此類主動(dòng)防范機(jī)制分為軟件,保護(hù)機(jī)制和硬件保護(hù)機(jī)制，軟件保護(hù)機(jī)制是指設(shè)備會(huì)檢測(cè)電流數(shù)據(jù)以判斷是否為正常數(shù)值，處于非正常數(shù)值設(shè)備將自動(dòng)斷電；硬件保護(hù)機(jī)制是指所有的充電插座均有**的保險(xiǎn)絲控制，當(dāng)電流超出安全值時(shí)保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷阻止供電，其次每臺(tái)設(shè)備主電源也配備空氣漏電開關(guān)，防止設(shè)備電路承載過重,人體觸電安全.產(chǎn)品特點(diǎn)如下：◇支持全網(wǎng)通模塊；◇收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、充電時(shí)長(zhǎng)自由設(shè)置；◇附近設(shè)備自動(dòng)搜索、導(dǎo)航功能；◇支持遠(yuǎn)程升級(jí)設(shè)備、遠(yuǎn)程系統(tǒng)重啟；◇遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程充值、手機(jī)和電腦端設(shè)備查詢；◇觸摸防水按鍵，使用壽命更長(zhǎng)，更加美觀***；楷美勝達(dá)充電，公司有統(tǒng)一服務(wù)熱線，如無需當(dāng)?shù)靥幚淼奈覀兎?wù)人員會(huì)直接處理解答。綿陽(yáng)楷美勝達(dá)充電電動(dòng)車充電平臺(tái)

2017年12月29日，公安部緊急下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》第五條明確指出：對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車違規(guī)停放、充電的，應(yīng)當(dāng)制止并組織清理；對(duì)拒不清理的，要向公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)或者公安派出所報(bào)告。2018年5月15日，***安委會(huì)辦公室發(fā)布的《關(guān)于開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作的通知》第三條的工作措施中，明確提出：鼓勵(lì)新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場(chǎng)所和具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電控制設(shè)施；推廣安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并加強(qiáng)日常巡查值守。楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)管理云平臺(tái)能為你提供:更智能化設(shè)備日常管理和監(jiān)測(cè)，讓你的充電更智能/安全/公平/簡(jiǎn)單。資陽(yáng)新能源充電電動(dòng)車充電樁楷美勝達(dá)系列智能充電設(shè)備無論您投放到何種場(chǎng)所，我們專業(yè)為您提供安全方便智能的充電服務(wù)。

對(duì)于很多剛開始了解楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁的人來說，可能一下子不太清楚這個(gè)項(xiàng)目是怎么回事，即使自己手里有點(diǎn)資源或者認(rèn)識(shí)相關(guān)小區(qū)的負(fù)責(zé)人，也沒有想到如何著手開始做，接下來就給大家介紹下。首先，大家想到一個(gè)事實(shí)是，就是現(xiàn)在大家騎電動(dòng)自行車出行的人非常多呢，多到什么地步呢，根據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)自行車的保有量在3.5億輛左右，每年還在以非常快的速度在增長(zhǎng)，電動(dòng)自行車代替了短途出行，具體到每4個(gè)人中，就有1個(gè)人騎電動(dòng)車，我們?cè)谏钪幸埠艹Ｒ姡旧显谛^(qū)進(jìn)出，上下班，接送孩子的電動(dòng)車非常多，那么這就是一個(gè)商機(jī)了。

南充嘉陵區(qū)某小區(qū)內(nèi)，一輛停放在樓下人行道上正在充電的電動(dòng)車起火燃燒，不一會(huì)就燒成了一個(gè)鐵架子。眾多小區(qū)業(yè)主圍觀，大家對(duì)這起火災(zāi)議論紛紛。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)友透露，這輛電動(dòng)車起火后物業(yè)很快組織滅火，雖把火撲滅了單車已經(jīng)徹底燒毀。這輛車疑似正在充電，但所處位置既不是車庫(kù)，也不是專門的充電位置，大火沒有燒到一旁的住戶已是萬幸。該小區(qū)已經(jīng)在討論設(shè)置專門充電樁的相關(guān)事宜，雖有驚無險(xiǎn)，但這個(gè)問題已刻不容緩。近年來南充發(fā)生眾多電動(dòng)車充電引起火災(zāi)的事故，關(guān)于電動(dòng)機(jī)在小區(qū)內(nèi)充電的管理問題不單單只是這個(gè)小區(qū)存在。甚至一些小區(qū)業(yè)主把電動(dòng)車放在單元門內(nèi)充電，引起火災(zāi)后果不堪設(shè)想，然而雖然知道有這些問題，但一些業(yè)主麻痹大意，一些物業(yè)不作為，純碎就是放任一顆定時(shí)**在那。如何保證電動(dòng)車充電“不起火”？平時(shí)給電動(dòng)車充電應(yīng)在室外進(jìn)行，并確保周圍沒有可燃物，電動(dòng)車充電不要超過8個(gè)小時(shí)。專門充電樁和充電場(chǎng)所的改建已經(jīng)刻不容緩，比較好選用安全有保障的智能充電樁。私拉電線、亂充電隱患多，楷美勝達(dá)智能電動(dòng)車充電樁云平臺(tái)系統(tǒng)。大數(shù)據(jù)云平臺(tái)系統(tǒng)時(shí)時(shí)看護(hù)你的愛車安全方便充電，加快電動(dòng)自行車規(guī)范充電。楷美勝達(dá) 用匠心，做有溫度的產(chǎn)品， 用專業(yè)、提供方便安全的充電服務(wù)。

隨著氣溫升高，電瓶車充電火災(zāi)高發(fā)期也隨之而來，為了大家的切身利益與安全，很多小區(qū)都加強(qiáng)了“飛線充電”整治工作，發(fā)現(xiàn)有住戶私拉電線充電，便會(huì)進(jìn)行勸導(dǎo)，并進(jìn)剪線處理。物業(yè)不讓住戶私自扯線充電，那么以后電瓶車該怎么充電呢？電瓶車是人們出行的重要交通工具，充電是剛需，如果沒有專門電瓶車共享充電樁，是沒法禁止住戶層出不窮的充電方式的。為了讓住戶能夠安全便捷充電多個(gè)小區(qū)物業(yè)單位、學(xué)校、工廠引進(jìn)了楷美勝達(dá)智能充電樁，直接接上充電樁上的插頭，手機(jī)掃碼就能夠完成充電。楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)具有24小時(shí)異常監(jiān)控系統(tǒng)，一旦在充電過程中檢測(cè)到充電異常，充電樁會(huì)及時(shí)切斷電源，保護(hù)車輛安全，有效預(yù)防充電火災(zāi)，維護(hù)小區(qū)安全！楷美勝達(dá)以科技給你提供保障，用規(guī)范成就品質(zhì)。資陽(yáng)新能源電動(dòng)車充電

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設(shè)備會(huì)自動(dòng)斷電以保護(hù)電動(dòng)摩托車及用戶的安全。此類主動(dòng)防范機(jī)制分為軟件保護(hù)機(jī)制和硬件保護(hù)機(jī)制，軟件保護(hù)機(jī)制是指設(shè)備會(huì)檢測(cè)電流數(shù)據(jù)以判斷是否為正常數(shù)值，處于非正常數(shù)值設(shè)備將自動(dòng)斷電；硬件保護(hù)機(jī)制是指所有的充電插座均有**的保險(xiǎn)絲控制，當(dāng)電流超出安全值時(shí)保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷阻止供電，其次每臺(tái)設(shè)備主電源也配備空氣漏電開關(guān)，防止設(shè)備電路承載過重,人體觸電安全。4、楷美勝達(dá)充電設(shè)備后臺(tái)有相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)管理云平臺(tái)，可以對(duì)設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理；會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長(zhǎng)久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)；并提供多角色登錄使用，可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容，以達(dá)到不同的管理目的；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù)，充電狀態(tài)，遠(yuǎn)程通斷電，可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)，具備離線自動(dòng)告警、后臺(tái)服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能。綿陽(yáng)楷美勝達(dá)充電電動(dòng)車充電平臺(tái)