互救措施，救人原則：①先多后少。先扒救人員集中的地方，重點搜救兒童和學生。先易后難。先救容易救的人員，后救難救的。②先近后遠。先救近處的被埋壓人員，后救遠處的。③先輕傷后重傷。先救輕傷者，后救重傷人員。④先救生存者，后挖遇難者。盡可能地先救青壯年和醫務工作者，壯大救援隊伍。救人方法①盡快使封閉空間與外界溝通，以便新鮮空氣注入。灰塵過大時，可噴水降塵，以免被救者和救人者窒息。使傷者先暴露頭部，清理其口鼻內異物，保持呼吸暢通，如有窒息，應立即進行人工呼吸。②挖掘被埋壓人員時應保護支撐物，以防止進一步倒塌傷人。及時為被埋壓者提供飲水、食品或藥物等，以增強其生命力，確保幸存者安全。被壓者不能自行爬出時，不要生拉硬扯，以防造成進一步受傷；對于脊椎損傷者，搬動時，應用門板或硬擔架。③對埋壓時間較長的人員，注意避免被困人員的眼睛受強光刺激。當發現一時無法救出的存活者，應立下標記，等待專業隊伍救援。④對于被埋壓程度淺，傷勢不重的可先將頭、胸露出后，使之可以呼吸，馬上去扒救周圍的被埋壓者。重傷人員一定要在專業隊伍和醫療人員指導下救助。科普館VR單車智能化，血氧心跳卡路里，虛擬現實自行車配備先進的智能傳感器，為你的運動規劃科學的路徑。天津交通安全館設計公司

磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來推動的列車。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不需接觸地面，因此只受來自空氣的阻力。磁懸浮列車的最高速度可達每小時500公里以上，比輪軌高速列車的300多公里還要快。磁懸浮技術的研究源于德國，早在1922年，德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，1970年以后，隨著世界工業化國家經濟實力的不斷加強，為提高交通運輸能力以適應其經濟發展的需要，德國、日本等發達國家以及中國都相繼開始籌劃進行磁懸浮運輸系統的開發。河北消防體驗科普館建設氣象科普龍卷風經過的地方，常會發生拔起大樹、掀翻車輛、摧毀建筑物等現象，有時把人吸走，危害十分嚴重。

同一區域容易遭受雷擊的地點有這些特點：1、土壤電阻率較小的地方，如有金屬礦床的地區、河岸、地下水出口處、湖沼、低洼地區和地下水位高的地方；2、山坡與稻田接壤處；3、具有不同電阻率土壤的交界地段。建（構）筑物哪些部位易遭受雷擊？1、平屋面和坡度≤1/10的屋面，檐角、女兒墻和屋檐；2、坡屋度＞1/10且＜1/2的屋面；屋角、屋脊、檐角和屋檐；3、坡度＞1/2的屋面、屋角、屋脊和檐角；4、建（構）筑物屋面突出部位，如煙囪、管道、廣告牌等。

全家動員，加強環保節能的思想認識。父母要做好孩子的表率。父母是孩子較好的老師。由于孩子的可塑性大、模仿性強，家長的一言一行都能影響孩子。因此，家長自身必須牢固樹立節能環保意識，不斷提高自身素質，自覺做到“環保節能從我做起，從日常小事做起”，把節能保護滲透到家庭生活的方方面面，為孩子在節能環保方面做出表率。其次，著力培養孩子的節能環保意識。家長可以利用雙休日和節假日，領孩子到一些風景名勝區去體驗環境美，然后再領孩子到一些環境污染嚴重的地方，讓他們目睹垃圾遍地、污水橫流的場景。通過這種對比，讓孩子親身感受環境污染的危害性。要為孩子創造一個良好的節能環保氛圍。在日常生活中，家長要把環保意識落實到行動上，讓孩子在潛移默化中形成良好的環保習慣。如購物時，要注意選擇無污染的綠色產品;從自身做起，認真搞好家庭衛生，努力創造一個整潔的生活環境。這樣，通過教育孩子，一方面加強了家長本身的節能環保意識，另一方面也著實減少了家庭的開支，還能為我國的節能環保工作作出貢獻，可所謂是“利大無窮”。科普低碳環保小常識充電后及時拔掉充電器，減少對電的浪費。

維護地球健康的出路是多種植物。研究發現，一棵樹生長40年，平均每年可吸收465kg二氧化碳，平均每天吸收1.27kg二氧化碳，因此，我們應該盡可能多地在居住環境植樹種草，以抵消我們平日制造的碳排放。少吃肉類可以減少二氧化碳排放量。研究發現，生產高蛋白、高脂肪的食物，如肉類，比生產谷物類、蔬菜類食物消耗的能源和排放的二氧化碳更多，吃1公斤牛肉相當于排放二氧化碳36400g，吃1公斤豬肉相當于排放二氧化碳1400克，而吃1公斤水果或蔬菜所排放的二氧化碳量只為牛肉的1/9。因此，為了我們和地球的健康，請養成“低碳飲食”的習慣。氣象科普，龍卷風多發生在高溫高濕的不穩定氣團中。福建城市規劃館設計方案

科普家庭生活節能小常識，空調的設置溫度不宜過低，過低則空調器的耗電量將增加。天津交通安全館設計公司

磁懸浮列車的原理并不深奧。它是運用磁鐵“同性相斥，異性相吸”的性質，使磁鐵具有抗拒地心引力的能力，即“磁性懸浮”。科學家將“磁性懸浮”這種原理運用在鐵路運輸系統上，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛，成為“無輪”列車，時速可達幾百公里以上。這就是所謂的“磁懸浮列車”，亦稱之為“磁墊車”。由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式，故磁懸浮列車也有兩種相應的形式：一種是利用磁鐵同性相斥原理而設計的電磁運行系統的磁懸浮列車，它利用車上超導體電磁鐵形成的磁場與軌道上線圈形成的磁場之間所產生的相斥力，使車體懸浮運行的鐵路。天津交通安全館設計公司

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