉定子付采用世界先進加工工藝手段，確保整機體積小、效率高、轉速高、壽命長。O軸密封承壓高，可串、并聯使用。結構設計先進，功率密度大。DMP擺線式液壓馬達軸配流鑲柱定轉子結構設計，機械效率高；特殊動密封圈，具有高背壓承受能力；多種連接法蘭，輸出軸、油口等安裝形式；體積小，結構緊湊，質量輕；廣泛應用于塑機，農機、機床等領域;間斷工作壓力指入口比較大允許壓力，連續工作壓力指工作壓差。不應同時在最大轉速和最大壓力下使用馬達。間斷壓力或間斷轉速允許持續時間為：每分鐘**多10%的許可值。Q推薦用油：抗磨液壓油，粘度37-73cst，油液清潔度ISO18/13。比較高工作油溫80℃。特殊的動密封設計，馬達允許的比較大背壓可達10MPa，但為獲得良好的壽命及綜合性能，推薦使用背壓不要超過5Mpa，超過時建議接外泄油管，接外泄管時，應保證馬達內總能充滿油。外泄管路應有一定的節流保持。馬達全負荷工作前應有磨合期，推薦在最大工作壓力的30%以下磨合1小時。 額定轉速低于500r/min的屬于低速液壓馬達。山東堆取料機液壓馬達修理

    液壓馬達是把液壓泵輸出的液壓能轉化為機械能的執行元件。從理論上講，液壓馬達與液壓泵是可逆的，其結構基本相同，其故障診斷及排除可參照液壓泵的方法。但實際中同類型的液壓馬達和液壓泵由于二者的使用目的不同，結構上也有差異。為了弄清產生故障的原因，必須了解二者的差異。液壓泵的低壓腔一般為真空。為了改善吸油性能和抗氣蝕能力，通常進油口做得比排油口大。而液壓馬達的低壓腔的壓力略高于大氣壓，沒有這樣的要求。液壓馬達必須能正反轉，所以內部結構具有對稱性，而液壓泵一般為單方向轉動，沒有對稱性要求。例如，齒輪液壓馬達必須有單獨的泄漏油道，而不能像液壓泵那樣引入低壓腔;葉片液壓馬達由于葉片在轉子中沿徑向布置，裝配時不會出現裝反的情況，而葉片泵的葉片在轉子中必須前傾或后仰安放。液壓馬達的速度范圍很寬，要求低速穩定，起動轉矩大。液壓泵一般速度很高，變化較液壓泵結構上必須保證自吸能力，而液壓馬達沒有這樣的要求。點接觸式軸向柱塞液壓馬達，其柱塞底部沒有彈簧，不能作液壓泵使用，就是因為其沒有自吸能力。由于以上原因，實際上很多類型的液壓泵和液壓馬達不能互逆使用，因而其故障原因和診斷也不盡相同。 浙江中包車液壓馬達故障維修齒輪液壓馬達是怎樣工作的？

   所以均有容積效率、機械效率和總效率，三者效率之間關系也相同，計算效率時，要清楚輸入量與輸出量的關系。④液壓泵和馬達工作原理是可逆的，理論上輸入與輸出量有相同的數學關系；⑤液壓泵和液壓馬達**重要的結構參數都是排量，排量的大小反映了液壓泵和液壓馬達的性能。液壓泵與液壓馬達的不同點①動力不同，液壓馬達是靠輸入液體壓力來啟動工作的，而液壓泵是由電動機等其他動力裝置直接帶動的，因此結構上有所不同。馬達容積密封必須可靠，為此，葉片式馬達葉片根部裝有燕尾彈簧，使其始終貼緊定子，以便馬達順利起動。②配流機構進出油口的不同，液壓馬達有正、反轉要求，所以配流機構是對稱的，進出油口孔徑相同；而液壓泵一般為單向旋轉，其配流機構及卸荷槽不對稱，進出油口孔徑不同。③自吸性的差異，液壓馬達依靠壓力油工作，不需要有自吸性；而液壓泵必須有自吸能力。④防止泄漏形式不同，液壓泵采用內泄漏形式，內部泄漏口直接與液壓泵吸油口相通；而馬達是雙向運轉，高低壓油口互相變換，所以采用外泄漏式結構。(故泵、馬達不能互逆通用)液壓馬達容積效率比泵低。⑤液壓馬達起動轉矩大，為使起動轉矩與工作狀態盡量接近，要求其轉矩脈動要小，內部摩擦要小。

    液壓泵和液壓馬達之間的區別①功率不同，液壓馬達是通過輸入液體壓力來開始工作的，而液壓泵是由馬達等其他動力裝置直接驅動的，所以結構不同。電機的容積密封必須可靠。為此，在葉片電機的葉片根部安裝燕尾彈簧，使其保持靠近定子，使電機能平穩啟動。②配氣機構的進油口和出油口不同，液壓馬達有正反轉的要求，所以配氣機構是對稱的，進油口和出油口的孔徑相同；但液壓泵一般單向旋轉，其配氣機構和卸荷槽不對稱，進油口和出油口直徑不同。③自吸的區別，液壓馬達是靠壓力油工作的，所以不需要自吸；液壓泵必須具有自吸能力。④不同形式的防漏:液壓泵采用內漏，內漏口直接與液壓泵吸油口相連；電機雙向運轉，高低壓油口互換，采用外漏結構。(所以泵和馬達不能相互顛倒)液壓馬達的容積效率低于泵的容積效率。⑤液壓馬達啟動扭矩大。為了使起動轉矩盡可能接近工作狀態，要求其轉矩脈動小，內耗小，齒數、葉片數、柱塞數比液壓泵多，電機軸向間隙補償裝置的壓緊力比泵小，以減少摩擦作者：科興液壓鏈接：源：簡書著作權歸作者所有。商業轉載請聯系作者獲得授權，非商業轉載請注明出處。 在無泄漏的情況下單位時間內所能輸人的液體體積，稱為液壓馬達的理論流量。

BM4系列馬達是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達，采用輸出軸與配流機構速體結構設計，鑲齒式定轉子、兩端滾動軸承支撐、**進口回轉動密封圈，使馬達允許在較高的背壓下工作。配流機構與輸出軸一體成型，具有更高的配油精度，機械效率高。①先進的軸密封設計，高的背壓承受能力。O鑲齒式定轉子和先進的花鍵參數設計機械效率高，壽命長。O兩端雙滾動軸承設計，具有更大的側向承載能力。O主要應用于石油機械、吊車、煤礦機械等。液壓馬達的進口、出口位置和旋轉方向應符合標明的要求，不得搞錯接反。山西正面吊液壓馬達廠家電話

液壓泵和液壓馬達作為液壓傳動系統中重要的元器件，一個是動力元件，一個是執行元件。山東堆取料機液壓馬達修理

  液壓馬達回轉無力或速度遲緩這種故障往往與液壓泵輸出功率有關，液壓泵一旦發生故障，將直接影響液壓馬達。原因有:(1)液壓泵出口壓力過低除了溢流閥調整壓力不夠或溢流閥發生故障外，原因都在液壓泵上。由于液壓泵出口壓力不足，使液壓馬達回轉無力，因而起動轉矩很小，甚至無轉矩輸出。解決辦法是針對液壓泵產生壓力不足的原因進行排除。(2)流量不夠液壓泵供油量不足和出口壓力過低導致液壓馬達輸出功率不足，因而輸出轉矩較小。此時，應檢查液壓泵的供油情況，查找供油不足的原因并加以排除。山東堆取料機液壓馬達修理

寧波康納諾派液壓科技有限公司總部位于寧波市北侖區大別山路651號，是一家本公司是專業從事液壓泵，液壓馬達，液壓閥，減速機，研發，生產及維修保養的新型高科技企業。產品應用涵蓋了煤礦，冶金，工程機械，港口機械、船舶機械、石油石化等眾多行業。囊括了目前煤礦機械行業使用的掘進設備的所有液配套關鍵部件。的公司。公司自創立以來，投身于液壓泵，液壓多路閥，液壓馬達，減速機，是機械及行業設備的主力軍。康納諾派繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。康納諾派始終關注機械及行業設備市場，以敏銳的市場洞察力，實現與客戶的成長共贏。