柴油泵的正確保養，特別是預防性的保養，是容易、經濟的保養，因此是延長使用壽命和降低使用成本的關鍵。日常維護可按以下步驟進行檢查燃油箱的燃油量——觀察燃油箱的存油量，根據需要添足。檢查油底殼中機油平面——觀察油面是否達到機油標尺上的刻線標記，不足時應加到規定量，但不能超過標尺刻線的上限。檢查噴油泵調速器機油平面——如果未達到規定的刻線標記，應添足機油(有的噴油泵調速器上沒有標尺，可省去此步驟)。檢查水泵的注油點內是否有充足潤滑油脂——把柴油機循環水泵上的注油嘴卸下來，觀察里面的潤滑油脂是否充足，如不足，應用油向里面注入充足潤滑油脂。柴油泵主要用于工礦企業、工程建設、高層大廈等固定消防系統中的消防栓滅火等消防系統。重慶電動柴油泵廠家

柴油泵自動控制屏在接到用戶發出的啟動指令后(無源常開觸點)能在15秒內自動啟動泵組并對泵組運行過程中的故障進行監測、報警和處理。自動控制屏采用GU320A控制器作為自動控制的關鍵部件，自動控制屏通用性強，功能齊全、性能可靠；可與各類柴油機水泵組配合。自動控制屏有兩種操作模式：一種是控制器操作，另一種是鑰匙開關操作。鑰匙開關操作一般用于控制器發生故障時緊急起動機組。柴油機水泵的控制是根據火警信號或電動消防泵啟動失敗或消防水管網的壓力低信號。南京電壓柴油泵生產廠家柴油泵當給水管網無調節設施時，宜采用調速泵組或額定轉速泵組編組運行供水。

柴油泵在結構上比電動水泵復雜的多，因此啟動前的準備工作也比較繁瑣一些。我們應先檢查一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V，如果低于24V，應及時查明原因，排除故障。檢查柴油機個部分是否正常，各附件是否可靠連接，并排除異常現象。檢查油底殼內、噴油泵內和調速器內的機油是否達到規定油面位置，如果發現機油不足，應加入同型號的機油。檢查水箱內是否有足夠的水，如果采用的是開式循環冷卻系統，應該接通水源。用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統壓注燃油，同時旋松噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油系統中的空氣，當此處不再有氣體排除時，旋緊螺釘，然后繼續泵油直至回油管有回油，將手泵旋緊。

柴油泵作業時柴油機排氣冒藍煙是為什么呢？1.空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油盆內油面過高，使進入汽缸內的氣量減少，燃油混合氣體正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會引起排2.油底殼內潤滑油加入過多，柴油機運行中潤滑油易竄入燃燒室。3.長期低于標定功率的40%以下負荷運轉，活塞與缸套之間的間隙過大，使油底殼內潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合燃燒不完全，引起排氣冒藍煙。4.活塞環卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環倒角方向裝反，使機油進入燃燒室，潤滑油燃燒后產生藍色水氣煙霧排出。5.在機體通向汽缸蓋油道附近的汽缸墊燒毀，活塞氣缸套磨損以及活塞環對口等狀況將致使潤滑油上竄燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。6.曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞，導致曲軸箱廢氣壓力大，機油上竄燃燒室參加燃燒。消防水泵是指安裝在消防車、固定滅火系統或其他消防設施上。

柴油泵具有啟動特性好，過載能力強，結構緊湊合理，維修方便，使用簡單可靠等特點。柴油泵設有超速、油壓低、三次啟動失敗、水溫高、油位低、蓄電池電壓低等保護功能。同時能與客戶的火警自動報警裝置或我廠生產的消防系統集控柜連接，實現遠程監控的功能。柴油泵基本型均為室內型機組。為適應北方的寒冷氣候，生產的自動化機組均可附設AC220V冷卻水預加熱裝置。柴油泵由柴油發動機、底架、散熱水箱及風扇、高彈性聯軸器、水泵、柴油箱和控制屏等設備組成。柴油泵通過高彈性聯軸器或膜片式聯軸器與柴油機直接聯接，共同安裝于公共槽鋼底架上。發動機的冷卻由發動機驅動風扇對散熱水箱進行冷卻。柴油機消防水泵應具備連續工作性能，試運時間不小于24小時。南昌單杠柴油泵廠家電話

柴油泵應盡量靠近消防水源，并選擇合理的間隔。重慶電動柴油泵廠家

在消防泵的運用過程中，為了可以有效的避免設備呈現生銹現象，我們可依照規則的操作方法進行防范，得以在確保設備運用壽數的一同，還可進步運用功率。消防泵是現在許多企業都不可缺少的防護設備，它以全密封、無泄漏、耐腐蝕之特征，主要應用于環保、水處理、消防等部分，其間這特征跟其設備的組成結構有著很大的聯絡，所以我們需求通過其結構組成對其進一步了解運用。葉輪是水泵的中心部分，它轉速高出力大，把運送介質傳送出去。葉輪在設備前要通過靜平衡試驗。葉輪上的表里外表要求光滑，以削減水流的爭執丟掉。重慶電動柴油泵廠家