柴油泵操作注意事項:柴油泵自動啟動:1、控制柜啟動模式旋鈕打在“自動”模式下,遠(yuǎn)程按下柴油消防泵“啟動”按鈕;2、在這種情況下,柴油泵自動執(zhí)行啟動、升速、定速過程,不需要人為干預(yù);3、自動模式下只能啟動,不能停止,停止需要通過控制柜操作;柴油消防泵停止時,按下“柴油機減速”按鈕1秒鐘,轉(zhuǎn)速下降,然后再次按下“柴油機減速”按鈕1秒鐘,如此幾次后待柴油機轉(zhuǎn)速降至不再下降,按下“柴油機停止”按鈕3-5秒鐘,待柴油機完全停下后松開按鈕,停止結(jié)束。柴油泵可供輸送不含固體顆粒的清水及化學(xué)性質(zhì)類似于水的介質(zhì)。南京四缸柴油泵供應(yīng)商
柴油泵配件的定期維護(hù)保養(yǎng):拆卸機械密封:緊握密封彈簧并將其提升到泵軸上。卸載和密封配置:在移動和靜止環(huán)境中涂抹一層干凈的20號潤滑油:導(dǎo)向軸承座涂有潤滑油,首先將靜環(huán)輕輕放入導(dǎo)向軸承座;然后擦拭泵軸潤滑油,輕輕將機械密封的活動環(huán)部分插入泵軸,并用手輕輕推動密封圈,以便能夠彎曲和縮回。密封座:首先在密封件上安裝橡膠油封,然后將密封件裝入泵蓋并壓在軸承座上,擰緊螺母。安裝聯(lián)軸節(jié):首先在電機軸頭和半聯(lián)軸節(jié)上安裝擋板環(huán),然后在柴油泵泵軸端和聯(lián)軸節(jié)槽上安裝擋板塊,用梅花扳手?jǐn)Q緊螺栓;然后在另一半聯(lián)軸節(jié)上安裝六角螺釘,要擰緊。聯(lián)軸節(jié)安裝檢查要求正確:對開聯(lián)軸節(jié)上下間隙均勻;多圈手動聯(lián)軸節(jié)檢查轉(zhuǎn)動是否靈活。太原移動式柴油泵價格消防水泵房應(yīng)采取防水淹沒的技術(shù)措施。消防水泵和控制柜應(yīng)采取安全保護(hù)措施。
選用柴油機水泵自動控制屏、可以承受機械、電氣、振動、熱應(yīng)力以及在正常運行情況下可能遭受的潮濕影響。本自動控制屏在接到用戶發(fā)出的啟動指令后(無源常開觸點)能在15秒內(nèi)自動啟動泵組并對泵組運行過程中的故障進(jìn)行監(jiān)測、報警和處理。自動控制屏采用GU320A控制器作為自動控制的關(guān)鍵部件,自動控制屏通用性強,功能齊全、性能可靠;可與各類柴油機水泵組配合。自動控制屏有兩種操作模式:一種是控制器操作,另一種是鑰匙開關(guān)操作。鑰匙開關(guān)操作一般用于控制器發(fā)生故障時緊急起動機組。
為了提高柴油泵對消防信號的反應(yīng)能力,建議每周對其巡檢一次。考慮到水錘效應(yīng)和柴油機自身的特點,巡檢時我們應(yīng)低速啟動柴油機,然后慢慢加速至消防要求的轉(zhuǎn)速——1500r/min-3000r/min。當(dāng)水溫、油溫都達(dá)到60℃時可逐步減速,但在停車前仍需怠速(300~750r/min)運行2~3min,以免突然停車時因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死!停車后,一定要把速度調(diào)至1500r/min-3000r/min,以備消防需要。由于柴油泵的巡檢過程比較復(fù)雜,因此如果沒有客戶的特別要求,我們設(shè)計過程中一般不考慮自動巡檢,建議用戶采用手動巡檢方式。柴油泵組因其自身的優(yōu)勢已普遍運用于環(huán)境保護(hù)、水處理、消防等部門。
柴油機燃料質(zhì)量不好,造成油箱內(nèi)部的油管通路等堵塞,造成供油不充分,較好的解決方法是更換電磁閥。燃料質(zhì)量不好的話也可能會造成燃油濾清器損壞,內(nèi)部的油變質(zhì)造成冒黑煙的情況,嚴(yán)重時還可能會損壞燃油系統(tǒng),如果發(fā)現(xiàn)燃油濾清器不達(dá)標(biāo)了一定要及時的進(jìn)行更換。燃油系統(tǒng)的油管由于油質(zhì)不良而造成一些雜質(zhì)附著在管路表面,所以要定期的清洗油管,加兩次柴油添加劑可有效的改善冒黑煙的情況。對于柴油機提供動力的機械設(shè)備來說,如果長期高溫的話對整機運行狀態(tài)良好性會造成一定的影響。當(dāng)采用電動機驅(qū)動的消防水泵時,應(yīng)選擇電動機干式安裝的消防水泵。哈爾濱FM柴油泵報價
柴油泵的揚程可調(diào);流量可改;效率高,占地面積較少,振動噪音較小。南京四缸柴油泵供應(yīng)商
在電控噴射方面柴油機與汽油機的主要差別是,汽油機的電控噴射系統(tǒng)只是控制空燃比(汽油與空氣的比例),而柴油機的電控噴射系統(tǒng)則是通過控制噴油時間來調(diào)節(jié)負(fù)荷的大小。柴油機電控噴射系統(tǒng)由傳感器、控制單元和執(zhí)行機構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制,實現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等傳感器,將實時檢測的參數(shù)同步輸入計算機,與ECU巳儲存的參數(shù)值進(jìn)行比較,經(jīng)過處理計算按照較好值對執(zhí)行機構(gòu)進(jìn)行控制,驅(qū)動噴油系統(tǒng),使柴油機運作狀態(tài)較好。南京四缸柴油泵供應(yīng)商