。-10PVL1-17-F-2R-U-10PVL1-17-F-2R-L-10PVL1-17-F-2R-D-10PVL1-17-F-2R-R-10PVL1-19-F-1R-U-10PVL1-19-F-1R-L-10PVL1-19-F-1R-D-10PVL1-19-F-1R-R-10PVL1-19-F-2R-U-10PVL1-19-F-2R-L-10PVL1-19-F-2R-D-10PVL1-19-F-2R-R-10PVL1-23-F-1R-U-10PVL1-23-F-1R-L-10PVL1-23-F-1R-D-10PVL1-23-F-1R-R-10PVL1-23-F-2R-U-10PVL1-23-F-2R-L-10PVL1-23-F-2R-D-10PVL1-23-F-2R-R-10PVL1-25-F-1R-U-10PVL1-25-F-1R-L-10PVL1-25-F-1R-D-10PVL1-25-F-1R-R-10PVL1-25-F-2R-U-10PVL1-25-F-2R-L-10PVL1-25-F-2R-D-10PVL1-25-F-2R-R-10PVL1-28-F-1R-U-10PVL1-28-F-1R-L-10PVL1-28-F-1R-D-10PVL1-28-F-1R-R-10PVL1-28-F-2R-U-10PVL1-28-F-2R-L-10PVL1-28-F-2R-D-10PVL1-28-F-2R-R-10PVL1-31-F-1R-U-10PVL1-31-F-1R-L-10PVL1-31-F-1R-D-10PVL1-31-F-1R-R-10PVL1-31-F-2R-U-10PVL1-31-F-2R-L-10PVL1-31-F-2R-D-10PVL1-31-F-2R-R-10PVL2-26-F-1R-U-10PVL2-26-F-1R-L-10PVL2-26-F-1R-D-10PVL2-26-F-1R-R-10PVL2-26-F-2R-U-10PVL2-26-F-2R-L-10PVL2-26-F-2R-D-10PVL2-26-F-2R-R-10PVL2-33-F-1R-U-10PVL2-33-F-1R-L-10PVL2-33-F-1R-D-10PVL2-33-F-1R-R-10PVL2-33-F-2R-U-10PVL2-33-F-2R-L-10PVL2-33-。HG內(nèi)嚙合齒輪泵改善壓力補償結(jié)構(gòu)的動態(tài)穩(wěn)定性。國產(chǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵檢修

內(nèi)嚙合齒輪泵的應(yīng)用內(nèi)嚙合齒輪泵廣泛應(yīng)用于化工、冶金、石油、輕工、制藥等行業(yè)中，主要用于輸送各種流體介質(zhì)，如油、水、酸、堿、料漿和粘稠液體等。內(nèi)嚙合齒輪泵在輸送高溫、高壓和高筋度介質(zhì)時表現(xiàn)出良好的性能，深受用戶的青睞。近年來，隨著新材料和新技術(shù)的應(yīng)用，內(nèi)嚙合齒輪泵發(fā)展方向趨勢是提高工作效率、減少能源消耗、延長使用壽命和降低維護成本。

內(nèi)嚙合齒輪泵是一種結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、輸送粘稠介質(zhì)性能出色的正位移泵。其工作原理是依靠內(nèi)外嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動產(chǎn)生吸入和排出流體的壓力作用。內(nèi)嚙合齒輪泵廣泛應(yīng)用于化工、冶金、石油、輕工、制藥等行業(yè)中，其發(fā)展方向趨勢是提高工作效率、減少能源消耗、延長使用壽命和降低維護成本。 國產(chǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵檢修內(nèi)部獨特的消音設(shè)計，使噪音更低。

    所述傳動軸的右端套接在所述齒輪泵的輸出軸上且所述傳動軸的左端向左伸出所述軸套的左端；軸承，所述軸承的內(nèi)圈套接在所述傳動軸上且所述軸承的外圈與所述軸套的內(nèi)周壁相連；傳動輪，所述傳動輪與所述傳動軸的左端相連。有利地，所述軸承為兩個且兩個所述軸承在所述傳動軸上左右間隔布置。有利地，所述齒輪泵通過螺栓固定在所述底座本體的豎直肢上。本實用新型的附加方面和***將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。附圖說明圖1是根據(jù)本實用新型一個實施例的齒輪泵組件的示意圖；圖2是根據(jù)本實用新型另一實施例的齒輪泵組件的俯視圖；圖3是沿圖2中的線A-A的剖視圖。具體實施方式下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。下面參考附圖來詳細(xì)描述根據(jù)本實用新型的齒輪泵底座。如圖1至圖3所示，根據(jù)本實用新型的齒輪泵底座，包括：底座本體100和軸套200。具體地說，底座本體100的截面為L形。

齒輪泵，主要通過齒輪等剛性機構(gòu)實現(xiàn)液體的吸排輸送。顧名思義，齒輪泵是通過齒輪實現(xiàn)液體的吸排。齒輪封裝在密封的內(nèi)腔中，如下圖。一般是一個主動齒輪和一個從動齒輪。主動齒輪的驅(qū)動桿（電機軸），需要穿過封閉內(nèi)腔，和外面的驅(qū)動電機連接在一起。電機軸和殼體之間，要進行良好密封。嚙合輪齒在入口側(cè)的V腔內(nèi)，是逐漸退出嚙合狀態(tài)，使V腔的內(nèi)容積逐漸增大，形成負(fù)壓，將液體吸入。隨后吸入的液體，被齒輪推入由齒輪和泵殼構(gòu)成的封閉的工作空間X內(nèi)，并由齒輪的轉(zhuǎn)動帶至出口側(cè)的P腔。P腔內(nèi)，齒輪輪齒開始逐漸進入嚙合狀態(tài)，一個齒輪的輪齒逐漸占據(jù)另一個齒輪的齒槽空間，使位于出口側(cè)的P腔內(nèi)容積逐漸減小，P腔內(nèi)壓力升高，形成正壓，將液體從泵出口排出。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動，形成連續(xù)的吸、排液過程。HG高壓高轉(zhuǎn)速內(nèi)嚙合齒輪泵。

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化來移動和輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。當(dāng)齒輪泵主動齒輪轉(zhuǎn)動，帶動從動齒輪轉(zhuǎn)動，吸入腔齒輪脫開嚙合，使密封容積增大，形成局部真空，物料在外界大氣壓、或者重力的作用下，經(jīng)泵入口腔進入齒槽間。作者：鄭州沃華熔體泵動態(tài)混合器鏈接：隨著齒輪轉(zhuǎn)動，吸入齒間的物料被帶到另一側(cè)，進入壓出腔。這時齒輪進入嚙合，密封容積逐漸減小，齒輪間部分的物料被擠出，形成了齒輪的壓出排料過程。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸入腔和壓出腔分開，相互隔離，保持壓差。這就是齒輪泵的工作原理。齒輪泵屬于容積式強制輸送裝置，泵的轉(zhuǎn)速與流量成***正比關(guān)系。針對有低壓大流量及較長保壓時間的工況。國產(chǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵檢修

伺服變頻驅(qū)動高壓高速的工況需求，專門設(shè)計開發(fā)。國產(chǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵檢修

    液壓傳動知識，很***也很干練！（七）13．幾何排量V：泵(馬達)每轉(zhuǎn)一圈，由其幾何尺寸計算而得到的排出(或吸入)液體的體積(即在無泄漏的情況下，其每轉(zhuǎn)一圈所能輸出的液體體積)，簡稱排量(m3／r)。理論流量qt：在不考慮泄漏情況下，泵(馬達)在單位時間內(nèi)排出(輸入)的液體體積，稱泵(馬達)的理論流量。qt=V*n(m3/s)14功率和效率：15．困油現(xiàn)象：齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩個齒輪相互嚙合，并有一部分油液被困在兩對齒輪所形成的封閉容腔之間，這個封閉腔的容積，開始時隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸增大。封閉腔容積的減小會是困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并使機件受到額外的負(fù)載，而封閉腔容積的增大又會造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將使泵產(chǎn)生強烈的震動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。國產(chǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵檢修