論證評(píng)價(jià)的范圍：橫河工程距離為河道管理范圍線以外各10米，順河工程距離為有關(guān)活動(dòng)產(chǎn)生影響的范圍以外各300米。河道的具體管理范圍，由縣級(jí)以上地方人民負(fù)責(zé)劃定。如何編制行洪論證報(bào)告：應(yīng)當(dāng)根據(jù)河道或評(píng)價(jià)河段的水文、氣象、地質(zhì)與環(huán)境條件，采取適當(dāng)?shù)难芯柯肪€和評(píng)價(jià)手段。  其實(shí)，對(duì)重要的河道或河道行洪與河勢(shì)有較大影響、有關(guān)活動(dòng)所在河道有重要防洪任務(wù)或重要防洪工程項(xiàng)目，應(yīng)采用物理模型試驗(yàn)或其他試驗(yàn)等方法進(jìn)行專題研究。我們的行洪論證方案具有創(chuàng)新性和前瞻性，能夠?yàn)榭蛻籼峁┣傲械慕鉀Q方案。巴中施工道路行洪論證方案編制單位

哪些工程需要行洪論證？只要在河道紅線范圍內(nèi)的都要行洪論證。行洪論證是一種報(bào)告形式，由書面報(bào)告和講解組成，主要內(nèi)容是關(guān)于工程對(duì)于地區(qū)的影響，例如一個(gè)水利工程對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響、水位的高低、是否影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)等。報(bào)告使用范圍很廣。按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃，每完成一項(xiàng)任務(wù)，一般都要向上級(jí)寫報(bào)告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。報(bào)告，在已發(fā)布的黨、人大、、司法、機(jī)關(guān)的公文處理規(guī)范中，都規(guī)定了這個(gè)文種。四川線路行洪論證評(píng)價(jià)行洪論證通過分析歷史洪水事件的發(fā)生規(guī)律來預(yù)測(cè)未來可能發(fā)生的洪水。

交通建筑工程在建筑過程中不可避免會(huì)遭遇河道的阻攔，而防洪評(píng)價(jià)正是在這種情況下應(yīng)勢(shì)而生。其中某些深受顧客喜愛的防洪影響評(píng)價(jià)更是幫助眾多的建筑單位大幅度減少了建設(shè)成本，現(xiàn)在就哪些情況下必須要做防洪評(píng)價(jià)作簡要闡述：1.跨越河道的管道據(jù)相關(guān)資料表明進(jìn)行防洪評(píng)價(jià)的目的是為了排查建設(shè)項(xiàng)目對(duì)河道行洪的影響。特別是那些跨越河道的管道可以會(huì)影響堤身的滲透穩(wěn)定性，若是管道埋設(shè)位置不妥當(dāng)，有可能管道自身會(huì)遭遇洪水沖擊，而河道的水流狀態(tài)也會(huì)因此而改變，從而使得河道行洪以及輸水功能遭受破壞。2.穿越河道的渡槽據(jù)相關(guān)規(guī)定表明穿越河道的渡槽也必須進(jìn)行防洪評(píng)價(jià)。因?yàn)殡S著渡槽建設(shè)的深入有可能導(dǎo)致河道周邊發(fā)生沖淤變化，這種變化有可能會(huì)導(dǎo)致建設(shè)項(xiàng)目的正常建設(shè)受阻，另外渡槽的建設(shè)施工也有可能會(huì)導(dǎo)致自身與土壤接觸面的改變，甚至有可能會(huì)因此產(chǎn)生滲流渡槽。3.涉水河道的凈空高度據(jù)了解很多的防洪評(píng)價(jià)服務(wù)機(jī)構(gòu)都建議涉水河道的凈空高度在建設(shè)時(shí)也需要考慮評(píng)價(jià)的建議。若是涉水河道的凈空高度較低，那么還需要考量低凈空對(duì)于防洪會(huì)造成什么樣的影響，特別是部分建設(shè)項(xiàng)目工程規(guī)模較大的橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，更是需要綜合河道數(shù)據(jù)以及項(xiàng)目要求進(jìn)行防洪可行性分析。

行洪論證一般是隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)，各種類型的公司也取得了長足的發(fā)展，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。報(bào)告的用途逐步擴(kuò)大，用于新產(chǎn)品開發(fā)、投融資、公司發(fā)展規(guī)劃、年度發(fā)展等方面。各單位一般采用成立自己的筆桿子隊(duì)伍和尋求外援支持兩種方案來解決。撰寫報(bào)告的機(jī)構(gòu)有全國高校、社科、研究會(huì)、研究院、智庫等國家的研究機(jī)構(gòu)，例如：中國科學(xué)院、中國社會(huì)科學(xué)院、北京大學(xué)、清華大學(xué)、中國非國有經(jīng)濟(jì)研究會(huì)、北京創(chuàng)新中實(shí)信息科學(xué)研究院等。 行洪論證報(bào)告需要分析工程建設(shè)對(duì)河道生態(tài)環(huán)境的影響。

行洪論證報(bào)告怎么評(píng)價(jià)：是否符合江河流域綜合規(guī)劃和有關(guān)的國土及區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，對(duì)規(guī)劃實(shí)施有何影響;是否符合防洪標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)要求。對(duì)河勢(shì)穩(wěn)定、水流形態(tài)，水質(zhì)、沖淤變化有無不利影響。是否妨礙行洪、降低河道泄洪能力。對(duì)堤防、護(hù)岸和其他水工程安全的影響。是否妨礙防汛搶險(xiǎn)。建設(shè)項(xiàng)目防御洪澇的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)與措施是否適當(dāng)。是否影響第三人合法的水事權(quán)益。是否符合其他有關(guān)規(guī)定和協(xié)議。防治與補(bǔ)救措施：設(shè)計(jì)不符合水利要求→反饋業(yè)主解決方案。行洪論證報(bào)告需要評(píng)估工程建設(shè)對(duì)周邊居民的影響。涼山線路行洪論證評(píng)估

行洪論證是一種基于地理信息系統(tǒng)和遙感技術(shù)的分析方法，可以幫助確定洪水的潛在影響區(qū)域。巴中施工道路行洪論證方案編制單位

行洪論證編制方案資料清單：工程河段防洪規(guī)劃報(bào)告，工程區(qū)內(nèi)水利規(guī)劃報(bào)告，岸線規(guī)劃，河道整治規(guī)劃，采砂規(guī)劃報(bào)告等文件及工程河段內(nèi)水文資料五萬分之一航測(cè)圖(同時(shí)包括工程主體設(shè)計(jì)單位在工程河段的水文分析計(jì)算資料)，請(qǐng)到水行政部門--水務(wù)局查閱。城市總體規(guī)劃報(bào)告，旅游規(guī)劃報(bào)告以及與本工程有關(guān)的規(guī)劃報(bào)告及本工程立項(xiàng)文件，河段所屬的縣(市)建設(shè)局收集。工程河道內(nèi)為已成堤防(請(qǐng)到水務(wù)局查閱)，請(qǐng)?zhí)峁┮殉傻谭赖脑O(shè)計(jì)或竣工資料(如河堤無資料可查詢，請(qǐng)?jiān)谒畡?wù)局了解河堤修建時(shí)間、防洪標(biāo)準(zhǔn)、并測(cè)量堤頂高程、斷面形式、勘察河堤基礎(chǔ)埋深等資料);請(qǐng)?jiān)诮ㄔO(shè)局或水務(wù)局查閱本工程河段的城市規(guī)劃或水利規(guī)劃等；確定在本工程附近(上、下游各1km河段內(nèi))有無其他規(guī)劃水利工程(如有請(qǐng)?zhí)峁┮?guī)劃資料)。另外，提供在工程河道附近(上、下游各1km內(nèi))除堤防外的其他已成水利工程設(shè)計(jì)或竣工資料。巴中施工道路行洪論證方案編制單位