吊艇、輔助系艇及掛艇裝置包含吊艇滑車、艇身吊艇索、輔助系艇索及地令、掛艇鏈
環和掛艇基座等,作用分別是救生艇的吊放、輔助系艇便于模擬脫鉤及維護保養和救
生艇的存放。吊艇、 輔助系艇及掛艇裝置的自查應關注以下幾方面:
(1) 松出吊艇索,吊艇滑車能否順利平穩降下;
(2) 艇身吊艇索狀況是否良好,尤其對被塑料套包裹的索具,要割除塑料套, 檢查內
部鋼索是否存在銹蝕情況;
(3)救生艇存放狀態下輔助系艇裝置除可快速解脫外,不得保持長久性連接;
(4)救生艇存放狀態下吊艇滑車不得與艇身吊艇索保持連接,否則將影響救生艇的快
速自由降落。
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鋼絲繩索具按照加工方式的不同可以分為三種:插編鋼絲繩索具;壓制鋼絲繩索具;澆鑄鋼絲繩;無接頭鋼絲
繩繩圈。具體主要有以下幾種:
1.將-端或兩端用插接或壓制的方式加工呈圓環狀。
2.用巴士合金或樹脂澆水澆鑄成的索具。
3.用繩夾把鋼絲繩卡緊的方式卡制成的索具。
4.用盤結的方式盤結成無接頭索具。
5.根據要求可制作成單肢、雙肢、三肢、四肢或更多肢的索具。
鋼絲繩索具分為8種類型:
1、壓制鋼絲繩套索具(纖維芯FC)
2、壓制鋼絲繩套索具(鋼芯IWRC)
3、插編鋼絲繩套索具(纖維芯FC)
4、插編鋼絲繩套索具(鋼芯IWRC)
5、壓制鋼纜鋼絲繩套索具
6、插編鋼纜鋼絲繩套索具
7、無接頭繩圈(纖維芯FC)
8、無接頭繩圈(鋼芯IWRC)
9、澆鑄鋼絲繩索具。(巴氏合 金澆鑄和鋼絲繩樹脂澆鑄)
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穩艇索和固艇索是固定救生艇防其搖晃擺動的,通常穩艇索是從救生艇身中部繞過至
艇甲板中間可快速解脫的固定端,固艇索是從救生艇首尾固定柱繞過至吊艇架活動擋
塊,固艇索不需人工手動解脫,在放艇時由于吊臂轉動,擋塊自動轉動解脫固艇索。對
穩艇索、固艇索的自查應重點關注以下幾方面:
(1)穩艇索固艇索是否配備齊全;
(2)穩艇索、固艇索的固定點是否正確,通常穩艇索固定在吊臂內側眼板,固艇索固定
在吊臂外側眼板,吊臂正下方眼板是用于連接救生艇懸掛索(用于救生艇安裝、維護保
養和配合快速回收索使用的索具) ;
(3)穩艇索、固艇索的布置是否阻擋救生艇門,阻礙人員進出;
(4)穩艇索下端是否能夠快速解脫。
吊具:起重吊運作業的剛性取物裝置。
索具:吊運物品時,系結勾掛在物品上具有撓性的組合取物裝置稱為索具或吊
索.
索具的組成:一般由**度撓性件(鋼絲繩、起重環鏈、人造纖維帶等)配以端
部環、鉤、卸扣等組合而成。
吊索具的極限工作載荷:指單支吊索在- -般使用條件下垂直懸掛時允許承受物品
的比較大質量(重量) .
吊索具額定起重量:吊具在- -般使用條件下,垂直懸掛時允許承受物品的比較大質
量(重量)。
比較大安全工作載荷:除垂直懸掛使用外,吊索吊點與物品間均存在著夾角,使吊
索受力產生變化,在特定吊掛方式下允許承受的比較大質量.稱為吊索的比較大安全
工作載荷。
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1額定起重量:吊具在-般使用條件下,垂直懸掛時允許承受物品的比較大質量。
2極限工作載荷:單肢吊索在-般使用條件下,垂直懸掛時,允許承受物品的比較大質量。
3吊索:起重機械吊卸、移動物品時,系結在物品上承受載荷的撓性部件(含上、下端配件)。
4肢間夾角:吊索起吊物品時對應二分肢間呈現的夾角
5與鉛垂線夾角:吊索起吊物品時,分肢與鉛垂線所構成的夾角。
6吊掛方式系數:在- -般使用條件下,由吊掛方式(多肢吊索分肢數、肢間夾角、單肢吊索不同吊掛方式)所
確定的吊索安全工作載荷與性能完全相同的單肢吊索極限工作載荷比值。
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1、鋼絲繩在使用過程中必須經常檢查其強度,-般至少六個月 就必須進行- -次***檢 查或做強度試驗。
2、鋼絲繩在使用過程中嚴禁超負荷使用,不應受沖擊力,在捆扎或吊運需物時,要注意不要使鋼絲繩直接和物體的快口棱銳角相接觸,在它們的接觸處要墊以木版,帆
布、麻袋或其他襯墊物以防止物件的快口棱角損壞鋼絲繩而產生設備和人生事故。
3、鋼絲繩在使用過程中,如出現長度不夠時,必須采用卸扣連接,嚴格禁止用鋼絲繩頭穿細鋼絲繩的方法接長吊運物件,以免由此而產生的剪切力。
4、鋼絲繩穿用的滑車,邊緣不應有破裂和缺口。
5、鋼絲繩在使用過程中特別是鋼絲繩在運動中不要和其它物件相摩擦,不應與鋼邊的邊緣斜拖,以免鋼板的棱角割斷鋼絲繩,直接影響鋼絲繩的使用壽命。
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