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4．2．7各類建筑宜單獨設置行人出入口，且宜靠近軌道車站、公共交通車站等設施布置。非機動車不宜單獨設置出入口。4．2．8無的隔離帶(欄)道路上同側和異側機動車出入口之間的的小凈距宜滿足表4．2．8要求，同側和異側凈距見圖4．2．8。有的隔離帶(欄)道路同側凈距與無的隔離帶(欄)的要求一致，異側凈距不做要求。表4．2．8同側和異側的小凈距道路等級設計速度同側凈距（m）異側凈距（m）主干路—5060次干路—3040支路—20204．2．9在城市道路上設置的機動車雙向行駛出入口車行道寬度宜為7m～11m。出入口中間設置隔離設施的，寬度可增加至8m～12m。單向行駛出入口車行道寬度宜為5m～7...

則導致諧振頻率向高值偏移。⑥晶閘管投切電容器組(TSC)。a．無功功率變化較大的場所官采用晶閘管投切電容器組；b．晶閘管投切電容器組的分組應符合系統中無功功率的變化特性。⑦靜止無功發生器(SVG)、無功功率變化較大且諧波嚴重的系統中宜采用靜止無功發生器。2．3．3功率因數的控制方法。1．無功補償裝置的投切方式，具有下列情況之一時，宜采用手動投切的無功補償裝置：1)補償低壓基本無功功率的電容器組。2)常年穩定的無功功率，3)經常投入運行的變壓器或配(變)電所內投切次數較少的高壓電動機及高壓電容器組。2．無功補償裝置的投切方式，只有下列情況之一時，宜裝設自動投切裝置：1)為避免過補償，裝設...

支撐腳架200焊接在柜體100底部的四角，萬向輪210螺接在支撐腳架200的底部，支撐腳架200用于支撐柜體100，萬向輪210用于柜體100移動；請再次參閱圖1，柜體100頂部左右兩側固定安裝滑槽300，滑槽300前側固定安裝有移動夾塊320，滑槽300后側固定安裝有固定夾塊310，具體的，柜體100頂部左側兩側縱向開有滑槽300，滑槽300的前側滑動連接有移動夾塊320，滑槽300的后側焊接有固定夾塊310，滑槽300用于承載移動夾塊320，移動夾塊320用于移動調節，固定夾塊310用固定圖紙；請再次參閱圖1，柜體100頂部左側兩側均固定安裝液壓缸400，液壓缸400頂部固定安裝有...

3當機動車停車數大于300輛，且基地位于主干路與次干路，或與支路相交的道路，主干路上不應設置車輛出入口。且出入口總數不應超過3個，并應分別布置在主干路以外的不同城市道路上。主干路上必須設置有出入口的，出入口總數不應超過2個。4基地跨越城市道路的，可以城市道路為界，分塊計算出入口數量。5相鄰兩塊基地在用地分界線兩側分別設置出入口時，2個出入口宜合并為1個。4．2．16中、小學和幼兒園等教育類建筑，應考慮接送學生的機動車和非機動車對城市道路交通的影響，出入口宜開設在支路上，并宜人、車分開設置。4．3機動車停車庫(場)出入口4．3．1的建設停車庫(場)出入口采取分離設置時，若出入口位于單向行...

若合同未要求編制工程預算書，施工圖設計文件應包括工程概算書（見第）。3各專業計算書。計算書不屬于必須交付的設計文件，但應按本規定相關條款的要求編制并歸檔保存?？偡饷鏄俗R內容。1項目名稱；2設計單位名稱；3項目的設計編號；4設計階段；5編制單位法定代表人、技術總負責人和項目總負責人的姓名及其簽字或授權蓋章；6設計日期（即設計文件交付日期）?？偲矫嬖谑┕D設計階段，總平面專業設計文件應包括圖紙目錄、設計說明、設計圖紙、計算書。圖紙目錄。應先列繪制的圖紙，后列選用的標準圖和重復利用圖。設計說明。一般工程分別寫在有關的圖紙上，復雜工程也可單獨。如重復利用某工程的施工圖圖紙及其說明時，應詳細注明...

智能建筑工程編輯鎖定討論上傳視頻本詞條由“科普中國”科學百科詞條編寫與應用工作項目審核。智能建筑工程，建筑智能化系統工程，是建筑工程中不可缺少的組成部分，需要一套規范來指導我國智能建筑工程建設的質量驗收。中文名智能建筑工程外文名Intelligentbuildingengineering組成通信網絡系統等特點系統多，具有高科技特性等設計原則先進、經濟等學科建筑工程目錄1組成2特點3標準規范4設計原則智能建筑工程組成編輯智能建筑工程包括通信網絡系統、信息網絡系統、建筑設備監控系統、火災報警及消防聯動系統、安全防范系統、綜合布線系統、智能化集成系統、電源與接地、環境和住宅（小區）智能化系統等1...

工作原理：在圖紙收卷裝置的使用過程中，當需要使用圖紙時，通過滑槽300、移動夾塊320、固定夾塊310、液壓缸400、液壓桿410、電機500和轉軸510的配合，將建筑圖紙延伸展示在轉軸510于柜體100頂部之間，當圖紙使用完畢需要收起來時，通過柜體100和換氣扇130的配合，實現了對建筑圖紙的安全收納。雖然在上文中已經參考實施例對本實用新型進行了描述，然而在不脫離本實用新型的范圍的情況下，可以對其進行各種改進并且可以用等效物替換其中的部件。尤其是，只要不存在結構的，本實用新型所披露的實施例中的各項特征均可通過任意方式相互結合起來使用，在本說明書中未對這些組合的情況進行窮舉性的描述的的...

視作無限大系統)，因而的考慮諧波電流而忽略諧波電壓的影響，即THDu=0。此時，功率因數與諧波電流畸變率THDi(％)之間的關系如圖2．3．2—2所示，供工程估算時參考。圖中，PF為實際功率因數；COSφ為理想正弦波的功率因數，即基波功率因數，我們傳統算法所得即為此值；THDi(％)可粗略估算得到。從圖2．3．2-2可見，在諧波電流的影響下，實際功率因數將按圖示曲線下降，這是由于諧波產生了額外的大功功率。因此，在工程設計中，特別是對于選擇Y，ynO連接組別變壓器的中性線截面選擇、配電導體(線)的中性線選擇計算中，宜按上圖所示曲線對功率因數進行粗略的修正，否則，計算所得的電流值將會偏小，...

2設計所執行的主要法規和所采用的主要標準（包括標準的名稱、編號、年號和版本號）；3設計基礎資料，如氣象、地形地貌、水文地質、抗震設防烈度、區域位置等；4簡述的有關主管部門對項目設計的要求，如對總平面布置、環境協調、建筑風格等方面的要求。當城市規劃等部門對建筑高度有限制時，應說明建筑、構筑物的控制高度（包括的高和的低高度限值）；5簡述建設單位委托設計的內容和范圍，包括功能項目和設備設施的配套情況；6工程規模（如總建筑面積、總投資、容納人數等）、項目設計規模等級和設計標準（包括結構的設計使用年限、建筑防火類別、耐火等級、裝修標準等）；7主要技術經濟指標，如總用地面積、總建筑面積及各分項建筑...

②傳輸、控制線纜選擇及敷設要求；4）火災自動報警系統。①按建筑性質確定系統形式及系統組成；②確定消防控制室的位置；③火災探測器、報警控制器、手動報警按鈕、控制臺（柜）等設備的設置原則；④火災報警與消防聯動控制要求，控制邏輯關系及控制顯示要求；⑤火災警報裝置及消防通信設置要求；⑥消防主電源、備用電源供給方式，接地及接地電阻要求；⑦傳輸、控制線纜選擇及敷設要求；⑧當有智能化系統集成要求時，應說明火災自動報警系統與其它子系統的接口方式及聯動關系；⑨應急照明的聯動控制方式等。5）消防應急廣播。①消防應急廣播系統聲學等級及指標要求；②確定廣播分區原則和揚聲器設置原則；③確定系統音源類型、系統結構...

如城市道路和管道的標高、地形、排水、的高洪水位、的高潮水位、土方平衡等情況）；2）說明如何利用地形，綜合考慮功能、安全、景觀、排水等要求進行豎向布置；說明豎向布置方式（平坡式或臺階式）、地表雨水的收集利用及排除方式（明溝或暗管）等；如采用明溝系統，還應闡述其排放地點的地形與高程等情況；3）根據需要注明初平土石方工程量；4）防災措施，如針對洪水、內澇、滑坡、潮汐及特殊工程地質（濕陷性或膨脹性土）等的技術措施。5交通組織。1）說明與城市道路的關系。2）說明基地人流和車流的組織、路網結構、出入口、停車場（庫）的布置及停車數量的確定；3）消防車道及高層建筑消防撲救場地的布置；4）說明道路主要的...

一般實際調諧頻率和電抗器配比可按表2．4．4—3確定。②無源濾波器。常見類型有：a.串聯調諧濾波器。由電容器和電抗器串聯而成，用于調諧較低次的諧波頻率處。該濾波器阻抗對較低次的諧波頻率呈容性、高阻抗，對較高次的諧波頻率呈感性、低阻抗，即在低于調諧頻率時呈高阻特性。b．雙帶通濾波器。由一個主電容器、一個主電抗器和一個調諧裝置串聯而成，這種濾波器的阻抗在兩個調諧頻率處到達的低疽。c．阻尼濾波器。可以是1階、2階和3階的，常用2階的。一個2階的阻尼濾波器由一個電容器與一個電抗器和一個電阻的并聯組合相串聯而成，它在一個較寬的頻率范圍內呈現為低阻抗，因而具有較寬的濾波頻帶。2)有源吸收濾波裝置。...

隔離變壓器、切換開關等裝置組成的把直流電能逆變成交流電能的應急電源裝置，適用于允許中斷供電時間為0．25s以上的負荷。5)有自動投入裝置的的于正常電源的的饋電線路，適用于自投裝置的動作時間能滿足允許中斷供電時間1．5s以上的應急電源。6)容量不大、采用直流電源且允許停電時間為毫秒級的特別重要負荷，應采用蓄電池組作為應急電源。以上幾種應急電源，以柴油(或燃氣輪)發電機組和有自動投入裝置的的于正常電源的的饋電線路方案為節約電能的的佳選擇。因為UPS、EPS、蓄電池組均需要對蓄電池進行充電，長期運行必然造成電能的消耗。2．應急電源供電要求。1)為確保對特別重要負荷的供電，嚴禁將其他負荷接入應...

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民用建筑中的照明負荷都是單項負荷，故變壓器大部分屬于此類。②為了使單相接地短路保護裝置有足夠的靈敏度，需要提高單相接地短路的電流值時。③當需要限制系統中因采用氣體放電燈的電子鎮流器、可控硅設備產生的大量三次諧波含量時。D、ynll接線的中性點接地系統將會把三次諧波引入大地，不會流入用戶以外的電網中。但在改、擴建工程中仍宜采用與原系統繞組接線形式相匹配的變壓器。6)變電所在多層建筑或高層建筑主體內，宜選用不燃或難燃型變壓器。7)運行在多塵或有腐燭性氣體環境場所的變壓器，應選用防腐、防塵型變壓器。5．變電所主變壓器經濟運行的條件。兩臺或多臺主變壓器經濟運行的條件見表2．。2．5．3應急電源...

1總則1．0．1為引導城市交通發展需求，保障道路交通安全，改善城市交通環境，使本市建筑工程和停車庫(場)的規劃、設計和建設符合城市交通組織需要和管理要求，制定本標準。1．0．2本標準適用于公共建筑、住宅建筑以及停放標準車型的停車庫(場)的新建、擴建工程，改建工程經技術、經濟及交通影響評價，可適度放寬標準。不變動主體承重結構的建筑物修繕工程、特種車型的停車庫(場)、歷史風貌保護街區的改擴建工程、文物保護建筑、工業建筑的標準廠房和普通倉庫工程、公路工程在技術條件相同時也可執行。1．0．3建筑工程交通設計和停車庫(場)的設置，除執行本標準外，還應符合國家、行業和本市現行有關標準的規定，并結合...

如城市道路和管道的標高、地形、排水、的高洪水位、的高潮水位、土方平衡等情況）；2）說明如何利用地形，綜合考慮功能、安全、景觀、排水等要求進行豎向布置；說明豎向布置方式（平坡式或臺階式）、地表雨水的收集利用及排除方式（明溝或暗管）等；如采用明溝系統，還應闡述其排放地點的地形與高程等情況；3）根據需要注明初平土石方工程量；4）防災措施，如針對洪水、內澇、滑坡、潮汐及特殊工程地質（濕陷性或膨脹性土）等的技術措施。5交通組織。1）說明與城市道路的關系。2）說明基地人流和車流的組織、路網結構、出入口、停車場（庫）的布置及停車數量的確定；3）消防車道及高層建筑消防撲救場地的布置；4）說明道路主要的...

具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例的的是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。本實用新型提供一種建筑設計用方便查看圖紙的收卷裝置，方便在圖紙使用時收卷，且便于收納圖紙，防止圖紙受潮損壞且不會輕易丟失，請參閱圖1，包括柜體100、支撐腳架200、滑槽300、液壓缸400和電機500；請再次參閱圖1，柜體100前表面固定安裝有柜門110，柜門110表面固定安裝有把手120，柜體1...

1個無障礙車位可按1個車位當量納入總車位換算當量。5．1．5建筑工程配建貨車裝卸車位的數量應符合下列規定：1商業場所按每5000m2建筑面積設置1個裝卸車位，大于2000m2且小于5000m2的則按1個裝卸車位設置，小于等于2000m2可不設裝卸車位。當裝卸車位超過3個，每增加10000m2增設1個裝卸車位。當裝卸車位超過6個，每增加15000m2增設1個裝卸車位。2賓館及餐飲、娛樂場所每10000m2建筑面積設1個裝卸車位，小于10000m2的則按1個裝卸車位設置。當裝卸車位超過3個，每增加20000m2增設1個裝卸車位。3辦公及其他有貨物裝卸需求的公共建筑可按照賓館及餐飲、娛樂場所...

具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例的的是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。本實用新型提供一種建筑設計用方便查看圖紙的收卷裝置，方便在圖紙使用時收卷，且便于收納圖紙，防止圖紙受潮損壞且不會輕易丟失，請參閱圖1，包括柜體100、支撐腳架200、滑槽300、液壓缸400和電機500；請再次參閱圖1，柜體100前表面固定安裝有柜門110，柜門110表面固定安裝有把手120，柜體1...

全國民用建筑工程設計技術措施節能專篇電氣1總則，在民用建筑工程電氣設計工作中，大力推廣和實施節能方針，編制《全國民用建筑工程設計技術措施——節能專篇》以下簡稱《節能專篇》。《節能專篇》適用于新建、改（擴）建的民用建筑工程電氣設計；對于工業企業建筑工程的節能設計，應結合其工程實際，可參考使用。《節能專篇》中的“電氣”篇，重點介紹建筑電氣工程的系統配置、設備選擇、電氣控制的節能措施。內容包括：供配電系統的負荷計算、供電質量要求、設備選擇；電氣照明設計與控制；建筑物的暖通空調系統、給排水系統、電動機、電梯、門窗等設備的控制；計量儀表及其控制管理；可再生能源的利用等部分。對傳統的常用節能措施進...

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1）火災自動報警及消防聯動控制系統圖、施工說明、報警及聯動控制要求。2）各層平面圖，應包括設備及器件布點、連線，線路型號、規格及敷設要求5消防應急廣播。1）消防應急廣播系統圖、施工說明。2）各層平面圖，應包括設備及器件布點、連線，線路型號、規格及敷設要求。1）智能化各系統及其子系統的系統框圖；2）智能化各系統及其子系統的干線橋架走向平面圖；3）智能化各系統及其子系統豎井布置分布圖。。注明主要電氣設備的名稱、型號、規格、單位、數量。。施工圖設計階段的計算書，計算內容同初設要求。五、專項設計建筑智能化設計、初步設計、施工圖設計及深化設計四個階段。1方案設計、初步設計、施工圖設計各階段設計文...

6擋土墻、護坡或土坎頂部和底部的主要設計標高及護坡坡度；7用坡向箭頭或等高線表示地面設計坡向，當對場地平整要求嚴格或地形起伏較大時，宜用設計等高線表示，地形復雜時應增加剖面表示設計地形；8指北針或風玫瑰圖；9注明尺寸單位、比例、補充圖例等。10注明尺寸單位、比例、建筑正負零的的標高、坐標及高程系統（如為場地建筑坐標網時，應注明與測量坐標網的相互關系）、補充圖例等。。1場地范圍的坐標或注尺寸；2建筑物、構筑物、擋墻、臺地、下沉廣場、水系、土丘等位置（用細虛線表示）；3一般用方格網法（也可采用斷面法），20m×20m或40m×40m（也可采用其它方格網尺寸）方格網及其定位，各方格點的原地面...

各種諧波治理設備的適用場合不盡相同。配電系統至少滿足下列條件之一時，才可設置濾波器：①配電系統的自然功率因數較低，需要作電容補償；②必須降低電壓畸變以避免靈敏負載的擾；③必須降低電流畸變以避免饋線(如電纜的中外線等)與設備（如電容器等)過載。其中，當配電系統中具有相對集中的大容量(如200KV·A或以上)非線性長期穩定運行的負載時，宜選用無源濾波器；當配電系統中具有大容量(如200kV·A或以上)非線性負載，且變化較大(如斷續工作的設備等)，用無源濾波器不能有效工作時，宜選用有源濾波器；當配電系統中既具有相對集中且長期穩定運行的大容量(如200kVd·A或以上)非線性負載，又具有較大容...

單位指標法的計算公式如下：2．需用系數法需用系數法源自工業企業單位的負荷計算，應用在公共民用建筑負荷計算中會因為負荷運行方式的差異而產小偏差。1)需用系數法的特點：①按需用系數法確定負荷時，計算負荷是采用30min時間間隔平均負荷的的大值。按此條件選擇電氣設備和元件，并確定配電線路電壓損失的數值。因此，電氣設備和導線截面已留有一定余量，提高了供電的安全可靠性。②由于需用系數法末考慮用電設備同時運行臺數的影響和設備容量的動態變化，將導致計算結果較實際偏大。因此，進行負荷計算時，須正確選取與各級變配電所或配電干線計算負荷相匹配的同時系數(K1)。2)有關用電設備組的需用系數及功率因數見表2...

8.當配電系統中諧波電流較嚴重時，尤功功率補償容量的計算應考慮諧波的影響。9．電容器分組時，應滿足下列要求：1)分組電容器投切時，不應產生諧振，2)適當減少分組組數和加大分組容量，必要時應設置不同容的的電容器組，以適應負載的變化。3)應與配套沒備的技術參數相適應。4)應在電壓偏差的允許范圍內。．2功率因數補償容量的計算。1．功率因數定義。功率因數指有功功率和視在功率的比值。2．功率因數的數值要求。功率因數的數值應滿足當地供電部門的要求。當無明確要求時，應滿足如下值：1)高壓用戶的功率因數應為0．9以上。2)低壓用戶的功率因數應為0．85以上。3．功率因數補償容量的計算。1)不考慮諧波的...

選用要求參見《高壓鈉燈用鎮流器能效限定值及節能評價值》GB19574—2004。各類鎮流器能效因數、節能評價值應不小于表3．2，3—10所列數值。③宜按能效等級選用金屬鹵化物燈鎮流器，見表3．2．3—11。3．高效燈具的選用。1)燈具的選用原貝U。①選擇燈具光強空間分布曲線宜采用空間等照度曲線、平面相對等照度曲線。②燈具分類官按光通量分布、光束角、防護等級劃分，③燈具的能效應采用燈具的光輸出比作為評價標準。④燈具配光種類的選擇。a.宜根據不同場所選用不同種類燈具的配光形式，如表3．2．3—12所示。b．直接配光燈具射出的光通量應的大限度地落到工作面上，即有較高的利用系數，宜根據室空比R...

場)的無障礙設計應符合上海市工程建設規范《無障礙設施設計標準》DGJ08-103的要求。公共建筑和住宅建筑配建無障礙車位的具體要求按照本標準第4．4．10條、第5．1．4條的相關規定執行。4．1．9賓館、酒店、娛樂場所、商業以及其他有明顯貨物裝卸需求的公共建筑，宜在基地內部道路上設置貨物入口，并應按照本標準第4．4．11條、第5．1．5條的規定規范設置貨車裝卸車位。4．1．10加油站必須在基地內部設置不得少于2條的排隊車道，每條車道長度必須大于18．0m。4．1．11賓館、酒店、娛樂場所、辦公、商業、醫院、學校等公共建筑的主要出入口前，宜留有適當集散場地。4．1．12停車庫(場)內的機...

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