Marposs還開發了一種特殊的單嚙測試方案,用于在實驗室測試原型零件,以改善齒輪設計過程。該方案通過測試待測齒輪與標準齒輪,或待測齒輪與共軛齒輪來模擬實際變速箱(減速機)的運行狀態。操作員甚至能夠通過調整軸的中心距和傾斜角度,以獲得噪聲很小的裝配狀態。在單個齒輪的NVH檢測方面，噪聲-振動-平順性(NVH)是研究單個零件或總成件的振動-聲學特性的一種方法。通常,這種分析方法用于客觀評估機械組件的振動現象,特別是在機械功率傳輸的場景下。馬波斯T3LD是一種新穎的壓差法泄漏測試裝置。通過測量被測產品與參考樣品之間的壓差，可以縮短測試時間。河北變速器檢測設備方法

在泄漏測試方面，Marposs在泄漏測試方案領域擁有豐富的經驗,方案可集成不同技術,確保可以為整個電驅動產品組件提供比較好的解決方案,如電機、電力電子單元和相應的冷卻回路。定制化解決方案可以滿足不同客戶的需求,從簡單的手動測量工站到量產線集成自動化方案。在機電組件裝配方面，Marposs可為機電組件的整體裝配提供靈活的解決方案,如逆變器和電池充電器等。根據客戶的規格不同,提供定制化裝配解決方案--手動或全自動方案--與測量和測試應用相結合,包括完整的EOL功能測試。汽車玻璃檢測設備MARPOSS局部放電絕緣測試（PDIV測試）能夠識別相間或相與定子主體之間的潛在絕緣缺陷。

Optoflash具有以下特點。一、易于使用簡單直觀的用戶界面降低了操作人員培訓的成本。智能結果顯示、工件細節圖像、圖形設置等各項功能一應俱全。任何人員都能輕松使用Optoflash測量系統，并能對新的測量數據進行設置。二、新功能在測量數據存檔后，操作人員可利用智能搜索功能，通過圖像和統計趨勢顯示查看零件的詳細信息。三、高級設置的柔性測量系統能夠通過簡單的操作滿足各種應用要求。除此之外，Optoflash測量系統配備了馬波斯軟件用戶界面。

電池pack是電動汽車動力總成中的要素之一，該組件的性能是PHEV和BEV汽車未來商業化成功的關鍵。該組件體現了電動汽車的價值，因此，必須在整個產業鏈上提供足夠的質量和過程控制來保證比較高的質量水平。馬波斯關于電池pack組裝的方案集中在如下關鍵工序成品電池pack和冷卻回路的泄漏測試。在用嗅探法對電池PACK進行泄漏測試時，泄漏測試是電池pack裝配過程中的基本要求，用于檢查電池pack的氣密性，以防止水、濕氣、灰塵或其他外部污染物進入，導致電池pack內部的高壓零部件出現短路。無論定子是哪種型號,Marposs都可以提供多種產品和應用,以滿足整個制造鏈的過程控制。

馬波斯錠材切片機在半導體行業有著許多應用。錠材切片（硅錠，藍寶石錠，碳化硅錠，氮化鎵錠）是芯片制造的第一步。高速線鋸將錠材切成“圓晶”，然后打磨，使圓晶達到鏡面光潔度。錠材切片中，如果金剛石線斷線，必須立即停止切片機。事實上，錠材緩慢下降并被線鋸切成圓晶片，這個過程長達數小時。用更細的金剛石線線鋸切片是未來趨勢，可比較大限度減小鋸縫寬度，讓單個錠材產出更多圓晶，顯著提高生產速度。如果在錠材線鋸過程中，金剛石線斷線，必須立即停止切片機運動。馬波斯總流量測試帶來以下好處，減少系統的響應時間并確保減少因大泄漏造成的腔室污染。汽車玻璃檢測設備

Marposs為齒輪變速箱殼體提供量身定制的泄漏測試解決方案,可滿足行業內手動或全自動的多選項解決方案。河北變速器檢測設備方法

描述凡是使用有機電解液的電芯，均可通過這項技術來檢測（紐扣電芯、圓柱電芯、方形電芯或軟包電芯）。這項技術可跟蹤鋰離子電芯中常用的多種不同成分，例如碳酸二甲酯（DMC），碳酸二乙酯（DEC），碳酸甲乙酯（EMC），丙酸丙酯（PP）等。這項技術可在不同工藝階段檢測電芯：如，注液和密封后檢測，化成后檢測，degassing和**終密封后檢測，還可在EOL測試中檢測。測試期間電芯置于真空箱內。如果電芯外殼泄漏，電解液部分成分將氣化，逸出電芯進入真空箱內。這項檢測的基本原理就是：用四極質譜儀示蹤電解液蒸汽，以此測量泄漏情況。此檢測方法可用于大批量生產的生產線，檢測速度快且全程自動化，滿足電芯生產的高節拍要求。我們針對這項檢測開發了一系列不同的工藝方式（專利申請中），可以有效縮短周期。根據電芯的類型（紐扣、圓柱、方形或軟包）及尺寸不同，可對真空箱的尺寸和形狀、真空箱內的電芯數量、測試周期等進行定制化設計。首頁圖片為采用電解液示蹤技術自動檢測電芯泄漏的方案，，該方案運用于紐扣電芯的自動化高節拍量產。為避免電芯污染真空箱，首先需要進行了一次大漏測試，以排除有明顯泄漏缺陷的電芯。河北變速器檢測設備方法