法國賽峰的透博梅卡研究人員認為，刮入、吸入沙塵會導致以下問題:?冷卻引擎o阻塞冷卻劑通道o堵塞薄膜冷卻孔o附著在發動機表面o減少從冷卻劑到金屬表面的傳熱增加翼型和發動機溫度o降低常規和增加熱阻?通過堵塞降低質量流量?降低使用壽命(磨料效果-噴砂)-可能會損壞壓氣機和渦輪葉片涂層?機械腐蝕-導致效率下降?超過1000°C的粒子熔化-進入燃燒室等熱部件的沙礫被高溫熔化，熔化物進入渦輪損壞葉片和其他機件。

ZOK MX清洗劑 可以有效的達到清洗效果。 ZOK 27獲得了SOLAR的認可。廣東ZOK27注意事項

如果參照相關的航空發動機的標準應對的措施，給燃氣輪機戴個大口罩，F級和H級燃機進氣口這么的大面積的口罩也算是一絕。通常可能可以在級粗濾前加裝封閉卷閘，在沙塵暴期間封閉進氣口。

針對沙塵暴和沙漠地區運行的航發和燃機，OEM維護手冊和技術通告中均有詳盡的處理程序。法國賽峰集團透博梅卡直升機發動機公司的發動機清洗維護的研究報告，針對火山灰的研究中，有沙漠沙塵與火山灰對比的章節。

ZOK 27燃氣清洗劑有可以不錯的解決上述問題。 河南ZOK27注意事項ZOK 27的清洗效果不錯的。

我可以使用防凍劑嗎？當壓縮機在低溫下清洗和沖洗燃氣渦輪發動機時，需要在清洗液中添加防凍劑以防止凍結。ZOK建議使用工業級（99.5%+純度）單丙二醇(MPG)作為防凍劑。一般來說，乙二醇是無腐蝕性的，具有非常低的揮發性和非常低的毒性。防凍劑的添加應符合燃氣輪機OEM的建議；但是，如果沒有給出建議，可以使用下表。ZOK濃縮液的推薦稀釋度（100升總混合物）：室外空氣溫度(°C)ZOK（升）水/MPG（升）+5以上2080/0+5至-52060/20-5到-202040/40-20到-302030/50-30

ZOK 27,cadmium in washing effluent.  AlthoughMr Haskell’s paper refers to severe mechanical attack on the material it wouldseem that a much earlier indication that this attack is taking place is nowapparent because of much stricter environmental monitoring requirements showingcadmium removal at ppm levels in the wash effluent.  

R W Haskell先生的ASME論文89 -GT-42描述了含NiCd壓氣機葉片涂層在自然發生的酸性條件下，特別是pH降至pH4.0左右的情況下受到侵蝕的機理。我們假設這是清洗排放水中鎘的來源。 ZOK 27獲得了PRATT&WHITNEY發動機的認可。

為什么我需要洗？燃氣輪機的壓縮機吸入大量空氣。這種空氣（即使經過過濾）含有沉積在壓縮機葉片和定子上的污染物。這些沉積物積聚，**終導致壓縮機效率降低。壓縮機清洗可去除這種沉積的污垢，恢復空氣動力學特性和壓縮機效率。壓縮機效率的降低導致燃料消耗的增加；增加廢氣溫度(EGT)并降低功率輸出。問：壓縮機應多久清洗一次？這在很大程度上取決于發動機使用情況和環境因素。似乎普遍認為，當壓縮機性能下降多5%時，應進行離線清潔。在線（或“熱”）清洗的基本目標是在離線（曲柄或“冷”）清洗后保持燃氣輪機壓縮機的清潔，通過比較大限度地減少持續損失來保持功率和效率，并延長離線清洗所需的計劃停機之間的運行時間。ZOK 27的防腐時間達到了10天。青海專業ZOK27注意事項

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ZOK 27燃機清洗劑對于壓氣機葉片，涂層及其他部件得到有效清洗，燃燒室、火焰筒、過渡段、透平葉片等熱部件得到潔凈壓縮空氣冷卻，ZOK 27燃機清洗劑可以減少冷卻微孔及通道的污垢污染積聚堵塞及腐蝕侵蝕。ZOK 27燃機清洗劑可以使壓氣機部件和熱部件可靠性提高，壽命延長，故障停機減少，檢修周期延長次數減少，為用戶帶來可觀的經濟效益。

發動機的壓氣機效率恢復，燃燒穩定性提高，溫室氣體的排放減少，為用戶節能減排帶來環保經濟效益。 廣東ZOK27注意事項