公稱起重力矩1000kNm自升式塔機：QTZ1000有些塔機仍以tm為起重機力矩計量單位，則上述三種塔機型號分別表示為QTG60，QTZ100。2、企業特征編號方式（TowerCrane）TC代替類組代號，省略形式特性代號，以比較大幅度（m）和比較大幅度起重量（kN）兩個基本參數代號代替主參數代號。標記示例如下:四川建機C7050，表示塔機比較大臂長為70m，此時起重量50kN。中聯重科TC5613（QTZ80H），表示塔機比較大臂長為56m，此時起重量13kN。撫順永茂建筑機械有限公司ST70/30，表示塔機比較大臂長為70m，此時起重量30kN。STT293、STT553（此系列編號比較特殊），分別表示塔機比較大工作幅度為74m、80m，端部吊重2.5t、3.55t。3、波坦技術編號方式我國四川建機和沈陽建機引進法國POTAN技術生產的塔機沿用POTAN編號方法，塔吊造成事故的原因分析。賓陽大型施工塔吊推薦廠家

回轉是保持塔機上半身可以水平旋轉的；起升機構用來將重物提升起來的；平衡臂架是保持力矩。塔吊操作安全要求（1）塔吊司機和信號人員，必須經專門培訓，由有關部門發給合格證，而且注意司機所學習塔型是否與實際操作的塔型一致。[3]（2）實行專人專機管理，機長負責制，嚴格交接班制度。（3）新安裝的或經大修后的塔吊，必須按說明書要求進行整機試機運轉。（4）塔吊距架空輸電線路應保持安全距離。（5）司機室內應配備適用的滅火器材。二、塔吊的保險裝置（1）吊鉤保險裝置：防止在吊鉤上的吊索，由吊鉤上自動滑脫的保險裝置。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧片，將開口封閉，此彈簧片只能往下壓開，放入吊索后不能向上翻出，可防止吊索自動脫落。（2）卷筒保險裝置：防止鋼絲繩因纏繞不當越出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在卷筒外焊接一個鋼筋籠罩，限制鋼絲繩只能在卷筒范圍內移動。（3）固定式基礎：挖坑槽深為600mm，在灰土上澆混凝土，表面平整，有防水和接地保護措施。按有無行走機構可分為移動式塔式塔吊和固定式塔吊。移動式塔式塔吊根據行走裝置的不同又可分為軌道廣西重型施工塔吊推薦塔吊應該多久維修、保養？

否則可適當移動掛繩位置，起吊起重臂總成至安裝高度。用銷軸將回轉塔身與起重臂根部聯接固定。接通起升機構的電源，放出起升鋼絲繩按圖繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重臂臂尖的同時開動起升機構，直至起重臂拉桿靠近塔頂拉板，將長短拉桿分別與塔頂拉板用銷軸鉸接，并穿好開口銷。松馳起升機構鋼絲繩，吊車吊鉤下降把起重臂緩慢放下，拉桿受力。在安裝起重臂總成之前，應當安排人員將起升機構、回轉機構的控制電路接通，在安裝起重臂總成時塔吊必須能夠正常進行回轉與起升運動。

三、塔身結構回轉方式可分為下回轉（塔身回轉）和上回轉（塔身不回轉）塔吊。下回轉塔吊將回轉支承、平衡重主要機構等均設置在下端，其優點是：塔身所受彎矩較少，重心低，穩定性好，安裝維修方便，缺點是對回轉支承要求較高，安裝高度受到限制。[2]上回轉塔吊將回轉支承，平衡重，主要機構均設置在上端，其優點是由于塔身不回轉，可簡化塔身下部結構、頂升加節方便。缺點是：當建筑物超過塔身高度時，由于平衡臂的影響，限制塔吊的回轉，同時重心較高，風壓增大，壓重增加，使整機總重量增加。塔式起重機管理制度有哪些？

隨塔吊行走卷筒自動將電纜纏繞，防止電纜與枕木摩擦或被軌道上雜物纏繞發生事故。2、施工現場架空線路與塔吊的安全距離，按照臨時用電規范規定：“旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10kV以下的架空線路邊線小水平距離不得小于2m。”當小于此距離時，應按要求搭設防護架，夜間施工應有36V彩泡（或紅色燈泡），當起重機作業半徑在架空線路上方經過時，其線路的上方也應有防護措施。3、當現場采用TT系統時，塔吊應進行接地，其電阻值不大于4Ω；當采用TN系統時，除作保護接零外，還應按臨時用電規范規定做重復接地，其電阻電值不大于10Ω。4、塔吊的重復接地應在軌道的兩端各設一組，對較長的軌道，每隔30m再加一組接地裝置，兩條軌道之間應用鋼筋或扁鐵等作環形電氣連接，軌與軌的接頭處應用導線跨接形成電氣連接。5、塔吊的保護接零和接地線必須分開，可將電源線送至塔吊道軌端部設分配電箱，由該箱引出PE線與道軌的重復接地線相連接，即相當PE線通過軌輪與設備外殼連接。塔機位置確定要考慮到下幾點；一、塔吊工作半徑，塔機臂長應該能覆蓋整個建筑物；內二、塔機所在位置的基礎容地耐力要達到要求；三、塔機的安裝和拆卸要有足夠的場地。塔吊應該多久去維修？上林工程施工塔吊供應商家

塔吊作業前要求有哪些？賓陽大型施工塔吊推薦廠家

將液壓油缸伸長至第二節標準節的下踏步上，將套架頂升至與下支座連接耳板接觸，用4件銷軸將套架與下支座連接。縮回液壓油缸，用8件10.9級的**度螺栓將下支座與標準節連接牢固（每個螺栓用雙螺母擰緊防松）。將下支座、回轉支承、上支座用的**度螺栓連為一體。每個螺栓的預緊扭矩應達900N·m，并用雙螺母擰緊防松；將司機室安裝在上支座上。將回轉總成吊起。下支座的八個連接套對準標準節四根主弦桿的八個連接套緩慢落下，將回轉總成放在塔身頂部，下支座的斜腹桿方向應與標準節裝爬梯斜腹桿方向一致。賓陽大型施工塔吊推薦廠家

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