各種壓力、流量、方向控制閥及其他控制元件)-控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中從泵到執(zhí)行器的油液壓力、流量和方向,從控制執(zhí)行器輸出的力(轉(zhuǎn)矩)、速度(轉(zhuǎn)速)和方向以保證執(zhí)行器動作的主機工作機構(gòu)完成預(yù)定的運動規(guī)律。輔助部分(油箱、管件、過濾器、熱交換器、蓄能器及指示儀表等)-用來存放、提供和回收液壓介質(zhì),實現(xiàn)液壓元件之間的連接及傳輸載能液壓介質(zhì),濾除液壓介質(zhì)中的雜質(zhì)保持系統(tǒng)正常工作所需的介質(zhì)清潔度,系統(tǒng)加熱或散熱,儲存、釋放液壓能或吸收液壓脈動和沖擊,顯示系統(tǒng)壓力、油溫等。二、液壓系統(tǒng)主要參數(shù)及液壓回路:液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)包括壓力、流量和功率,根據(jù)各執(zhí)行器的動作循環(huán)與周期及各機構(gòu)運動之間的聯(lián)鎖和要求,液壓系統(tǒng)由各種簡單的液壓回路拼搭組合而成。構(gòu)成液壓系統(tǒng)的回路有主回路(直接控制液壓執(zhí)行器的部分)和輔助回路(保持液壓系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定地運行狀態(tài)的部分)兩大類。液壓系統(tǒng)主回路有以下幾種形式:動力源回路-發(fā)生液壓源,包括液壓泵(固定機械用電動機驅(qū)動、行走機械用內(nèi)燃機驅(qū)動)和壓力控制閥。通常泵連續(xù)運行,故常附加蓄能器和卸載回路,實現(xiàn)節(jié)能與防止發(fā)熱。主要由調(diào)壓回路、卸載回路、蓄能器回路等組成。重型套筒 適用于驅(qū)動軸式液壓扳手。上海手動液壓扳手
1、進口液壓扳手液壓缸不能加壓故障原因:①活塞密封圈或端帽密封圈受損;②固定螺絲斷裂;③接頭不完整。解決方法:①更換有新的的密封圈;②更換新的的螺絲;③更換有完整的接頭。2、棘輪不轉(zhuǎn)動故障原因:①棘輪齒或棘爪里潤滑油或污物太多;②棘輪齒或棘爪有斷裂或破損的情況;③驅(qū)動架開裂。解決方法:①拆開棘輪,清理潤滑油或污物;②更換斷裂或破損的部件;③更換驅(qū)動架。3、開啟后扳手立即繃緊故障原因:油管連接反了。解決方法:按下前按鈕放開扳手;關(guān)閉泵,并將油管掉換過來。大扭矩液壓扳手出廠價液壓扳手HTK系列-中空式。
液壓扳手泵是液壓扳手的動力單元,為液壓扳手提供高壓液壓油作為動力,液壓扳手是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行單元。液壓扳手泵屬于高壓泵,工作壓力一般為70MPa,常見的有電動液壓泵和氣動液壓泵。液壓扳手泵由馬達(電機或氣馬達)、泵、管路、電氣控制等組成。泵常見的有二級泵和三級泵,一般的二級泵是低壓齒輪泵和高壓柱塞泵。三級泵的結(jié)構(gòu)多樣,典型的采用全部為柱塞泵的結(jié)構(gòu),也有三級泵采用一級泵為齒輪泵,二級、三級泵為柱塞泵。三級泵的一級、二級、三級分別稱為低壓、中壓、高壓。
2、扳手一般帶有反力制子,可防止回程時螺母反轉(zhuǎn);每一行程都有清脆的叮當(dāng)聲,便于操作者憑聲音就可操作;單齒嚙合結(jié)構(gòu)在設(shè)計時就已經(jīng)做了滿負(fù)荷強度設(shè)計,崩齒的現(xiàn)象會比較少。缺點:扳手工作時偶爾會發(fā)生卡死現(xiàn)象,一旦卡死很難從螺母上拆下,精度也較差。細(xì)齒結(jié)構(gòu):優(yōu)點:1、強度高:細(xì)齒液壓扳手棘輪棘爪結(jié)合面大,精度高;2、精度高:扭矩精度是由設(shè)定壓力的**后一個行程確定的,細(xì)齒結(jié)構(gòu)**后一個行程根據(jù)扭轉(zhuǎn)角度可以過三齒,也能只過兩齒,一齒,來**接近設(shè)定輸出扭矩,而粗齒**后一個行程要么過一齒,要么不能過,未過的話實際扭矩并未達到設(shè)定扭矩;3、速度快。缺點:1、承載力小:細(xì)齒液壓扳手采用的是小棘齒設(shè)計,單個齒的承載能力比粗齒扳手要小。加油孔有利于扳手壽命,防止磨損增強潤滑。
螺栓預(yù)緊力就是在擰螺栓過程中擰緊力矩作用下的螺栓與被聯(lián)接件之間產(chǎn)生的沿螺栓軸心線方向的預(yù)緊力(夾緊力)。螺栓的預(yù)緊力關(guān)系到被連接件的緊密性和可靠性,過大或過小的預(yù)緊力都會對連接質(zhì)量產(chǎn)生影響。螺栓預(yù)緊力過大,會出現(xiàn)超擰現(xiàn)象;螺栓預(yù)緊力過小,則保證不了連接強度和質(zhì)量。一個螺栓可使用的**大預(yù)緊力與螺栓材料品種、螺栓材料熱處理、螺栓直徑大小等都有關(guān)系。所以,控制預(yù)緊力大小很重要,一般有5種方法。先看一個特殊視頻中空式液壓扳手↓↓友情提示,建議在wifi下欣賞,留著流量學(xué)知識!這里展示的工作頭可以根據(jù)螺母的形狀方便更換,方便吧!書歸正傳,還是談?wù)勵A(yù)緊力的常用五種控制方法:1、通過擰緊力矩控制預(yù)緊力擰緊力與螺栓預(yù)緊力呈線性關(guān)系在,控制了擰緊力矩的大小,就可以通過實驗或理論計算的方法得到預(yù)緊力值。但在實際中,由于受摩擦系數(shù)和幾何參數(shù)偏差的影響,在一定的擰緊力矩下,預(yù)緊力變化比較大,故通過擰緊力矩來控制螺栓預(yù)緊力的精度不高,其誤差約為±25%,**大可達±40%一般來說,控制區(qū)擰緊力矩精度較高的工具是測力矩扳手和限力扳手。超大扭矩設(shè)計,可實現(xiàn)180000Nm及更大扭矩值。大功率驅(qū)動式液壓扳手維修
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液壓扳手一般是由液壓扳手本體、液壓扳手泵站以及雙聯(lián)高壓軟管和重型套筒組成。液壓扳手泵可以是電動或者氣動兩種驅(qū)動方式。液壓扳手基本組成:液壓扳手是由本體、電動液壓泵、雙聯(lián)高壓油管、套筒組成。液壓泵啟動后通過馬達產(chǎn)生壓力,將內(nèi)部的液壓油通過油管介質(zhì)傳送到液壓扳手,然后推動液壓扳手的活塞桿,由活塞桿帶動扳手前部的棘輪使棘輪能帶動驅(qū)動軸來完成螺栓的預(yù)緊拆松工作。液壓扳手的本體主要由三部分組成,本體(也叫殼體),油缸和傳動部件。油缸輸出力,油缸活塞桿與傳動部分組成運動副,油缸中心到傳動部件中心距離是液壓扳手放大力臂,油缸出力乘以力臂,就是液壓扳手理論輸出扭矩。液壓扳手同步系統(tǒng)應(yīng)用:液壓扳手同步系統(tǒng)主要目的是為了避免法蘭面單邊受壓模式,這種模式會導(dǎo)致法蘭面的墊片因擠壓過度而失效,從而引起泄露。同步系統(tǒng)是兩臺或四臺液壓扳手同時連接到一臺泵上使用。根據(jù)液壓原理,多部液壓扳手同時工作,同時輸出設(shè)定扭矩,即可實現(xiàn)法蘭平行閉合,其扭矩精度達到3%。同步系統(tǒng)可一次將螺栓鎖緊,而單系統(tǒng)需多次加載,分步鎖緊,由此可見同步系統(tǒng)的效率遠大于單系統(tǒng)。上海手動液壓扳手