系統用途： 汽車輪胎沖氮氮氣機，主要用于汽車4S店、汽車維修廠的汽車輪胎沖氮，可延長輪胎使用壽命，降低噪音和油耗。 車載移動式制氮車適用于石油天然氣行業的開采、管道吹掃、置換、應急搶險、易燃氣體、液體的稀釋等領域、分為低壓、中壓、高壓系列，具有機動性強、可移動作業等特點。化工行業使用制氮機適用于石油化工、煤化工、鹽化工、天然氣化工、精細化工、新材料等及其衍伸化工產品加工行業，氮氣主要用于覆蓋、吹掃、置換、清洗、壓力輸送、化學反應攪動、化纖生產保護、充氮保護等領域。日本東宇致力于提供制氮機，有需求可以來電制氮機！鋰電新能源制氮機原理

制氮機，是指以空氣為原料，利用物理方法將其中的氧和氮分離而獲得氮氣的設備。工業上應用的制氮機，根據分類方法的不同，可以分為三種，即深冷空分法、分子篩空分法(PSA)和膜空分法。 制氮機是按變壓吸附技術設計、制造的氮氣制取設備。制氮機以品質進口碳分子篩（CMS）為吸附劑，采用常溫下變壓吸附原理（PSA）分離空氣制取高純度的氮氣。通常使用兩吸附塔并聯，由進口PLC控制進口氣動閥自動運行，交替進行加壓吸附和解壓再生，完成氮氧分離，獲得所需高純度的氮氣。藥品包裝用制氮機維保日本東宇致力于提供制氮機，歡迎您的來電！

東宇以誠信、專業為宗旨，致力于提供給用戶較品質的產品及較專業的服務，齊全的產品線，從較小500CC~較大3000m3，，95~99.9995%以上可供選擇。全球已有超過4000臺以上的實績，中國已經銷售超過800臺以上的實績。東宇持續研發新機型，在日本、中國取得節能、模組運轉等多項技術。深冷制氮不可以生產氮氣而且可以生產液氮，滿足需要液氮的工藝要求，并且可在液氮貯槽內貯存，當出現氮氣間斷負荷或空分設備小修時，貯槽內的液氮進入汽化器被加熱后，送入產品氮氣管道滿足工藝裝置對氮氣的需求。深冷制氮的運轉周期（指兩次大加溫之間的間隔期）一般為1年以上，因此，深冷制氮一般不考慮備用。而變壓吸附制氮只能生產氮氣，無備用手段，單套設備不能保證連續長周期運行。

吸附是氣體中一個或多個組分在多孔固體表面的選擇性濃縮，被吸附的組分稱作吸附介質，多孔固體稱為吸附劑。吸附劑與吸附介質的連接力是化學鍵，而吸附介質的解析靠升溫或降低該組分在氣壓中分壓。另一種情況是吸附組分與固體吸附劑去化學反應時，稱為化學吸附，化學吸附一般情況下不能再生。橡膠輪胎行業使用制氮機適用于橡膠及輪胎生產硫化過程中的氮氣保護、成型等領域。特別是在全鋼子午線輪胎生產中，用氮氣硫化新工藝已逐步取代蒸汽硫化工藝。具有氮氣純度高、連續性生產、氮氣壓力較高等特點。煤礦行業使用制氮機適用于煤炭開采中的防火滅火、瓦斯及煤氣稀釋等領域，具有地面固定式、地面移動式、井下移動式三種規格，充分滿足不同工況下的氮氣需求制氮機，就選日本東宇，歡迎客戶來電！

技術參數 質量即氣體的重量，常以毫克(mg)、克(g)、千克(kg)、噸(t)來表示。體積是指氣體所處的容器之容積。常以立方毫米(mm3)、立方厘米(cm3)、立方米(m3)表示。比容是單位重量物質所占有的容積，用符號V表示，氣體比容單位用m3/kg，液態比容l/kg表示。 壓力、壓強、大氣壓、壓力、相對壓力 氣體分子運動時對容器壁的撞擊時產生的力稱壓力。對容器單位面積所產生的壓力叫壓強。壓強的單位習慣上使用毫米汞柱(mmHg)/平方厘米(cm2)，國際通用(法定計量)帕(Pa)、千帕(kPa)、兆帕(MPa)。經換算1mmHg=133.3Pa=0.1333kPa，1MPa=1000kPa=1000000Pao1ATA=0.1MPa。 包圍在地球表面一層很厚的大氣層對地球表面或表面物體所造成的壓力稱為“大氣壓”，符號為B；直接作用于容器或物體表面的壓力，稱為“壓力”，壓力值以真空作為起點，符號為PABS。 用壓力表、真空表、U型管等儀器測出的壓力叫“表壓力”(又叫相對壓力)，“表壓力”以大氣壓力為起點，符號為Pg。三者之間的關系是：PABS==B+Pg。 制氮機，就選日本東宇，用戶的信賴之選，有想法可以來我司制氮機！藥品包裝用制氮機維保

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在全球電子制造業開始無鉛化生產的，我國電子工業的無鉛化也將是大勢所趨，為了達到無鉛化的標準，越來越多的廠家選擇了新型的帶氮保護的回流焊爐。為滿足SMT行業對氮氣的需求，在普通氮氣發生器的基礎上，結合SMT行業無鉛焊接的特點，專門為SMT開發了純度大于99.99%的氮氣溶液，保證焊劑的正確活化，減少部分焊劑的殘留量，提高焊接質量，使焊接表面更加美觀。 工業制氮機生產的氮已經應用于化工、電子、冶金、食品和機械等行業，很多廠里會安裝工業制氮機。氣體純度一般要求99.99%，有些要求高純氮超過99.998%。鋰電新能源制氮機原理