FPE溫控閥在柴油機冷卻系統的作用絲毫不比潤滑系統的作用低，這是因為水冷柴油機的熱負荷主要是通過缸套冷卻水帶走的，而缸套冷卻水的溫度直接影響柴油機的熱效率和燃油消耗率。a)目前，主要柴油機廠家均安裝溫控閥，通過溫度監測來控制進入散熱器的冷卻水量，從而將冷卻水溫度控制在合適的范圍內。據筆者了解，主要中大型柴油機品牌，如德國MAN，芬蘭WARTSILAR，美國CUMMINS和CATERPILLAR均是采用膜片式溫控閥，包括國內引進國外品牌許可證的柴油機廠家，比如濰柴重機、中船動力、玉柴瓦錫蘭、安慶大發也一律用膜片式溫控閥。其中老款柴油機是管路外接溫控閥，外觀比較復雜，而新款柴油機均采用了模塊化設計，將溫控閥芯（溫控閥的中心元件）與柴油機集成設計成一體。這樣，不僅減少了柴油機的零部件數量，降低成本和故障率，同時讓整個柴油機更為輕便緊湊，提供了其功率重量比。上海銳銓機電設備有限公司是美國FPE溫控閥中國區總代理，我們依托FPE公司的技術支持，為客戶提供質量的溫控閥選型方案。常州華立液壓潤滑設備溫控閥3BRSJ11567-00-AA。遼寧通用電氣船舶GE MARINE液壓閥使用方法

    FPE溫控閥的工作原理：FPE溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理，半液體狀態的石蠟在較小的溫度范圍內具有較高的膨脹率。自力式溫控閥芯將根據受熱狀態在襯套內運動，從而達到調節流量的效果。所有FPE溫控閥的控制溫度都是預先設定好的，因此出廠后無需任何調節。本產品適用溫度范圍廣，在冷卻和潤滑系統中有著極其廣的應用。啟動時兩通溫控閥的出口(C)是被襯套堵住的，只有非常小一部分流體通過泄漏孔被排掉。當流體溫度上升至可控制范圍時，部分流體將通過打開的出口被排泄掉。因此，隨著介質溫度持續上升，會有更多的流體被排掉。當溫控閥處于完全打開狀態下時，所有流體將被排掉，從而達到調節溫度的效果。FPE溫控閥的標準閥體材料為鋁、灰鐵，球墨鑄鐵、銅、鋼和不銹鋼為可選材質。 山西廣州柴油機液壓閥控溫精確恒力石化配套用液壓閥。

    流量控制閥利用調節閥芯和閥體間的節流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節，從而控制執行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。(1)節流閥：在調定節流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。(2)調速閥：在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節流閥的流量不變，從而使執行元件的運動速度穩定。(3)分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。(5)分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。

    液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。按控制方法分類：手動，電控，液控。按功能分類：流量閥（節流閥、調速閥，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥）、方向閥（電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥）。單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。安裝止回閥時，應特別注意介質流動方向，應使介質正常流動方向與閥體上指示的箭頭方向相一致，否則就會截斷介質的正常流動。底閥應安裝在水泵吸水管路的底端。杭汽輪油站使用的溫度控制器。

    一般來說，在選擇FPE液壓閥安裝方式的時候，應當根據所選擇的液壓閥的規格大小、系統的復雜程度及布置特點來定。之前所介紹的幾種安裝方式，各有特點。螺紋插裝閥，適合系統較簡單，元件數目較少，安裝位置比較寬敞的場合。板式連接型，適合系統較復雜，元件數目較多，安裝位置比較緊湊的場合。連接板內可以鉆孔以溝通油路，將多個液壓元件安裝在這連接板上。3．液壓閥額定壓力的選擇液壓閥的額定壓力是液壓閥的基本性能參數，標志著液壓閥承壓能力的大小，實際上是指液壓閥在額定工作狀態下的名義壓力。FPE液壓閥額定壓力的選擇，應根據液壓系統設計的工作壓力選擇相應壓力級的液壓閥。一般來說，應使液壓閥上標明的額定壓力值適當大于系統的工作壓力。 浙江易普油站配套自力式溫度調節器。遼寧通用電氣船舶GE MARINE液壓閥使用方法

四川川潤液壓站使用溫度控制閥。遼寧通用電氣船舶GE MARINE液壓閥使用方法

    液壓閥控制方式的選擇液壓閥的控制方式有多種，一般是根據系統的操縱需要與電氣系統的配置能力來進行選擇的。對于自動化程度要求較低、小型或不常調節的液壓系統，則可選用手動控制方式；而對于自動化程度要求較高或控制性能有要求的液壓系統則可選擇電動、液動等方式。6．經濟方面的選擇選擇液壓閥時，應在滿足工作要求的前提下，盡可能選用造價和成本較低的液壓閥，以提高主機的經濟指標。比如，對于速度穩定性要求不高的系統，則應選擇節流閥而不選用調速閥。另外，在選擇液壓閥時，也不要一味選擇價格比較便宜的閥，要考慮其工作的可靠性與工作壽命，即考慮綜合成本。同時也要考慮其維護的方便性與快速性，以免影響生產。總之，液壓閥的選擇正確與否，對系統的成敗有很大的關系。作為一個液壓方面的設計者，應對國內外液壓閥的生產情況有較好的了解，特別是各種液壓閥的性能、新老產品的替代與更換。也要經常到使用現場了解液壓閥的工作狀況，只有這樣，才能達到液壓閥正確與合理的選用。 遼寧通用電氣船舶GE MARINE液壓閥使用方法

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