為什么從貨代那里發國際快遞比直接找官方發更便宜？為什么很多人都選擇從貨代公司發貨？帶著這個疑問，我們就來一探究竟。貨代公司作為五大快遞的代理商，采用集中大宗的貨物一起打包處理好再發給官方，因為走貨量非常大，可以拿到官方公布價的2-5折。個人直接找官方郵寄由于貨量少，對于官方來說就是散戶或小客戶，一般折扣很小或者沒什么折扣。國際五大快遞，每個快遞公司都有其自身的優勢，根據不同物品、不同的國家或地區貨代公司可以安排不同的較有優勢的渠道，國際貨代公司可以對癥下藥，可以更好的降低郵寄成本，不像官方渠道單一，不能靈活的選擇。貨代公司的服務態度影響客戶滿意度。散貨海運貨代公司

國際貨代公司的服務范圍一般都有哪些？貨運代理在空運業上，充當航空公司的代理。在國際航空運輸協會議空運貨物為目的，而制定的規定航空貨代上，它被指定為國際航空協會的代理。在這種關系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務，并由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務方式，繼續為發貨人或收貨人服務。貨運代理與班輪公司的關系，隨業務的不同而不同，近幾年來由貨代提供的拼箱服務，即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人(如鐵路)之間的較為密切的聯系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們在世界范圍內爭取對傭金的要求。南美貨運代理公司國際貨代的費用透明化能增加客戶信任。

市場經濟的迅速發展，使社會分工越加趨于明確，單一的貿易經營者或者單一的運輸經營者都沒有足夠的力量親自經營處理每項具體業務，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務手續，從而實現各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權，代辦各種國際貿易、運輸所需要服務的業務，并收取一定報酬，或作為自已的經營人完成并組織貨物運輸、保管等業務，因而被認為是國際運輸的組織者，也被譽為國際貿易的橋梁和國際貨物運輸的設計師。

“貨代”究竟是什么？由于物流的工作繁瑣復雜，所以承運人和委托人，需要有一個專業的人員來串聯中間的業務，貨代就是貨主和船東之間的橋梁。國際貨代公司一般是有三個職位：業務員（直客/海外/同行）/商務/操作直客業務員：主要開發國內工廠和貿易公司的業務，就是CIF。直客業務員：主要開發國內工廠和貿易公司的業務，就是CIF。同行業務員：負責開發貨代同行業務，因為船東一般只會委托少數的貨代為他們的一級代理，其他貨代無法在船東拿到優勢的運價，需要委托在前面的代理訂艙。國際貨代熟悉不同國家的文化差異。

目前，國際貨代公司的業務除提供一般的海上空運服務外，還根據客戶的行業特點、成本目標、生產流程、供應鏈網絡等信息提供綜合物流解決方案。貨代公司轉變為第三方貨代公司具有“近水樓臺”之利：首先，貨代公司具有先天不足的基礎設施和網絡優勢，很難在短期內以較少的投入實現；其次，貨代公司具有組織、安排運輸的專長，對貨物流通及各環節都比較熟悉，有較強的控制和駕馭能力，通過對貨物流通鏈的整體設計和管理，可以將物流成本和時間降至較低；第三，貨代公司人員素質和管理水平較高，服務有競爭力，在租船、報關、集港和集港聯運等方面有強大的實力。多年前，通過“園際”網站查詢自己的運單動態還是很時髦的，如今，借助高速發展的數據庫和網絡技術，幾乎所有大型貨代公司都提供了在線查看功能，有的甚至提供了在線打印提單，在線訂艙，在線支付運費，在線庫存管理，在線供應鏈管理等增值服務。國際貨運代理的競爭，實質上就是信息服務的競爭。貨物運輸中，貨代協調運輸各方。中國到卡塔爾貨代

貨代需了解國際運輸法規。散貨海運貨代公司

在國際貨物運輸中，很多人總是混淆船代、貨代兩者的區別，分不清它們之間的關系船代：全稱為船舶代理，即代理與船舶有關業務的單位，其工作范圍有辦理引水、檢疫、拖輪、靠泊、裝卸貨、物料、證件等。船代負責船舶業務，辦理船舶進出口手續，協調船方和港口各部門，以保證裝卸貨順利進行，另外完成船方的委辦事項，如更換船員，物料，伙食補給，船舶航修等。有時船方也會委托船代代簽提單。貨代：全稱為貨運代理，指的是接受客戶的委托完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節省資本,它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。散貨海運貨代公司