銅的導熱性好，但價格較貴，加工難度較高，重量過大（很多純銅散熱器都超過了CPU對重量的限制），熱容量較小，而且容易氧化。而純鋁太軟，不能直接使用，都是使用的鋁合金才能提供足夠的硬度，鋁合金的優點是價格低廉，重量輕，但導熱性比銅就要差很多。有些散熱器就各取所長，在鋁合金散熱器底座上嵌入一片銅板。對于普通用戶而言，用鋁材散熱片已經足以達到散熱需求了。北方冬季取暖的暖氣片也叫散熱片。散熱片在散熱器的構成中占有重要的角色，除風扇的主動散熱以外，評定一個散熱器的好壞，很大程度上取決于散熱片本身的吸熱能力和熱傳導能力散熱片相關展會編輯2013中國（上海）電子導熱散熱材料展覽會布展時間:2013年11月11日---2013年11月12日展覽時間:2013年11月13日---2013年11月15日撤展時間:2013年11月15日---2013年11月15日會展場館:上海新國際博覽中心2014中國（深圳）電子導熱散熱材料展覽會布展時間:2014年4月7日---2014年4月8日展覽時間:2014年4月9日---2014年4月12日撤展時間:2014年4月12日---2014年4月12日會展場館:深圳會展中心[1]2015中國。自動化折疊fin檢修哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。上海新能源汽車折疊fin用途

在上述方法中，所述冷卻油50被填充于整個所述容納腔101，并允許冷卻油50在所述電池倉101之間流動。進一步地，安裝所述冷卻液循環裝置于所述冷卻管道40的所述進口401和所述出口402，以促進所述冷卻液22在所述液冷板20的所述液冷板主體21的所述冷卻通道213內的流動，以持續地吸收所述電池單元30和所述冷卻油50的熱量，并有利于加快所述電池單元30和外部的熱量交換。推薦地，安裝所述冷卻油循環裝置于所述電池箱體10的所述進油口和所述出油口之間，以促進所述冷卻油50在所述容納腔101內的流動，以降低所述電池單元30在工作過程中產生的熱量，并有利于進一步加快所述電池單元30和外部的熱量交換，實現所述電池模組100快速均勻地降溫。進一步地，在所述步驟(a)之前，進一步包括步驟(d)：模擬所述電池模組100的散熱系統，以在后續根據模擬結果組裝所述電池模組100，并形成安全可靠的散熱系統。具體來說，在所述步驟(d)中進一步包括如下步驟：()獲取所述電池模組100單位時間內的發熱率和發熱量。具體來說，根據所述電池單元30的參數，建立所述電池模組100的發熱模型，進而根據發熱模型計算單位時間內的發熱功率及發熱量。。上海新能源汽車折疊fin用途自動化折疊fin調試哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

所述擋風板上設有多個預設距離的散熱孔。作為推薦，所述散熱孔包括沿所述擋風板外側向內側沖壓形成的凹部，所述凹部的兩端為貫通的。作為推薦，所述擋風板垂直于所述底板。本實用新型的有益效果在于：通過設置擋風部，一方面，避免了熱風直接吹出，消除熱風對人體的影響；另一方面，防止人們的手接觸散熱模組內部，使散熱模組與人們隔離，提高使用安全性能；此外，散熱效果同樣能滿足需求。附圖說明圖1為本實用新型的主視結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為本實用新型中底板的主視結構示意圖；圖4為圖3的俯視結構示意圖。附圖標號說明：底板1；通孔11；連接部2；側支撐板3；提手4；擋風部5；擋風板51；散熱孔52；凹部521；連片6。具體實施方式為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。如圖1至圖4所示，為本實用新型較佳實施例的一種防熱風散熱模組，包括底板1，在底板1的一相對兩側設有連接部2，所述連接部2上固定連接有側支撐板3，在兩個側支撐板3的內側固定連接有提手4，所述底板1的另一相對兩側設有擋住燈具的熱風往外吹的擋風部5。在本實用新型中，所述擋風部5可以避免熱風直接吹到燈具外部的人。

在一些燈具工作過程中，所產生的熱量經散熱模組排出，當功率越大時，所產生的熱量也越多，而現有的燈具通常設置有出風口，用于將熱量排出。然而，在使用過程中容易出現以下現象：由于功率較大的燈，隨著燈具長時間工作，排出熱風的溫度也隨之升高，那么，當人體靠近時，容易對人體的表面皮膚造成一定的影響，同時，降低了人們對燈具使用的體驗效果。因此，有必要設計一種防熱風散熱模組，以解決上述技術問題。技術實現要素：針對現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種防熱風散熱模組，不能夠消除熱風對人體的影響，進一步提高用戶體驗，而且還能夠保證散熱效果。本實用新型所采用的技術方案為：一種防熱風散熱模組，包括底板，在底板的一相對兩側設有連接部，所述連接部上固定連接有側支撐板，在兩個側支撐板的內側固定連接有提手，所述底板的另一相對兩側設有擋住燈具的熱風往外吹的擋風部。作為推薦，所述底板上間隔設置有至少一組通孔。作為推薦，在所述通孔上設有連片，各個所述連片通過插接方式連接。作為推薦，所述擋風部包括沿底板兩側向安裝提手方向折彎形成的擋風板。作為推薦。自動化折疊fin執行標準哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

所述鏤空凹槽內嵌有一銅塊7，所述銅塊7位于基板1與芯片模組8之間，所述風扇3位于基板1、吹脹板式翅片2和芯片模組8一側；所述基板1與吹脹板式翅片2連接的一側設有若干凹槽11，每個凹槽11內安裝有一個吹脹板式翅片2，相鄰吹脹板式翅片2之間設有間隙，所述吹脹板式翅片2為u型對稱結構，包括u型部21和連接在u型部21上的吹脹板22，所述吹脹板22內部設有腔體23，所述腔體23內灌注有冷凝劑，所述u型部21插入凹槽11連接固定。上述基板1四周設有螺絲孔12，所述螺絲孔12內設有螺套5，所述螺套5頭部與基板1連接處設有墊圈51，所述螺套5遠離頭部一端外側設有套環52。上述基板1和銅塊7的連接方式為焊接。上述基板1上吹脹板式翅片2兩側設有翅片6，所述翅片6為鰭片或吹脹板。上述u型部21和連接在u型部21上的吹脹板22為一體折彎成型結構。采用上述熱傳導型散熱模組時，其在基板兩側分別設置熱源與吹脹板翅片，且吹脹板翅片設置為u型結構，增加了吹脹板翅片與熱源的接觸面積，提高導熱效率，減少傳熱距離，從而減少傳熱時間，可快速達到散熱的目的，同時，吹脹板之間設有空隙，可形成風道，風扇朝向風道吹風時，可增加散熱速率，而基板與pcb的連接處采用螺套與螺絲配合的結構。多功能折疊fin市場哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。泰州折疊fin定制

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igbt模塊(或者mosfet模塊)常常與二極管(電流達到1a以上)連接安裝在一起作為電器(如pfc開關管或電機輸出半橋)的驅動模組來使用，目前當igbt模塊(或者mosfet模塊)與二極管連接在一起后，常常固定插接到硅膠片上，然后再在硅膠片上貼一塊絕緣布，這種結構存在一個問題，即絕緣布以及硅膠片的散熱效果較差，而不易散熱會導致整個驅動模組易老化及破損的問題。技術實現要素：本實用新型針對上述問題，提出了一種自帶散熱板的驅動模組。本實用新型采取的技術方案如下：一種自帶散熱板的驅動模組，包括動力模塊以及二極管，還包括鋁基板，所述鋁基板上設置有導電薄條，所述動力模塊及二極管均固定設置于鋁基板上，所述動力模塊極二極管通過導電薄條電連接。本裝置中通過將動力模塊與二極管安裝到了鋁基板上，鋁基板上有一層鋁合金基板，鋁合金基板的散熱性能非常良好，本裝置中利用鋁合金基板的散熱性能，及時將動力模塊及二極管產生的熱量通過鋁合金基板的散熱性能及時散失到環境中。可選的，所述動力模塊為igbt模塊或mosfet模塊。igbt模塊與mosfet模塊在本組件能相似，都是充當開關的功能。上海新能源汽車折疊fin用途