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氮化處理能有效提升金屬的耐腐蝕性。一方面，氮化層的存在為金屬表面提供了物理屏障，阻止外界腐蝕性介質與金屬基體直接接觸。另一方面，氮化層中的氮化物與金屬基體形成的鈍化膜，具有良好的化學穩定性，能抑制金屬的電化學腐蝕。例如，不銹鋼經氮化處理后，在含氯離子的腐蝕環境中，耐點蝕性能顯著提高。在海洋工程領域，船舶的螺旋槳、海水管道等部件，經氮化處理后，可有效抵抗海水的腐蝕，延長部件使用壽命，降低維護成本，保障海洋工程設施的安全穩定運行。滲氮與滲碳相比，滲氮有更高的表面硬度和耐磨性。清遠模具表面氮化處理離子滲氮作為強化金屬表面的一種利用輝光放電現象，將含氮氣體電離后產生的氮離子轟擊零件表面加熱并進行氮化，...

H13(4Cr5MoSiV1)鋼具有較高的韌性和優良的耐冷熱疲勞性能，是一種強韌兼備且質優價廉的工模具鋼。為提高工模具表面硬度、耐蝕、抗粘結等性能，生產中通常需進行表面氮化處理，在保持工模具芯部原有強度與韌性的同時有效地提高模具的表面強度。對H13模具鋼的氮化處理已有很多研究報道，但實際生產中仍然存在一些技術問題。通常，為了獲得氮化處理后模具芯部與表層性能良好的匹配，氮化處理前應對該模具鋼進行適當的熱處理，一般的熱處理工藝是淬火+兩次回火，但也有人提出淬火+一次回火的處理工藝，對于某些大型模具甚至采用淬火+三次回火的處理；而氮化處理過程本身也相當于一次回火處理，對氮化層將產生明顯的影響；...

模具進行氮化處理可顯著提高模具表面的硬度、耐磨性、抗咬合性、抗腐蝕性能和抗疲勞性能。由于滲氮溫度較低，一般在500-650℃范圍內進行，滲氮時模具芯部沒有發生相變，因此模具滲氮后變形較小。一般熱作模具鋼(凡回火溫度在550-650℃的合金工具鋼)都可以在淬火、回火后在低于回火溫度的溫度區內進行滲氮；一般碳鋼和低合金鋼在制作塑料模時也可在調質后的回火溫度下滲氮；一些特殊要求的冷作模具鋼也可在氮化后再進行淬火、回火熱處理。實踐證明，經氮化處理后的模具使用壽命顯著提高，因此模具氮化處理已經在生產中得到廣泛應用。但是，由于工藝不正確或操作不當，往往造成模具滲氮硬度低、深度淺、硬度不均勻、表面有氧化...

氮化處理能有效提升金屬的耐腐蝕性。一方面，氮化層的存在為金屬表面提供了物理屏障，阻止外界腐蝕性介質與金屬基體直接接觸。另一方面，氮化層中的氮化物與金屬基體形成的鈍化膜，具有良好的化學穩定性，能抑制金屬的電化學腐蝕。例如，不銹鋼經氮化處理后，在含氯離子的腐蝕環境中，耐點蝕性能顯著提高。在海洋工程領域，船舶的螺旋槳、海水管道等部件，經氮化處理后，可有效抵抗海水的腐蝕，延長部件使用壽命，降低維護成本，保障海洋工程設施的安全穩定運行。滲氮與滲碳相比有較高的抗咬合性能。惠州真空氮化處理氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。經氮化處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、...

離子氮化爐是在真空容器中使含氮稀薄氣體在直流電場中電離，正離子轟擊金屬零件表面形成氮化層，以達到表面硬化的設備。 ，小編就介紹它的操作流程和工藝規范要求，都來了解一下吧！滲氮層隨時間的延長而增厚，初期增長率大，以后漸趨緩慢，一般滲速在0.01mm/h左右隨保溫時間延長，氮化物聚集長大，硬度下降。溫度越高，時間越長，長大越厲害合髙壓（工作電壓電阻器在零部位）通冷卻循環水。電阻器擋位為打弧擋位。打弧擋位阻值加很大，根據的電流量小，提溫當電阻較小，根據的電流量大。打弧擋位的電流量通常為額定電壓的五分之一上下。遲緩調整電阻器至須部位，至爐內起輝爐內鋼件清打弧工作中。不能使爐內打弧強烈。揮發率為20一4...

氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝，經氮化處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性和耐高溫性，其中鋁是強的氮化物元素，一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好，氮化處理能增加鋼件的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力。具有增加鋼件的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力。大部分零件，可以使用氣體去油法去油后立刻滲氮。部分零件也需要用汽油清洗比較好，但在滲氮前之還有就是加工方法若采用拋光、研磨、磨光等，即可能產生阻礙滲氮的表面層，致使滲氮后，氮化層不均勻或發生彎曲等缺陷。此時宜采用下列二種方法之一去除表面層。方法一在滲...

離子滲氮是金屬表面的特殊熱處理方法，被合金鋼、不銹鋼和鈦合金廣泛應用。離子滲氮處理后的零件，使材料表面的硬度可顯著提高，使其具有較高的耐磨性、疲勞強度、耐腐蝕性和耐燃性等。 為大家整理離子滲氮的優點，希望對大家有所幫助。1.由于離子滲氮方法有獨特的處理方式，使用離子化的含氮氣體進行滲氮處理，所以工作環境非常清潔，無需特殊設備，防止公害。2.與以前的滲氮處理相比，離子滲氮方法由于利用了電離氣體的產生的效應，可以 縮短處理時間3.由于離子滲氮方法采用輝光放電直接加熱，不需要特殊的加熱和保溫設備，可以獲得均勻的溫度分布，與間接加熱方法相比，加熱效率可以提高2倍以上，從而達到節能效果。4.因為離子氮化...

氮化處理目的是要獲得工件表面的高硬度、提高耐磨性和抗疲勞強度。一般滲層小于，表面有一層很薄的化合物層，這層薄薄的白亮層既耐磨又有一定的耐蝕性，所以一般情況把氮化做為還有就是一道工序。氮化后表面硬度可以達到950~1200HV，相當于65~72HRC，而心部不會發生硬度的變化。如果采用軟氮化，硬度可能要低一些。氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。經氮化處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。Ps;是一種表面熱處理工藝，表面滲人氮元素，有一層很薄的化合物層(白亮層)。既耐磨，又有一定的耐蝕性。一般情況下氮化處理是還有就是一道工序但要...

氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。經氮化處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。傳統的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中，與初生態的氮原子接觸時，就生成安定的氮化物。尤其是鉬元素，不僅作為生成氮化物元素，亦作為降低在滲氮溫度時所發生的脆性。其他合金鋼中的元素，如鎳、銅、硅、錳等，對滲氮特性并無多大的幫助。一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好。大部分零件，可以使用氣體去油法去油后立刻滲氮。部分零件也需要用汽油清洗比較好，但在滲氮前之還有就是加工方法若采用拋光、研...

碳和氮同時在鋼中擴散的特點：同時在鋼中滲入碳和氮，如前所述，至少已是三元狀態圖的問題，故應以Fe-N-C三元狀態圖為依據。但目前還很不完善，還不能完全根據三元狀態圖來進行討論。在這里重要講述一些C、N二元共滲的一些特點。 點：共滲溫度不同，共滲層中碳氮含量不同。氮含量隨著共滲溫度的提高而降低，而碳含量則起先增加，至一定溫度后反而降低。滲劑增碳能力不同，達到較大碳含量的溫度也不同。第二點：碳、氮共滲時碳氮元素相互對鋼中溶解度及擴散深度有影響。由于N使y相區擴大，且Ac3點下降，因而能使鋼在更低的溫度增碳。氮滲入濃度過高，在表面形成碳氮化合物相，因而氮又障礙著碳的擴散。碳降低氮在、相中的擴散系數，...

氮化處理的顏色。將被處理零件置于滲氮爐中，并將爐蓋密封后即可加熱，但加熱至150℃以前須作爐內排除空氣工作。排除爐內的主要功用是防止氨氣分解時與空氣接觸而發生性氣體，及防止被處理物及支架的表面氧化。其所使用的氣體即有氨氣及氮氣二種。排除爐內空氣的要領如下：①被處理零件裝妥后將爐蓋封好，開始通無水氨氣，其流量盡量可能多。②將加熱爐之自動溫度控制設定在150℃并開始加熱（注意爐溫不能高于150℃）。③爐中之空氣排除至10%以下，或排出之氣體含90%以上之NH3時，再將爐溫升高至滲氮溫度。氮化又稱滲氮，它是將氮原子滲入鋼件表層的化學熱處理過程。河源真空離子氮化處理種類 塑料模具為什么氮化處理？我...

氮化處理就是常說的滲氮處理。其是將氮原子滲入鋼件表層的化學熱處理過程。原理：利用氨在一定溫度（500~600℃）下分解的活性氮原子向鋼的表面擴散，形成鐵氮合金，從而改變鋼件表面的力學性能和物理化學性質。滲氮可以獲得很高的I表面硬度，耐磨性能及疲勞強度，并具有耐腐蝕性；而且由于滲氮處理溫度比滲碳溫度低，且不需要額外熱處理，所以滲氮后的變形很小，這點非常重要。滲氮與滲碳相比，滲氮的優點如下：有更高的表面硬度和耐磨性；有更高的疲勞強度；更高的耐腐蝕性；工件變形小；較高的抗咬合性。鋼件在氮化前應做的準備工作：清理氮化箱及氨氣管道，并檢查是否漏氣分析氨液中的含水量（含水量不可＞）否則影響氮化質量。...

氮化處理技術：調質后的零件，在滲氮處理前須澈底清洗干凈，茲將包括清洗的滲氮工作程序分述如下：滲氮前的零件表面清洗大部分零件，可以使用氣體去油法去油后立刻滲氮。但在滲氮前之還有就是加工方法若采用拋光、研磨、磨光等，即可能產生阻礙滲氮的表面層，致使滲氮后，氮化層不均勻或發生彎曲等缺陷。此時宜采用下列二種方法之一去除表面層。第一種方法在滲氮前首先以氣體去油。然后使用氧化鋁粉將表面作abrassivecleaning。第二種方法即將表面加以磷酸皮膜處理（phosphatecoating）。滲氮爐的排除空氣，將被處理零件置于滲氮爐中，并將爐蓋密封后即可加熱，但加熱至150℃以前須作爐內排除空氣工作...

氮化處理是表面熱處理的一種。表面滲氮，使表面有一定的硬度。氮化處理又稱為擴散滲氮。氮化處理優點介紹：高硬度和高耐磨性。對38CrMoAlA等氮化鋼制零件，氮化后的表層硬度可以提高到HV1000-1200，相當于HRC70左右。這顯然是一般淬火或滲碳淬火處理達不到的。尤其寶貴的是，這種高硬度可在500℃左右長期保持不下降。由于硬度高，耐磨性也很好，能抗各種類型的磨損。較高的疲勞強度。氮化后，零件表面形成的各種氮化物相的比容比鐵大，因此氮化后表面產生了較大的殘余壓應力。表層殘作壓應力的存在，能部分地抵消在疲勞載荷下產生的拉就力，延緩疲勞破壞過程，使疲勞強度顯著提高。同時氮化還使工件的缺口敏感...

氮化處理的顏色。將被處理零件置于滲氮爐中，并將爐蓋密封后即可加熱，但加熱至150℃以前須作爐內排除空氣工作。排除爐內的主要功用是防止氨氣分解時與空氣接觸而發生性氣體，及防止被處理物及支架的表面氧化。其所使用的氣體即有氨氣及氮氣二種。排除爐內空氣的要領如下：①被處理零件裝妥后將爐蓋封好，開始通無水氨氣，其流量盡量可能多。②將加熱爐之自動溫度控制設定在150℃并開始加熱（注意爐溫不能高于150℃）。③爐中之空氣排除至10%以下，或排出之氣體含90%以上之NH3時，再將爐溫升高至滲氮溫度。滲氮與滲碳相比有較高的抗咬合性能。中山模具氮化處理的優缺點碳和氮同時在鋼中擴散的特點：同時在鋼中滲入碳和氮，如前...

氮化處理你必須知道的五大優點：高硬度和高耐磨性。對38CrMoAlA等氮化鋼制零件，氮化后的表層硬度可以提高到HV1000-1200，相當于HRC70左右。這顯然是一般淬火或滲碳淬火處理達不到的。尤其寶貴的是，這種高硬度可在500℃左右長期保持不下降。由于硬度高，耐磨性也很好，能抗各種類型的磨損。較高的疲勞強度。氮化后，零件表面形成的各種氮化物相的比容比鐵大，因此氮化后表面產生了較大的殘余壓應力。表層殘作壓應力的存在，能部分地抵消在疲勞載荷下產生的拉就力，延緩疲勞破壞過程，使疲勞強度顯著提高。同時氮化還使工件的缺口敏感性降低。一般合金鋼氮化后，疲勞極限可提高25%-35%；有缺口的試樣，...

你必須知道的氮化處理的五大優點：首先，高硬度和高耐磨性。對38CrMoAlA等氮化鋼制零件,氮化后的表層硬度可以提高到HV1000~1200,相當于HRC70左右。這顯然是一般淬火或滲碳淬火處理達不到的。尤其寶貴的是,這種高硬度可在500℃左右長期保持不下降。由于硬度高,耐磨性也很好,能抗各種類型的磨損。較高的疲勞強度。氮化后,零件表面形成的各種氮化物相的比容比鐵大,因此氮化后表面產生了較大的殘余壓應力。表層殘作壓應力的存在,能部分地抵消在疲勞載荷下產生的拉就力,延緩疲勞破壞過程,使疲勞強度顯著提高。同時氮化還使工件的缺口敏感性降低。一般合金鋼氮化后,疲勞極限可提高25%~35%;有缺口的試樣...

首先假如在轉角，管口，齒頂角等處有零部件，則會冒出不勻稱的黑帶，這是經常會出現的情況，因為離子氮化爐不具備能夠隨意調整的 的二次熱源或輔助熱源的能力。根據離子轟擊加溫，為了更好地做到氮化加工工藝環境溫度，要非常強的輝光。一般脈沖占空比會很高，并且偏向于直流電源。這會出現更強的效果，比如說斜角和空心陰極，而且沿角和管口的較高環境溫度會造成增碳。爐內很大的溫度和不勻稱的氣氛遍布使黑帶出現差異。其次，離子滲氮不銹鋼閥門零部件在離子滲氮后易于銹蝕。針對閥門或球體開展離子滲氮操作時，要非常強的光亮度才可以達到滲氮環境溫度。一般溫度高過420°C，離子轟擊越大，原材料表層的鉻碳就越大。那樣它比較容易被銹蝕...

所謂的氮化處理，就是指一種在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。經氮化處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。模具進行氮化處理可以顯著提高模具表面的硬度、耐磨性，抗咬合性、抗腐蝕性能和抗疲勞性能。由于滲氮溫度偏低，一般在500~600度范圍內進行，滲氮時模具芯部沒有發生相變，因此模具滲氮后變性較小。一般熱作模具鋼都可以在淬火、回火后在低溫回火溫度的溫度區進行滲氮；一般碳鋼和合金鋼在制作塑料模具時也可以在調質后的回火溫度下滲氮；一些特殊要求的冷作模具鋼也可以在氮化后進行淬火、回火熱處理。實踐證明，經過氮化處理后的模具使用壽命顯著提高，進行氮化處理后...

離子滲氮作為強化金屬表面的一種利用輝光放電現象，將含氮氣體電離后產生的氮離子轟擊零件表面加熱并進行氮化，獲得表面滲氮層的離子化學熱處理工藝， 適用于鑄鐵、碳鋼、合金鋼、不銹鋼及鈦合金等。零件經離子滲氮處理后，可顯著提高材料表面的硬度，使其具有高的耐磨性、疲勞強度，抗蝕能力及抗燒傷性等。離子滲氮又稱輝光滲氮，是利用輝光放電原理進行的。輝光放電是當氣體越過電暈放電區后，若減小外電路電阻，或提高全電路電壓，繼續增加放電功率，放電電流將不斷上升。同時輝光逐漸擴展到兩電極之間的整個放電空間，發光也越來越明亮。當電子能f提高，也就是增強電場的操作參數，則能使電暈放電過渡到輝光放電。離子滲氮向工件表面滲入的...

氮化處理中離子氮化將一工件放置于氮化爐內，預先將爐內抽成真空達10-2～10-3Torr（㎜Hg）后導入N2氣體或N2+H2之混合氣體，調整爐內達1～10Torr，將爐體接上陽極，工件接上陰極，兩極間通以數百伏之直流電壓，此時爐內之N2氣體則發生光輝放電成正離子，向工作表面移動，在瞬間陰極電壓急劇下降，使正離子以高速沖向陰極表面，將動能轉變為氣能，使得工件表面溫度得以上升，因氮離子的沖擊后將工件表面打出Fe.C.O.等元素飛濺出來與氮離子結合成FeN，由此氮化鐵逐漸被吸附在工件上而產生氮化作用，離子氮化在基本上是采用氮氣。金屬氮化處理操作事宜。中山鐵鍋氮化處理種類首先假如在轉角，管口，齒頂角等...

氮化處理是表面熱處理的一種。表面滲氮，使表面有一定的硬度。氮化處理又稱為擴散滲氮。氮化處理優點介紹：高硬度和高耐磨性。對38CrMoAlA等氮化鋼制零件，氮化后的表層硬度可以提高到HV1000-1200，相當于HRC70左右。這顯然是一般淬火或滲碳淬火處理達不到的。尤其寶貴的是，這種高硬度可在500℃左右長期保持不下降。由于硬度高，耐磨性也很好，能抗各種類型的磨損。較高的疲勞強度。氮化后，零件表面形成的各種氮化物相的比容比鐵大，因此氮化后表面產生了較大的殘余壓應力。表層殘作壓應力的存在，能部分地抵消在疲勞載荷下產生的拉就力，延緩疲勞破壞過程，使疲勞強度顯著提高。同時氮化還使工件的缺口敏感...

熱處理主要是將金屬工件放在一定的介質中加熱、保溫、冷卻，通過改變金屬材料表面或者內部組織結構來控制其性能的方法。這種熱處理可分為氮化處理等，那么大家對于氮化處理了解多少呢？這種氮化處理是向鋼的表面層滲入氮原子的過程，其目的就是為了提高表面硬度和耐磨性，以及提高疲勞強度和抗腐蝕性。它是利用氨氣在加熱時分解出活性氮原子，被鋼吸收后在其表面形成氮化層，同時向心部擴散。這種氮化通常是氮化爐來進行，適用于各種高速傳動精密齒輪、機床主軸（如鏜桿、磨床主軸），高速柴油機曲軸、閥門等。氮化工件工藝路線：鍛造－退火－粗加工－調質－精加工－除應力－粗磨－氮化－精磨或研磨，由于氮化層薄，并且較脆，因此要求有較...

氮化處理目的是要獲得工件表面的高硬度、提高耐磨性和抗疲勞強度。一般滲層小于，表面有一層很薄的化合物層，這層薄薄的白亮層既耐磨又有一定的耐蝕性，所以一般情況把氮化做為還有就是一道工序。氮化后表面硬度可以達到950~1200HV，相當于65~72HRC，而心部不會發生硬度的變化。如果采用軟氮化，硬度可能要低一些。氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。經氮化處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。Ps;是一種表面熱處理工藝，表面滲人氮元素，有一層很薄的化合物層(白亮層)。既耐磨，又有一定的耐蝕性。一般情況下氮化處理是還有就是一道工序但要...

碳和氮同時在鋼中擴散的特點：同時在鋼中滲入碳和氮，如前所述，至少已是三元狀態圖的問題，故應以Fe-N-C三元狀態圖為依據。但目前還很不完善，還不能完全根據三元狀態圖來進行討論。在這里重要講述一些C、N二元共滲的一些特點。 點：共滲溫度不同，共滲層中碳氮含量不同。氮含量隨著共滲溫度的提高而降低，而碳含量則起先增加，至一定溫度后反而降低。滲劑增碳能力不同，達到較大碳含量的溫度也不同。第二點：碳、氮共滲時碳氮元素相互對鋼中溶解度及擴散深度有影響。由于N使y相區擴大，且Ac3點下降，因而能使鋼在更低的溫度增碳。氮滲入濃度過高，在表面形成碳氮化合物相，因而氮又障礙著碳的擴散。碳降低氮在、相中的擴散系數，...

離子滲氮又稱輝光滲氮，是利用輝光放電原理進行的。離子滲氮是在充以含氮氣體的低真空爐體內把金屬工件作為陰極爐體為陽極，通電后介質中的氮氫原子在高壓直流電場下被電離，在陰陽極之間形成等離子區。在等離子區強電場作用下，氮和氫的正離子以離子滲氮又稱輝光滲氮，是利用輝光放電原理進行的。離子滲氮是在充以含氮氣體的低真空爐體內把金屬工件作為陰極爐體為陽極，通電后介質中的氮氫原子在高壓直流電場下被電離，在陰陽極之間形成等離子區。在等離子區強電場作用下，氮和氫的正離子以高速向工件表面轟擊。離子的高動能轉變為熱能，加熱工件表面至所需溫度。由于離子的轟擊，工件表面產生原子濺射，因而得到凈化，同時由于吸附和擴散作用，...

氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝，經氮化處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性和耐高溫性，其中鋁是強的氮化物元素，一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好，氮化處理能增加鋼件的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力。增加鋼件的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力技術流程工藝要求滲氮前的零件表面清洗大部分零件，可以使用氣體去油法去油后立刻滲氮。部分零件也需要用汽油清洗比較好，但在滲氮前之然后加工方法若采用拋光、研磨、磨光等，即可能產生阻礙滲氮的表面層，致使滲氮后，氮化層不均勻或發生彎曲等缺陷。此時宜采用下列二種方...

離子氮化爐是在真空容器中使含氮稀薄氣體在直流電場中電離，正離子轟擊金屬零件表面形成氮化層，以達到表面硬化的設備。 ，小編就介紹它的操作流程和工藝規范要求，都來了解一下吧！滲氮層隨時間的延長而增厚，初期增長率大，以后漸趨緩慢，一般滲速在0.01mm/h左右隨保溫時間延長，氮化物聚集長大，硬度下降。溫度越高，時間越長，長大越厲害合髙壓（工作電壓電阻器在零部位）通冷卻循環水。電阻器擋位為打弧擋位。打弧擋位阻值加很大，根據的電流量小，提溫當電阻較小，根據的電流量大。打弧擋位的電流量通常為額定電壓的五分之一上下。遲緩調整電阻器至須部位，至爐內起輝爐內鋼件清打弧工作中。不能使爐內打弧強烈。揮發率為20一4...

氮化處理滲氮前的零件表面清洗第二種方法即將表面加以磷酸皮膜處理滲氮爐的排除空氣將被處理零件置于滲氮爐中，并將爐蓋密封后即可加熱，但加熱至150℃以前須作爐內排除空氣工作。排除爐內的主要功用是防止氨氣分解時與空氣接觸而發生性氣體，及防止被處理物及支架的表面氧化。其所使用的氣體即有氨氣及氮氣二種。排除爐內空氣的要領如下：①被處理零件裝妥后將爐蓋封好，開始通無水氨氣，其流量盡量可能多。②將加熱爐之自動溫度控制設定在150℃并開始加熱（注意爐溫不能高于150℃）。③爐中之空氣排除至10%以下，或排出之氣體含90%以上之NH3時，再將爐溫升高至滲氮溫度。氮化處理哪家的價格低？可以聯系廣州衡創！江門氮化處...

氮化處理你必須知道的五大優點：高硬度和高耐磨性。對38CrMoAlA等氮化鋼制零件，氮化后的表層硬度可以提高到HV1000-1200，相當于HRC70左右。這顯然是一般淬火或滲碳淬火處理達不到的。尤其寶貴的是，這種高硬度可在500℃左右長期保持不下降。由于硬度高，耐磨性也很好，能抗各種類型的磨損。較高的疲勞強度。氮化后，零件表面形成的各種氮化物相的比容比鐵大，因此氮化后表面產生了較大的殘余壓應力。表層殘作壓應力的存在，能部分地抵消在疲勞載荷下產生的拉就力，延緩疲勞破壞過程，使疲勞強度顯著提高。同時氮化還使工件的缺口敏感性降低。一般合金鋼氮化后，疲勞極限可提高25%-35%；有缺口的試樣，...