汽車集裝箱是一種專門用于運輸小型轎車及其他類型汽車的特種集裝箱 [1-2]。其結構通常由鋼制框架組成，省略箱壁以提升裝卸效率并減輕自重。分為單層和雙層設計，雙層結構有效提高了標準集裝箱內的空間利用率，尤其適合運輸小型轎車。這類集裝箱多采用**度材料制造，以確保運輸安全，且通常不屬于國際標準集裝箱 [1-2]。汽車集裝箱通常在簡易箱底上設置鋼制框架，沒有側壁和端壁 [1]。這種設計便于車輛的上下裝卸，同時減少了集裝箱自身的重量。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。江陰方便集裝箱租賃五星服務

開頂集裝箱開頂集裝箱沒有剛性箱頂的集裝箱，但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其他構件與通用集裝箱類似。這種集裝箱適于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，特別是像玻璃板等易碎的重貨，利用吊車從頂部吊入箱內不易損壞，而且也便于在箱內固定。保溫集裝箱保溫集裝箱箱內有隔熱層，箱頂又有能調節(jié)角度的進出風口，可利用外界空氣和風向來調節(jié)箱內溫度，緊閉時能在一定時間內不受外界氣溫影響。適宜裝運對溫濕度敏感的貨物。梁溪區(qū)本地集裝箱租賃平臺（2）途中轉運不用移動箱內貨物，就可以直接換裝。

折疊式集裝箱（collapsible container)，是把所有部件指集裝箱的主要部件（側壁、端壁、箱頂等）能簡單地折疊或分解，再次使用時可以方便的再組合起來?？烧郫B式集裝箱卸貨后可收疊堆放，卡車、火車或貨輪回程載運的空柜數量將因此增加三倍，使載運空集裝箱的成本降低75%。因為設計復雜，折疊式集裝箱的單價自4,000美元起跳，幾乎比一般集裝箱貴上一倍。除了要能耐熱、耐寒、耐海水鹽蝕性外，可折疊集裝箱還須禁得起碼頭吊車的粗魯對待，因為在船上會堆至十層高，所以耐重須達350噸，且須合乎全球高度自動化碼頭的標準作業(yè)系統(tǒng)。

集裝箱標準化，不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經濟性，促進國際集裝箱多式聯運的發(fā)展。同時，集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據，從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業(yè)化和高效率的運輸系統(tǒng)。集裝箱標準按使用范圍分，有國際標準、國家標準、地區(qū)標準和公司標準四種。是指根據國際標準化組織（ISO）第104技術委員會制訂的國際標準來建造和使用的國際通用的標準集裝箱。滿足上述5個條件的大型裝貨容器才能稱為集裝箱。

隔熱集裝箱隔熱集裝箱是指不設任何同定的、臨時附加的制冷和或加熱設備的冷藏集裝箱。隔熱集裝箱具有良好的隔熱性能，為實現其保溫功能，必須有外接制冷或加熱設備，向箱內輸送冷風或熱風以達到保溫目的。隔熱集裝箱的特點是箱體本身結構簡單，箱體貨物有效裝載容積率高，造價便宜。適合大批量、同品種冷凍或冷藏貨物在固定航線上運輸。其缺點是缺少靈活性，對整個運輸線路上的相關配套設施要求高。隔熱集裝箱在20世紀70年代前曾經是國際上冷藏保鮮貨物的主要運輸工具之一，隨著20世紀80年代之后機械式冷藏集裝箱的大量使用，隔熱集裝箱已逐步被更為靈活的機械式冷藏集裝箱所取代，但在某些具有穩(wěn)定貨源的航線上仍有使用。鋼制集裝箱，用鋼材造成，優(yōu)點是強度大，結構牢，焊接性高，水密性好，價格低廉；錫山區(qū)品牌集裝箱租賃優(yōu)勢

汽車集裝箱是一種專門設計用來裝運汽車，并可分為兩層裝貨的集裝箱。江陰方便集裝箱租賃五星服務

獸皮集裝箱是一種專門設計用來裝運生皮等帶汁滲漏性質的貨物，有雙層底，可存貯滲漏出來的液體的集裝箱。按制造材料分特種集裝箱制造材料是指集裝箱主體部件（側壁、端壁、箱頂等）材料，可分成三種：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中：鋼制集裝箱，用鋼材造成，優(yōu)點是強度大，結構牢，焊接性高，水密性好，價格低廉；缺點是重量大、防腐性差； 鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優(yōu)點是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費、修理費低，使用年限長；缺點是造價高，焊接性能差；江陰方便集裝箱租賃五星服務

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