由于空心陰極效應,當小孔的孔徑比達到一定數值時,離子氮化的滲氮也無法正常進行,因為深孔內起輝容易導致孔內輝光疊加進而引起工件表面超溫。另一方面,如果孔深過大,受陰陽極距離的影響,孔內的起輝難度會增大,導致工件溫度偏低。根據經驗,通孔的內孔長度與直徑的比值達到8時滲氮效果會變差,此時可以增加輔極來改善滲氮效果;通孔的內孔長度與直徑的比值達到16時滲氮會變得很困難,需要特殊方法才能實現。如果有需要離子氮化的需要,歡迎聯系我們衡創。離子氮化不污染空氣,氣體耗量小,質量穩定,可以實現自動控制,已獲得了廣泛應用。揭陽低溫離子氮化溫度
由于離子氮化是在真空中進行,因而可獲得無氧化的加工表面,也不會損害被處理工件的表面光潔度。而且由于是在低溫下進行處理,被處理工件的變形量極小,處理后無需再行加工,極適合于成品的處理。通過調節氮、氫及其他(如碳、氧、硫等)氣氛的比例,可自由地調節化合物層的相組成,從而獲得預期的機械性能。離子氮化從380℃起即可進行氮化處理,此外,對鈦等特殊材料也可在850℃的高溫下進行氮化處理,因而適應范圍十分廣。由于離子氮化是在低氣壓下以離子注入的方式進行,因而耗氣量極少(只為氣體滲氮的百分之幾)。深圳高頻離子氮化的操作方法離子氮化處理超長超大復雜工件,易維護,特惠,高標準,脈沖技術同行更優。
離子氮化在有色金屬材料處理方面也展現出獨特殊效果果。對于鋁合金,離子氮化可在其表面形成一層硬度較高的氮化鋁(AlN)層。這層氮化鋁具有良好的耐磨性、耐腐蝕性和絕緣性,有效提高了鋁合金的表面性能。例如,在航空航天領域,鋁合金零部件經離子氮化處理后,可在減輕重量的同時,提高其在復雜工況下的可靠性。對于鈦合金,離子氮化能形成氮化鈦(TiN)等化合物層,顯著提高其表面硬度和抗磨損性能。鈦合金本身具有優異的耐腐蝕性和強度高,但表面硬度相對較低,離子氮化彌補了這一不足,使其在航空發動機、醫療器械等領域的應用更加廣。此外,離子氮化對銅合金等有色金屬也有一定的處理效果,可改善其表面的摩擦性能和耐蝕性,滿足不同工業領域對有色金屬材料表面性能的多樣化需求。
離子氮化處理注意事項之裝爐,清洗工件同氣體氮化,但比較好擦干或晾干再裝入爐內,以節省打弧時間。工件應均勻裝入爐內,工件之間,陰陽極之間必須間隔30mm以上,以免工件之間,兩極之間電流密度過大而致工件局部溫度過高。做好防滲,凡小于2mm的孔,縫隙必須屏蔽,試樣放置在能與工件溫度保持一致的位置上。在離子氮化中經常發生兩種異常輝光發射,有場致發射和電子發射,場致發射即為工件或氣隙存在小孔或小縫隙,或因油質溶化引起輝光集中,導致電流加大產生定點弧光,生成類似于電焊的效果,使工作無法進行。電子發射即為工件存在尖角或工件擺放不當,如兩件之間、陰陽極之間等距離太近,這些地方電流密度較大,當工作時如所給電流太大,則這些位置溫度迅速升高,電流密集于此處,也產生定點弧光,使工作無法進行。不銹鋼離子滲氮,不會損害表面光潔度,多年經驗,更專業,被氮化的工件變形極小,尺寸穩定性好。
離子氮化與氣體氮化對比因其滲入理論與氣體氮化有一定差別,也有一定相同性,在操作上有一定的特殊性。二者都涉及到四要素,即工件表面潔凈度,氮化溫度,氨的分解率,滲氮保溫時間。但在以上相同四點的各點上,有一定的區別,而且因其特異性,在操作上有一些形式的不同,尤其防滲方法存在較大的不同。清洗工件,與氣體氮化大體相同,但對于工件交檢質量不構成威脅,如果清洗的好,可縮短打弧時間,反之只需延長打弧時間,也可以維持工作。離子氮化溫度與氣體氮化溫度一樣,但其溫度測量至今尚為一道難題,即熱電偶很難與工件匹配,其顯示值也不能完全一致,只可作參考,所以目測觀測溫度甚為重要。離子氮化也需要足夠的氮原子,但因其獨特的電離能力,極少的氮原子即可滿足氮化需要。所以一次工作保溫階段有1kg氨氣即可滿足工作需要。其氮原子是否足夠工作需要,可視爐內氣體被電離后所發出的輝光厚度及顏色來進行判斷。正常工作時輝光發出淡藍色微光,輝光厚度保持在,發黃發亮,輝光厚度超過3mm,則為氨氣供給量太少;輝光暗淡發黑厚度小于2mm,則為氨氣供給太多。離子氮化怎么操作的呢?廣州不銹鋼離子氮化缺點
在相同的氨流量和氨壓下,進行離子氮化與氣體氮化的對比實驗,證明離子氮化比氣體氮化的效果好。揭陽低溫離子氮化溫度
離子氮化工藝技術應用案例:曲軸的離子氮化工藝流程:毛胚檢驗、寫編號、鉆兩端面中心孔、車大頭外圓及端面、粗車主軸頸及小頭、打編號、粗車主軸頸、大小頭及小頭倒角、銑定位面、精洗連桿頸、車大頭工藝外圓及平衡塊外圓、粗磨連桿頸、鉆橫油孔、鉆斜油孔、斜油孔攻絲及油孔倒角、打磨棱角毛刺、平小頭端面,精車小頭并攻絲、粗車大頭孔、半精磨主軸頸及大頭外圓、精車軸承孔、半精磨連桿頸、精磨連桿頸、鉆法蘭孔并攻絲、精磨小頭、銑鍵槽、動平衡、去重、精磨大頭外圓及端面、油孔口倒角并研磨、清洗、打熱處理批號、離子氮化熱處理、檢查跳動量、手攻絲、油孔口拋光、軸頸拋光、探傷、清洗、檢驗、清洗、涂蝕、包裝。揭陽低溫離子氮化溫度