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冷藏車生產工藝我公司冷藏車廂體采用液壓吸附一體成型生產線制造，保溫性能達到國家A級標準，全封閉聚氨酯板塊粘接法;廂板材質：內外壁板選用國內質量的(不吸光、隔熱性好、硬度強、抗氧化);中間保溫層為XPS擠塑聚笨板或者PUR聚氨酯板;配件：廂體周邊鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，不銹鋼門框及合頁，廂體內節能LED照明燈;廂體厚度標配為80mm，也可選裝60mm、100mm厚度，內外壁板可選裝玻璃鋼、不銹鋼、彩鋼板、鋁合金。冷機選擇采用國內外**品牌制冷機組，具有制冷量大、操作簡單、安全可靠等優點。可選裝的品牌有：襄樊漢雪、上海松寒、河南華泰、深圳凱利、鄭州凱雪、韓國韓亞、廣東勁達K牌、...

目前國內較大的冷藏車生產企業都采用分片拼裝的“三明治”板粘接方式，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。組裝一臺冷柜需要準備材料，主要的是“三明治”板材，這種板材外邊兩層是一樣的材質，被稱為“玻璃鋼”，玻璃鋼是由膠衣和玻璃絲混合之后凝固的產物，很薄的一層，我們見到的車廂外壁就是俗稱的“玻璃鋼”材料。在兩層玻璃鋼中間還填充了一層材料，目前常用的有兩種：一種是多用于房車的蜂窩板，它的特點是質量較輕、保溫隔熱效果好，據工廠人員介紹，這種板材的車廂在中國香港用的比較多。另外一種就是我們常見的PU板，PU是Polyurethane的縮寫，中文名為聚氨基甲酸酯簡稱聚氨酯。由于只需要簡單修改配方...

冷藏車如何保養?冷藏車作為特種車輛，在行車前有一些必須注意的事項，以防在行車途中產生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢查：1.冷藏車燃油柴油或汽油供應必須足以保證發動機至少運行到下一個檢查點。2.冷藏車發動機油發動機油位供應在（滿）標記處，不要加油過量（每年更換一次）。3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液面計。看冷卻液量是否正確，指針應在白色范圍內。如果冷卻液液位在紅色范圍內，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據產品使用地的實際情況采用不同比例），并應提供保護到-34℃時不凍結。注意：當冷卻液熱時，不要打開冷卻液箱的蓋子。4.冷藏車電池接線端子必須牢...

一底盤配置：慶鈴五十鈴冷藏車，600P單排駕駛室，慶鈴五十鈴（4KH1CN5HS）國五130馬力發動機，5檔變速箱，，方向助力，氣剎，ABS，原廠空調，軸距3815mm，總質量：7300kg，額定載質量：3300kg，整備質量：3870kg，國五環保達標車型，有燃油公告（可辦營運證），上黃牌，B證可以駕駛。二整車尺寸：6980×2310×3380(mm);廂體內部尺寸：5050×1900×1800(mm)；廂體容積：三車型圖片：四導風槽圖片展示：五門簾和隔板圖片展示：六疫苗藥品，醫療廢物廂內全不銹鋼圖片展示：七廂體配置：我公司冷藏車廂體采用液壓吸附一體成型生產線制造，保溫性能達到國家A...

冷藏車底盤關系著汽車行駛是否順利、安全。用于冷藏車的底盤主要有東風、福田、江淮、五十鈴等，其中東風、福田性價比高，使用年限較長，市場占有率較高，銷量較多。當然，根據運送貨物的數量、次數，道路寬窄、等級好壞等選擇，相對合理些。東風油電混合：1.插電式混合動力路線是綠牌新能源車，符合國家政策法規2.油電混合，雙擎驅動，續航超過800KM，動力強勁，加速快，爬坡有力3.享受國家免征購置稅政策4.車輛排放達到國六B階段，無公告排放升級之憂，5.車輛采用手自一體5擋變速箱，電子方向助力，1995MM寬車身，電動門窗，冷暖空調，車輛舒適性好，6.車輛采用雙回路氣剎制動，駐車制動為斷氣剎，標配ABS...

貨物必須預冷到所需的溫度，裝貨時檢查貨物溫度；制冷機組是用來保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。許多冷藏車的使用者都有一個錯誤的概念，總認為冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機組設定到其所需要的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實卻相反，貨物不但溫度降不下來（或升不上去），反而使貨物損壞或變質。因為冷藏車的制冷機組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來。當外界的冷（熱）源通過輻射、傳導、對流到廂體內，被制冷機組吹出的冷氣...

1.上藍牌，C證駕駛，市區配送暢通無阻。2.柴油發動機，經濟油耗，馬力大，適用性強。3.產品價格適中，駕駛舒適性高。外觀大氣，性價比高。程力冷藏車廠家，專業生產各種冷藏車，小型冷藏車，藥品冷藏車，福田冷藏車，江淮冷藏車，長安冷藏車，東風冷藏車，解放冷藏車等多種車型，性能優越，質優價廉。★產品質量好：我公司的冷藏車廂體采用液壓吸附一體成型的生產線制造，車輛的保溫效果達到國家A級，成品冷藏車的質量過硬。★現貨儲備充足：公司長期儲備大量小型冷藏車現貨，東風冷藏車，福田冷藏車，長安冷藏車，江鈴冷藏車，解放冷藏車，等多種車型常年儲備現貨，隨時歡迎客戶來廠選購。★產品性價比高：冷藏車的年生產量達到...

解決廂板蒙皮處理不當時產生收縮形成皺紋.降低成型溫度，延長成型時間.冷藏車廂板復合板是一種增強塑料。樹脂性能和熱變形溫度是較好的。如果一味提高熱變形溫度，會增加成本。據此，在廂板成型時，在原來成型溫度基礎上降低了5～6℃，為使其充分成型，可將其成型時間延長10分鐘。避免埋件位移廂板內埋件是廂板連接緊固的結構件，必不可少。要求既不影響結構強度，又不影響起皺。對此，在埋件尺寸及結構上進行改進，即埋件的尺寸比原來設計略小2～3mm。為彌補因此造成的缺陷，可用增強物料作墊層，圍住埋件，填補因埋件小而形成的空間，固化后與廂板成為一體，這樣既解決了因埋件位移而起趨的問題，又增強了結構強度。確保...

冷藏車廂體的選擇跟運輸貨物的種類有關。不同種類的貨品對廂體有不同的要求。例如，運輸冷鮮肉的冷藏車需要在廂體上安裝掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量較小、貨品種類繁多，一般都需要多溫層冷藏車；溫度要求不統一、裝卸頻繁的一般則需要多開門冷藏車。林林總總，用戶可以根據具體需求向廂體廠定做。冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個重要環節的關鍵設備。冷藏車在冷藏運輸過程中工作可靠、性能發揮穩定、是保證易腐、保鮮食品在運輸過程中的安全性的關鍵所在。公路運輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機組三部分組成。所以，冷藏車的選擇也要從這三部分談起。冷藏車市場行業前景分析隨著物儲運的種類不斷增多，有些物在儲運過程中易...

在許多人的概念里冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實冷凍機組是用來保持貨物的溫度，而不是用來降低貨物溫度的。有點類似過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來，當外界溫度通過輻射、傳導、對流進入冷藏車的廂體內，會被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。而且如果將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機組設定到所運輸貨物必要的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。然而事實卻相反，貨物不但溫度降不下來(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質。在裝貨之前，必須先要對車廂進行預冷或預熱。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界...

4、保持箱內清潔車廂內部必須保持潔凈；地面不應留有包裝紙和紙屑；碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發器吸入。使用冷藏車時，應該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發器風扇的作用，空氣會在車廂內循環，導致地面的碎削或臟東西被蒸發器風機吸入。長時間的作用，會使大量的雜質吸入到蒸發器盤管內，從而影響制冷機組的制冷效果。因為盤管會被雜質一點點的包圍起來，導致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會感覺制冷效果不如開始，除本身故障原因外，就是因為盤管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機組正常工作的關鍵。5、搬運得當車門打開時應關閉冷凍機；盡可能縮短車門打開的時間；裝卸貨物時盡可能使用條形門簾。用隔板...

2、保證冷藏箱體內部的空氣流通即使機組容量超過實際所需，空氣流通不足也會是導致物品變質的主要原因；貨物周圍任何阻塞都可能導致”。一部合格的冷藏車，必須保證車廂六面有較好的通風，貨物六面沒有任何阻塞；良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運輸。冷凍機組吹出的冷（熱）氣體將外界進入車廂的冷（熱）源與貨物隔絕開來，從而保護了貨物。如果某一位置發生阻塞，該部分的冷（熱）源就會直接進入物品，導致貨物溫度發生變化。確保回氣遮板狀況良好；不要阻塞蒸發器的入口（回風）；回風不足會產生冷風不規則循環及造成頂部貨物結冰。3、蒸發器出口不要堆放貨物不要在蒸發器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；貨物上...

箱體拼接出來不打膠無縫隙，降溫速度快、散溫慢、保溫效果好，門帶斜邊，副梁是5**梁鋼一次性折成，用壓板鎖緊，側護網和后保險杠一次性成型，用螺絲鎖緊。冷藏車又稱：冷凍車、保溫車、廂式貨車、防爆車、冷藏運輸車，冷藏車主要用于水果、海鮮、鮮奶，鮮肉。等易變質、易腐爛、易發酵貨物長途運輸。作用：用來運輸冷凍或保鮮貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏**運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗（疫苗運輸車），鮮肉等。冷機可選用：颶豐JF900，凱雪960U（底置），冷王T800、T1000，開利850S、1050S...

3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液面計，看冷卻液量是否正確，指針應在白色范圍內。如果冷卻液液位在紅色范圍內，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物(根據產品使用地的實際情況采用不同比例)，并應提供保護到-34℃時不凍結。注意:當冷卻液熱時，不要打開冷卻液箱的蓋子。4.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處。5.帶皮帶必須善良好并調整到適當的脹緊度。在皮帶輪之間跨距**13mm下垂度。6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份。7.結構目視檢查機組有無泄漏、零件松動或斷裂和其它損壞。8.墊片機組的安裝墊片應...

冷藏車如何保養?冷藏車作為特種車輛，在行車前有一些必須注意的事項，以防在行車途中產生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢查：1.冷藏車燃油柴油或汽油供應必須足以保證發動機至少運行到下一個檢查點。2.冷藏車發動機油發動機油位供應在（滿）標記處，不要加油過量（每年更換一次）。3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液面計。看冷卻液量是否正確，指針應在白色范圍內。如果冷卻液液位在紅色范圍內，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據產品使用地的實際情況采用不同比例），并應提供保護到-34℃時不凍結。注意：當冷卻液熱時，不要打開冷卻液箱的蓋子。4.冷藏車電池接線端子必須牢...

冷藏車底盤關系著汽車行駛是否順利、安全。用于冷藏車的底盤主要有東風、福田、江淮、五十鈴等，其中東風、福田性價比高，使用年限較長，市場占有率較高，銷量較多。當然，根據運送貨物的數量、次數，道路寬窄、等級好壞等選擇，相對合理些。東風油電混合：1.插電式混合動力路線是綠牌新能源車，符合國家政策法規2.油電混合，雙擎驅動，續航超過800KM，動力強勁，加速快，爬坡有力3.享受國家免征購置稅政策4.車輛排放達到國六B階段，無公告排放升級之憂，5.車輛采用手自一體5擋變速箱，電子方向助力，1995MM寬車身，電動門窗，冷暖空調，車輛舒適性好，6.車輛采用雙回路氣剎制動，駐車制動為斷氣剎，標配ABS...

2、保證冷藏箱體內部的空氣流通即使機組容量超過實際所需，空氣流通不足也會是導致物品變質的主要原因；貨物周圍任何阻塞都可能導致”。一部合格的冷藏車，必須保證車廂六面有較好的通風，貨物六面沒有任何阻塞；良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運輸。冷凍機組吹出的冷（熱）氣體將外界進入車廂的冷（熱）源與貨物隔絕開來，從而保護了貨物。如果某一位置發生阻塞，該部分的冷（熱）源就會直接進入物品，導致貨物溫度發生變化。確保回氣遮板狀況良好；不要阻塞蒸發器的入口（回風）；回風不足會產生冷風不規則循環及造成頂部貨物結冰。3、蒸發器出口不要堆放貨物不要在蒸發器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；貨物上...

冷藏車廂,常用于運輸冷凍食品（冷凍車）,杭州中驥汽車有限公司主要生產銷售冷藏車保溫車,小型冷藏車,五十鈴冷藏車,醫藥冷藏車,藥品冷藏車,冷藏車廠家,冷藏運輸車,東風冷藏車,五十鈴冷藏車,福田冷藏車,江淮冷藏車,江鈴冷藏車,面包冷藏車,金杯面包冷藏車，道路清障車。冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個重要環節的關鍵設備。冷藏車在冷藏運輸過程中工作可靠、性能發揮穩定、是保證易腐、保鮮食品在運輸過程中的安全性的關鍵所在。公路運輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機組三部分組成。我公司生產的冷藏車5系列。車廂板一次成型，采用國內先進的液壓壓板機壓制而成。廂板內外材料選用--的玻璃鋼板，中間夾層為聚...

冷藏車運輸易腐的食品分為一下三大種類第一種類是冷凍食品，如凍肉類產品（凍豬肉、凍牛肉）、海鮮類（凍魚、凍蝦）、速凍食品（餃子、饅頭）。這些產品需要存放在溫度為-18°C以下的車廂內，一般可以存放幾個月到十幾個月。這些產品運輸一般是按小時算的，只需要把冷藏車車廂溫度控制到-18°C就可以，不需要刻意控制溫度的波動，一般這類產品用F級冷藏車運輸就可以。第二類是冷藏食品，如冷的鮮肉、水產品、家禽蛋。這類食品的溫度運輸要求一般確保食品不凍結，溫度越低越好。像0°C左右或者再低一點。一般這類食品用D級、E級、F級就行。第三類就是蔬菜和水果，一般這類產品運輸就比較復雜，各種水果和蔬菜對溫度的要求都...

一般來說，冷藏車保溫廂體日常的維護與保養主要體現在，廂體外表面的檢查，廂體內表面的檢查，廂體內外棱角的檢查，廂體內部地板的檢查，以及內部照明，制冷出風口等。對于冷藏車廂體外表面，我經常提醒來我廠提車的用戶，切勿使廂體發生刮蹭，這樣一方面降低了玻璃鋼承受壓力的能力，更容易發生老化變形，另一方面會使內部填充的聚氨酯發生泄露從而影響廂體的保溫性能。對于冷藏車內表面的維護，要做好溫控的調節，切勿使廂體內表面結冰，如果空氣濕度比較大，要盡量包裝好冷藏制品，尤其是水產品，包裝密封好能降低水分向廂體內部蒸發，降低冷藏車內部結冰的可能性。如果冷藏車內表面結有一層冰，在每次運輸完貨物后，要及時用除冰...

冷凍機組是尤為重要的一環。因為貨廂空間較小,在控制溫度上技術要求也更高市場上占有率較高的進口品牌有，美國開利，大冷王。國產品牌也比較多，做得不錯的有漢雪，韓亞，華泰等制冷機組，都說好貨不便宜，進口制冷機的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進口的制冷機，新的*便宜也要十幾萬。相比之下國產品牌在價格上優勢就非常明顯，對于注重價格的用戶來說，國產品牌也是個不錯的選擇。我公司主要生產1噸、3噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、25噸、30噸等冷藏車！主要車型有：疫苗冷藏車、肉鉤冷藏車、瓜果蔬菜冷藏車、奶制品冷藏車、多溫冷藏車。冷藏車分為：廂式冷藏車、面包冷藏車、小型冷藏車、中型...

目前，國內保溫冷藏車多以復合材料制成廂體，廂體結構一般分為兩種。一種是用復合材料作面板，在模具中澆鑄硬質聚氨酯泡沫塑料固化成型單個廂板，然后再拼裝而成。這種方法的優點是投資少、成本低、便于實施，但弱點是強度低、粘結強度低、影響整車外觀及保溫性能。另一種是比較流行的干濕成型法，將預成型好的FRP面板放入模具，中間鋪以硬質聚氨酯泡沫塑料板作保溫層，在泡沫板上下兩側放入液體樹脂和增強材料，上面再覆一層FRP，然后送入大型模壓成型機械中，加溫加壓成型。這種方法具有較好的表面性能、能連續機械成型、勞動強度低、產品外觀質量好、廂板強度高、面板不剝落等優良特性，是保溫冷藏車復合材料廂板的一個推薦...

1、冷藏車箱體是采用國際通用斷橋隔熱先進工藝+我廠**木質工藝（龍骨連接鑲入環保防水木材起保溫耐腐蝕作用)、斷橋隔熱技術！保溫效果達到A級標準.2、箱板是由骨架加上環保防水木板一次成型，中間6CM保溫板填充，加厚，**度粘合劑、熱壓成型，配件，箱體拼接出來不打膠無縫隙，降溫速度快、散溫慢、保溫效果好，門帶斜邊，副梁是5**梁鋼一次成型技術，充分保證箱體的貨物受力均勻，承載能力3、冷藏車廠生產線是壓板臺面生產前機器自動吸塵系統，全程無塵，保證壓床一次性壓板成型，內外三層**度合強膠無死角粘接，不起包，不露水，**18米大型復合板材生產線，其生產設備及技術均**同行業標準，箱體外形美觀，整...

整車外形尺寸為（mm）：5995×2150×3150,廂內凈空尺寸為（mm）：4050×1960×1850=14m3.標配帶側門，側門開在副駕駛一側，居中靠前位置。其續航里程按照工況法計算是：170-230公里，實際運營中的續航里程為310公里（空車），滿載（2噸左右）220公里。采用國軒高科，電池密度是電池能量密度，電池三包政策是：5年或者20萬公里.保溫廂體采用國內先進的木制結構保溫廂體，就是斷橋隔熱真空復合技術，將保溫廂體內的所有金屬骨架采用木材隔離，拒絕冷橋，從而達到良好的保溫效果。廂體門框，鎖件，后保險杠均為不銹鋼材質，美觀不生銹。不銹鋼的后保險杠制作精細，安裝規范，不生銹，...

公路運輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機組三部分組成。一、冷藏車汽車底盤的選擇：汽車底盤選擇起來相對容易。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的環保達到國家標準的汽車底盤，無論噸位大小，國產還是進口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。二、冷藏車廂體的選擇：廂體的選擇跟運送的具體貨物有關。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。用戶可以根據具體需求向廂體廠定做。三、冷藏車制冷機組的選擇：(...

箱體拼接出來不打膠無縫隙，降溫速度快、散溫慢、保溫效果好，門帶斜邊，副梁是5**梁鋼一次性折成，用壓板鎖緊，側護網和后保險杠一次性成型，用螺絲鎖緊。冷藏車又稱：冷凍車、保溫車、廂式貨車、防爆車、冷藏運輸車，冷藏車主要用于水果、海鮮、鮮奶，鮮肉。等易變質、易腐爛、易發酵貨物長途運輸。作用：用來運輸冷凍或保鮮貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏**運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗（疫苗運輸車），鮮肉等。冷機可選用：颶豐JF900，凱雪960U（底置），冷王T800、T1000，開利850S、1050S...

3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液面計，看冷卻液量是否正確，指針應在白色范圍內。如果冷卻液液位在紅色范圍內，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物(根據產品使用地的實際情況采用不同比例)，并應提供保護到-34℃時不凍結。注意:當冷卻液熱時，不要打開冷卻液箱的蓋子。4.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處。5.帶皮帶必須善良好并調整到適當的脹緊度。在皮帶輪之間跨距**13mm下垂度。6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份。7.結構目視檢查機組有無泄漏、零件松動或斷裂和其它損壞。8.墊片機組的安裝墊片應...

1、冷藏車箱體是采用國際通用斷橋隔熱先進工藝+我廠**木質工藝（龍骨連接鑲入環保防水木材起保溫耐腐蝕作用)、斷橋隔熱技術！保溫效果達到A級標準.2、箱板是由骨架加上環保防水木板一次成型，中間6CM保溫板填充，加厚，**度粘合劑、熱壓成型，配件，箱體拼接出來不打膠無縫隙，降溫速度快、散溫慢、保溫效果好，門帶斜邊，副梁是5**梁鋼一次成型技術，充分保證箱體的貨物受力均勻，承載能力3、冷藏車廠生產線是壓板臺面生產前機器自動吸塵系統，全程無塵，保證壓床一次性壓板成型，內外三層**度合強膠無死角粘接，不起包，不露水，**18米大型復合板材生產線，其生產設備及技術均**同行業標準，箱體外形美觀，整...

1、冷藏車箱體是采用國際通用斷橋隔熱先進工藝+我廠**木質工藝（龍骨連接鑲入環保防水木材起保溫耐腐蝕作用)、斷橋隔熱技術！保溫效果達到A級標準.2、箱板是由骨架加上環保防水木板一次成型，中間6CM保溫板填充，加厚，**度粘合劑、熱壓成型，配件，箱體拼接出來不打膠無縫隙，降溫速度快、散溫慢、保溫效果好，門帶斜邊，副梁是5**梁鋼一次成型技術，充分保證箱體的貨物受力均勻，承載能力3、冷藏車廠生產線是壓板臺面生產前機器自動吸塵系統，全程無塵，保證壓床一次性壓板成型，內外三層**度合強膠無死角粘接，不起包，不露水，**18米大型復合板材生產線，其生產設備及技術均**同行業標準，箱體外形美觀，整...

冷藏車小知識：非**式冷藏機組，大多數應用在中小型冷藏箱體上，多適用于短途運輸，它的結構相對簡單，易于維護和保養，但是因為這種機組本身就不具備動力裝置，需要靠冷藏車的發動機帶動壓縮機工作，所以制冷功率普遍較小。**式冷藏機組，大多數應用在重卡車型的冷藏箱體上，多適用于長途運輸，因為機組本身有**的動力來源，不受汽車發動機工作狀態的限制，制冷性能穩定可靠，可以維持車廂內部溫度的相對穩定。大型制冷機組，應用在13-16米的冷藏半掛上，制冷功率強悍，它也有**的動力來源。掛車機組往往被設計在掛車的**前部，業內習慣將這種冷機叫為掛機。冷藏車廂耐腐蝕，無污染，抗老化性強。好的冷藏保溫車廂，其內...