選擇減速機聯軸器的幾點要素 減速機上聯軸器選擇時可根據以下幾點來選擇: 1.根據傳遞載荷的大小,軸轉速的高低,由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因,當安裝調整后,難以保持兩軸嚴格精確對中,并且存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角。當徑向位移較大時,可選滑塊...
滾珠(滾柱)式扭力限制器的特點:滾珠(滾柱)式結構相對復雜,制造精度要求較高,能實現較精確的打滑扭矩。過載打滑后殘余扭矩小(軸承的摩擦阻力以及滾珠(滾柱)與平面之間的滾動摩擦阻力),能通過檢測位移量來監測過載情況,自動化程度高。常用于扭矩設置精確,需要有反饋信...
摩擦式扭矩限制器特點:簡單&經濟型摩擦式扭力限制器。適合在粉塵條件中工作,齒輪箱及輸出設備之間無需調速。過載無噪音,無振動。旋轉雙向保護。無石棉摩擦盤。通過鎖緊環調節,扭力設置簡單&精確。扭力限制器保護原理摩擦型扭力限制器是利用鎖緊螺母來使彈簧產生彈力,作用于...
當設備過載時,驅動器端首先停止,活動端停止。然而,當鋼球類型過載時,扭力限制器可以軸向移動,給出位移量,并且在其旁邊放置接近開關以檢測位移以給出信號。輸出,報警或停止電機完全自動化。移除過載后,重置模式將重置為單個位置(或根據需要多個點)。扭力限制器主要測試扭...
小型聯軸器分類及特點: 4、剛性聯軸器特點 重量輕、較低慣性和靈敏度 鋁合金和不銹鋼材料 定位螺絲固定或夾緊螺絲固定 5、梅花彈性聯軸器特點 中間彈性體聯接 可吸收振動、補償徑向、角向、軸向偏差 抗油與電氣絕緣 順時針與逆時針回轉特性完全相同 有兩種不同硬度...
萬向節的工作原理:萬向節分為不等速萬向節,準等速萬向節和等速萬向節。1、不等速萬向節:萬向節連接的兩軸夾角大于零時,輸出軸和輸入軸之間以變化的瞬時角速度比傳遞運動,但平均角速度相等;2、準等速萬向節:指在設計的角度下以相等的瞬時角速度傳遞運動,而在其他角度下以...
萬向節聯軸器出現裂紋或斷裂改進措施:(1)工作原因;鑄造橋式起重機萬向節聯軸器出現故障主要出現在大車軌道端口較多、踏面磨損高低不平,且軌距發生變化的允許環境中,導致起重機在允許過程中車輪所受沖擊較大,間接作用于萬向節聯軸器上,縮短了使用壽命,可以對起重機大車軌...
摩擦式扭力限制器是當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時,它以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力,當過載情形消失后自行恢復聯結。這樣就防止了機械損壞,避免了昂貴的停機損失。 特點: 1、當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值...
聯軸器某些零部件損傷如何處理 聯軸器零部件損傷時處理步驟如下: 一、由于在運轉過程中,聯軸器的零部件發生過熱、擠壓等情況,造成表層機械性質的變化導致損傷。這類損傷就用銼、磨塊等工具或其它儀器來判定表層的硬度變化,用眼睛可以觀察零件受擠壓情況。存在這些缺陷時,即...
聯軸器尺寸、安裝與維護 聯軸器外形尺寸,即蕞大徑向和軸向尺寸,必須在機器設備允許的安裝空間以內。 應選擇裝拆方便、不用維護、維護周期長或維護方便、更換易損件不用移動兩軸、對中調整融易的聯軸器。大型機器設備調整兩軸對中較困難,應選擇使用耐久和更換易損件方便的聯...
扭力限制器就是應用在起重機設備上的應用系統。那它的工作原理是什么呢?下面就來說說扭力限制器工作原理。扭力限制器由傳感器和控制器(儀表)兩大部分組成。當起重機械起吊重物,重量、轉角和角/幅度通過相應的傳感器傳導到變送器。變送器將信號進行轉換放大,通過系統內RS4...
可伸縮萬向節聯軸器的四大常見故障,看完這篇文章,希望大家在購買和安裝使用時,能夠避免類似情況的發生,從源頭上減少企業的損失。可伸縮萬向節聯軸器的三大常見故障具體由四點:一,選擇不當、加工精度不合格,裝配時,同一萬向節聯軸器兩個萬向節不在同一平面。二,萬向節聯軸...
萬向節即萬向接頭,英文名稱universaljoint,是實現變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的"關節"部件。萬向節與傳動軸組合,稱為萬向節傳動裝置。在前置發動機后輪驅動的車輛上,萬向節傳動裝置安裝在變速器輸...
星型聯軸器 XL星型聯軸器中的彈性元件是工程塑料,由于該工程塑料具有良好的彈性、緩沖性、減震性、耐磨性,因此能很好的補償兩傳動軸系之間的各種位移,使用場合普遍,傳遞轉矩20-3500N.M工作溫度-35——+80攝氏度并與德國ROTEX聯軸器互換。星形聯軸器...
摩擦式扭力限制器屬傳統的磨擦式扭力限制器,相對于其他形式扭力限制器,價格較為經濟、實惠,使用簡單。扭力限制器的安裝結構形式有:軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。摩擦式扭矩限制器特點:當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時,它以...
扭力限制器的用途和適用機械1、積聚用:利用扭力限制器的穩定打滑特性可裝置于從動側以供定位和防止松動。適用機械:平板車輸送機、鏈條輸送機、滾輪輸送機、皮帶輸送機。2、剎車用:一、防止松動:利用扭力保持器之一再打滑之連結性,可保持從動側扭力的穩定。適用機械:旋轉盤...
扭矩保持器也稱扭力限制其、滑動聯軸器。常用于安裝在動力傳動的驅動側和負載側之間,一旦傳遞扭矩達到設定值,扭矩保持器便會產生打滑,從而使動力傳動的主、被動側以固定扭矩值傳遞動力。主要用于需要提供定扭矩值的間歇性滑移工況以及收放卷時的張力控制。直線限力器是對機器及...
昕德本款TL摩擦式扭力限制器,材質為45號圓鋼制作,摩擦片為無石棉材質,達到國家出口級標準,絕不偷工減料,讓您德電機得到強有力的保護。 同時,昕德可以給您開孔,線切割鍵槽,及配鏈輪等額外收費服務,讓您整套配套起來,強有力的增強了使用壽命,起到了保護...
摩擦扭力限制器也叫限扭矩聯軸器,主要結構為雙排滾子鏈聯接的聯軸器加摩擦傳動裝置,是有彈性元件撓性扭力限制器的一種型式,工作時鏈輪與摩擦片之間可產生相對滑動,起安全保護作用,轉矩根據碟形彈簧的壓縮量而確定。型摩擦扭力限制器可在同軸系中傳動使用,也可以用單排鏈條在...
扭力限制器又稱安全離合器、安全聯軸器,常用于安裝在動力傳動的主、被動側之間。滾珠型扭力限制器特點:滾珠式(鋼球式)過載保護器,其制造簡單,工作可靠,過載時滑動摩擦力矩小(有的幾乎沒有),動作靈敏度高,自動恢復精度高,其結構形式也是很豐富的,是自動化工業生產的理...
萬向節注意事項傳動原理:當無法布置開兩個十字萬向節和一根傳動軸,這就需要能單獨實現等角速傳動的萬向節。1.兩個十字軸式萬向節和一根傳動軸等角速傳動原理將這種等角速傳動機構中的傳動軸縮至界很短,雙聯式(以及三銷式,凸塊式)等角速萬向節就屬于這一種。2.錐齒輪傳動...
萬向節的作用是什么?使傳動軸在一定角度變化范圍內,將動力傳遞出去,這就是萬向節的作用。具體說就是,汽車在行駛過程中,道路有坑坑洼洼,起伏不平,那這個時候汽車輪胎光靠傳動軸就不行了,就需要安裝這種萬向節傳動裝置,它就像人四肢的關節一樣靈活,使車輛行駛更加平穩,減...
小型聯軸器分類及特點 1、微型膜片聯軸器特點 高靈敏度、高扭矩剛性 零回轉間隙 順時針與逆時針回轉特性完全相同 定位螺絲固定或夾緊螺絲固定 不銹鋼膜片補償角向和軸向偏差 常用于伺服電機步進電機聯接 利用夾緊螺絲固定或定位螺絲固定 2、金屬彈性聯軸器特點 一體...
扭矩限制器在破碎機上的應用:在玻璃廠大量使用各種破碎機,用來破碎原料、碎玻璃等,在使用過程中經常出現鐵質硬物進入而造成過載現象。破碎機安裝安裝時用扭矩限制器替代聯軸器有以下優點:(1)由于破碎機是大慣量啟動,啟動電流大,持續時間長,啟動力矩大,工況惡劣,在設計...
選用聯軸器的原則 選擇軸承聯軸器品種、型式:了解聯軸器(尤其是撓性聯軸器)在傳動系統中的綜合功能,從傳動系統總體設計考慮,選擇聯軸器品種、型式。 根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇聯軸器的品種...
精密萬向節種類:所謂精密萬向節,指的是利用球型連接實現不同軸的動力傳送的機械結構。精密萬向節與傳動軸組合,稱為萬向節傳動裝置。在前置發動機后輪驅動的車輛上,萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間;而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸,萬向...
TSC型鋼球式扭矩限制器,以高精度、高動態和高安全性滿足了現代電子驅動的要求,可以絶對無間隙的傳遞扭矩。 特點:精密型自動復位鋼球式扭矩限制器,內置精密滾珠機構,通過碟形彈簧的壓縮量調節過載扭矩,精確達3%。可在過載瞬間使主被動傳動...
雙廠聯式萬向節:原理:根據雙十字軸萬向節實現等速傳動的原理。當萬向節叉相對萬向節軋機軸承叉在一定的角度范圍內擺動時,從而保證兩軸角速度接近相等,雙聯叉也被帶動偏轉相應角度,使兩滿裝滾子軸承十字軸中心連線與兩萬向節叉的軸線的交角差值很小,在差值允許范圍內,雙聯式...
膜片聯軸器介紹: 膜片聯軸器的優點膜片聯軸器與齒式聯軸器相比,沒有相對滑動,不需要潤滑、密封,無噪聲,基本不用維修,制造方便,可部分代替齒式聯軸器。膜片聯軸器在國際上工業發達國家應用已很普通,在我國已制訂機械行業標準,蕞近已修訂為新的行業標準:JB/T9147...
聯軸器種類,按照被連接兩軸的相對位置和位置的變動情況,可以分為: 1、固定式聯軸器。主要用于兩軸要求嚴格對中并在工作中不發生相對位移的地方,結構一般較簡單,容易制造,且兩軸瞬時轉速相同,有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。 2、可移式聯軸器。主要用于兩軸有...