M36在的螺母六角對邊是55，M42是65，M48是75。如螺栓規格跨度太大，而且扭矩跨度較大，那預緊這些螺栓就必然要選用兩種型號扳手。螺栓扭矩提醒：螺栓的規格、螺栓的強度等級是液壓扭矩扳手選型的**關鍵參數,螺栓不同，扭矩不同，同樣的螺栓強度等級不同扭矩不同，同樣螺栓強度等級，不同工況的扭矩也不同，用于軋機設備和化工設備上螺栓扭矩是不一樣的，一般的設計圖紙都會給出扭矩大小，如不給，會給出相應的標準號，如重型機器設備是采用國標―JB/，如；M36螺栓的扭矩為1764Nm；M48螺栓的扭矩為3920Nm；以上三種螺栓可以選一種型號的扳手。螺栓、螺母空間位置如果沒有空間限制，哪個型號的扳手都可以使用；驅動式液壓扳手**為經濟；如螺栓擰好后露出的螺紋較長或者螺栓上面有空間有限，**好使用中空式液壓扳手；如螺母間距離狹窄，可選用中空式液壓扳手。此扳手專為拆裝卸輥適用工具，操作簡便，省時提效。德國大功率驅動式液壓扳手維修價格

扭矩轉換器的外殼是固定在引擎的飛輪上的，所以它和引擎轉速同步。泵上的葉片是固定在外殼上的，所以它們和引擎轉速也是同步的。下圖顯示各個部件是怎樣裝配起來的。扭矩轉換器的泵是一種離心泵。它轉動的時候就把液體向外甩。當液體向外甩后中心就產生了一個真空這樣就可以吸入更多的液體。液體進入了和變速箱相聯的渦輪的葉片，這樣渦輪就推動變速箱轉動。這樣汽車就開始向前跑了。除了不用關閉引擎能讓汽車停下以外，扭矩轉換器事實上在汽車起步加速時輸出更大的扭矩。現代的扭矩轉換器能夠把引擎的扭矩放大兩到三倍。當引擎的轉速比變速箱轉的快時扭矩轉換器能夠輸出比引擎大的扭矩來了。高速時，變速箱的速度就漸漸追上引擎的轉速了。**終兩者的速度就很接近了。當然**好是相同，因為他們轉速不同的話，就有能量損耗。這也就是為什么自動檔的車比手動要耗油的原因之一。為了解決這個問題，有些汽車上的扭矩轉換器上有一個鎖止離合器LOCKUP材CLUTCH。當扭矩轉換器的兩半轉速相近時，鎖止離合器就把它們聯起來，這樣它們之間就沒有滑動。提高了傳動效率。德國大功率驅動式液壓扳手液壓扳手 HTM系列-驅動式。

中空液壓扳手厚度較薄，尤其適用于空間較窄的地方。電力(核電、風電、水力發電、火電)船舶。中空液壓扳手多采用鋁鈦合金材料，一體成型，韌性高重量輕，它有以下特點：中空液壓扳手由動力頭和工作頭組成，一機多用，一個動力頭可配多種工作頭使用，工作范圍廣；能360度旋轉油管接頭，接近無油管設計，避免油管扭曲破裂；可展開工作頭的米制、六角傳動軸及套筒，適用于空間狹窄的地方；轉矩的重復精度可達±3%，帶可動把手，方便移動；打油孔有利于扳手壽命，防止磨損，加強潤滑；按用戶需要，可實現全自動連續拆卸鎖定，提高常規液壓扳手鎖緊效率的1/3。

了解工作要求：在調節液壓扳手的壓力之前，我們需要了解工作要求。不同的工作需要不同的扭矩，因此需要根據具體的工作要求來調節液壓扳手的壓力。找到壓力調節閥：液壓扳手上通常有一個壓力調節閥，它可以用來調節液壓油的流量和壓力。找到這個壓力調節閥是調節液壓扳手壓力的第一步。調節壓力調節閥：一般來說，液壓扳手的壓力調節閥上有一個旋鈕或螺絲，通過旋轉這個旋鈕或螺絲可以調節液壓油的流量和壓力。根據工作要求，逐漸調節旋鈕或螺絲，觀察液壓扳手的壓力變化。液壓扳手HKB系列-中空式。

很多客戶在使用液壓扳手的時候都會遇到很多問題，**近很多客戶都在問：液壓扳手驅動軸如何保養？因為如果不會保養液壓扳手驅動軸，會直接影響到產品的使用壽命以及工作效率，上海海塔就和大家講解一下液壓扳手驅動軸如何保養：1、液壓扳手驅動軸要定期**清理上面污垢。長期存放應涂一層凡士林以防生銹等措施！2、液壓扳手驅動軸上的齒輪也要經常***齒輪間隙的灰層、渣滓。3、液壓扳手驅動軸在拆卸時，要先松開鎖帽，再將液壓扳手驅動軸拔出，杜絕毀壞性野蠻拆卸！它是由液壓扳手、動力源、高壓軟管、套筒四類產品組成。驅動式液壓扳手圖片

采用鋁鈦合金材料，一體成型，韌性高重量輕可360°x180°旋轉的油管接頭，自由旋轉適合首先空間操作。德國大功率驅動式液壓扳手維修價格

定期更換液壓扳手的液壓油，確保油質清潔和充足。同時，檢查液壓扳手的油封和密封圈，如有磨損或老化，應及時更換。定期檢查液壓扳手的工作壓力，確保其在規定范圍內。如有需要，可進行調整或維修。在使用液壓扳手時，應注意避免過載和過熱。過載會導致液壓扳手的損壞，過熱會影響液壓油的性能和壽命。在液壓扳手長時間不使用時，應將其存放在干燥、通風的地方，避免受潮和腐蝕。總之，液壓扳手的使用和維護方法對于保證其正常工作和延長使用壽命非常重要。通過正確的使用和維護，可以提高液壓扳手的工作效率和安全性。德國大功率驅動式液壓扳手維修價格