汽車熱作模具種類繁多，模具工作條件和失效形式復(fù)雜。此類熱鍛模具在熱態(tài)下工作時，模具工作表面要承受反復(fù)的加熱和冷卻，產(chǎn)生一定的熱應(yīng)力；同時還需反復(fù)承受不同程度的機械應(yīng)力，尤其要承受很大的動載應(yīng)力，使模具材料內(nèi)部受到交變的拉壓應(yīng)力，從而使金屬組織內(nèi)產(chǎn)生晶格空位，逐步形成微細(xì)裂紋，造成型腔龜裂。另外，由于模具冷卻不佳，會發(fā)生粘模現(xiàn)象，使模具表面溫度升高，塑性增加，模腔在壓應(yīng)力和剪應(yīng)力不斷的作用下，產(chǎn)生型腔變形。一般來說，汽車熱作模具使用壽命都比較低。為了延長模具使用壽命，必須正確選擇模具材料，改善原材料質(zhì)量和采用先進(jìn)的熱處理工藝，提高模具熱處理質(zhì)量，模具的正確裝配和操作也是重要因素。并非所有模具都需要或都適合表面強化處理，不正確的表面強化處理可能造成模具過早失效。采用離子滲氮技術(shù)能進(jìn)一步提高汽車模具使用壽命，在模具表面形成一層比基體材料硬度和強韌性更高的耐疲勞滲氮層，可以在保持模具表面減少熱疲勞裂紋的萌生與擴(kuò)展前提下，充分發(fā)揮離子滲氮提高模具抗熱變形和熱磨損的能力，使模具壽命延長。 離子氮化其中一個比較明顯的優(yōu)點就是環(huán)保節(jié)能,是國家重點發(fā)展的氮化新工藝.佛山真空離子氮化性能

    工模具在極大機械應(yīng)力的情況下，離子氮化和硬質(zhì)涂層的組合處理便表現(xiàn)出極大的優(yōu)勢，因為表面充分硬化的材料可能發(fā)生塑性變形，并可能壓入基層材料。離子氮化和涂層工藝為工件抗裂縫磨損能力的改善及獲得具有韌性的硬質(zhì)表面創(chuàng)造了條件。工件韌性通過整體熱處理工藝獲得,在進(jìn)行氮化處理后，合金元素(氧化物形成元素)含量越高，其氮化后表面硬度越高，可達(dá)到1000HV以上。表面的硬度等級直接由鍍層來決定。為了有效地遏制磨損，通常采用硬質(zhì)鍍層，因為它們的硬度通常比典型硬質(zhì)顆粒的硬度大。 離子氮化采購信息離子滲氮的工藝參數(shù)較多,包括滲氮溫度,時間,爐氣壓力,氣源,氣體流量,電壓,電流,抽氣速率等.

    為了保證心部有良好的綜合機械性能，消除加工應(yīng)力，減小氮化變形以及為氮化做好組織準(zhǔn)備，工件在氮化前要進(jìn)行預(yù)備熱處理。結(jié)構(gòu)鋼氮化前常用的預(yù)備熱處理是調(diào)質(zhì)處理，以獲得回火索氏體組織。氮化件調(diào)質(zhì)處理對氮化質(zhì)量影響很大。如38CrMoAl鋼，如果淬火保溫的時間不夠或溫度太低，都會使鐵素體不能完全溶入奧氏體中，調(diào)質(zhì)后有游離鐵素體存在，滲層易形成針狀氮化物，使氮化層脆性增大，容易剝落。相反，如果淬火溫度過高，淬火后晶粒變粗，氮化物優(yōu)先沿晶界伸展，氮化后出現(xiàn)脈狀組織，也使?jié)B層脆性增大。回火溫度太高，基體中碳化物彌散度減小，氮化件心部強度、硬度不足，不能起支撐硬而脆的氮化層的作用。回火溫度過低。心部強度、硬度高，零件預(yù)備熱處理后切削加工較困難，另外還會降低氮化速度。38CrMoAl鋼在加熱時脫碳嚴(yán)重，脫碳層將導(dǎo)致滲層脆性增加和硬度降低，所以38CrMoAl鋼氮化件的調(diào)質(zhì)淬火，應(yīng)在保護(hù)氣氛爐內(nèi)加熱，否則工件應(yīng)留有較大的加工余量，以保證機械加工能將脫碳層加工掉。對于形狀復(fù)雜、尺寸穩(wěn)定性及變形量要求高的零件，在機械加工后要進(jìn)行穩(wěn)定化處理，消除內(nèi)應(yīng)力，以保證變形量較小，組織穩(wěn)定，穩(wěn)定化處理溫度應(yīng)低于調(diào)質(zhì)回火溫度，以免降低基體強度。

    離子滲氮滲氮層的形成也是由分解、吸收、擴(kuò)散三個基本過程組成的。但是，由于輝光放電的作用，其機理有所不同。在真空爐體內(nèi)，工件接陰極，爐體接陽極，在陰陽極間施加數(shù)百伏的直流電壓，產(chǎn)生輝光放電，使含氮的稀薄氣體﹝如氨氣﹞電離，形成等離子體。N+、H+離子在陰極位降區(qū)被加速，轟擊陰極表面，使陰極表面活化，并發(fā)生一系列反應(yīng)。首先，離子轟擊動能轉(zhuǎn)化為熱能，加熱工件。其次，離子轟擊打出電子，產(chǎn)生二次電子發(fā)射，同時，由于陰極濺射作用，工件表面的C、O、Fe等原子被轟擊出來，F(xiàn)e與陰極附近的活性N原子﹝或N離子﹞結(jié)合形成FeN沉積在陰極表面，依次分解：FeN→Fe2N→Fe3N→Fe4N，并同時產(chǎn)生活性N原子，由于陰極由表及里的高N濃度差，活性N原子在一定溫度下，向心部擴(kuò)散形成滲氮層。 離子氮化可提高機械零件表面硬度以提高耐磨性、抗疲勞強度.

    在加工塑料和彈性體材料時，采用離子氮化和硬性材料PVD鍍層的組合工藝處理方法可有效遏制磨損、冷焊、腐蝕和材料堆積等問題。該組合工藝除了提高表面硬度和抗化學(xué)能力外，還可優(yōu)化強度和韌性等性能。進(jìn)行塑料加工時如何避免磨損、腐蝕以及材料堆積是一個關(guān)鍵的問題。因此在具體應(yīng)用中，表層、加工面及模具表面三者之間必須合理匹配。在等離子滲氮處理后沉積合適的硬質(zhì)膜是一種有效的方法。等離子輔助化學(xué)熱處理層及涂層的組合應(yīng)用在有效改善產(chǎn)品性能的同時還可降低單位成本。同時，采用有效方式對應(yīng)用于塑料加工領(lǐng)域的工具表面進(jìn)行改性也已經(jīng)變得越來越普遍。而成功的關(guān)鍵在于是否對工具及其表面特性有正確的理解。而塑料加工應(yīng)用中機械設(shè)備及模具制造狀況會直接影響到塑料材料與工具表面的化學(xué)反應(yīng)狀況。 離子氮化找衡創(chuàng),氮化種類齊全,經(jīng)驗豐富,設(shè)備先進(jìn),技術(shù)精湛.廣州金屬表面離子氮化生產(chǎn)

離子氮化找衡創(chuàng),專業(yè)從事氮化和金屬零件熱處理的工廠,交通便利,起送快捷,價格合理實惠.佛山真空離子氮化性能

    對于離子滲氮工件的要求：（1）零件表面粗糙度Ra應(yīng)小于μn，倒棱、尖角應(yīng)去除毛刺，表面不得有脫碳層、氧化皮和銹斑。（2）軸類零件應(yīng)抽查變形量，經(jīng)向圓周跳動量應(yīng)小于滲氮后磨削量的1/2。（3）零件表面和內(nèi)孔應(yīng)用除銹劑、洗滌劑清洗干凈后方可入爐。（4）零件與陽極的距離建議相等。多件生產(chǎn)時，零件建議放在同一直經(jīng)的圓周上，中間不放工件，零件間巨大于20MM。（5）長零件應(yīng)垂直吊放，非工作面允許接觸，但不得形成輝光集中的間隙。（6）熱電偶測溫頭要放在有代表性的位置，檢查陰極引線。熱電偶引線及陰極支座處是否均勻，不能短路和間隙過大。（7）離子滲氮前的零件都要進(jìn)行高于滲氮溫度30-50℃的人工時效或低溫退火、高溫回火等去應(yīng)力處理。 佛山真空離子氮化性能

廣東衡創(chuàng)金屬制品有限公司前身為廣州市衡創(chuàng)表面熱處理有限公司，成立于2016年, 舊廠址位于廣州市天河區(qū)。后因發(fā)展需要，工廠于2020年整體搬遷至佛山市南海區(qū)，并重新注冊公司為“廣東衡創(chuàng)金屬制品有限公司”。為了進(jìn)一步發(fā)展，2021年在東莞市設(shè)立“東莞市衡創(chuàng)金屬制品有限公司”作為分公司，同步開展真空熱處理業(yè)務(wù)。目前佛山廠房和東莞廠房面積各1000平方米。公司目前擁有包括離子氮化爐、氣體氮化爐、蒸氣氧化爐、真空油淬爐和真空氣淬爐等熱處理生產(chǎn)設(shè)備。團(tuán)隊骨干成員來自于華南理工大學(xué)，并依托華南理工大學(xué)30多年的離子滲氮處理加工經(jīng)驗、雄厚的科研和檢測實力，以努力打造華南地區(qū)具有影響力的專業(yè)離子滲氮企業(yè)為已任，同時為滿足各客戶需要，開展各種熱處理加工業(yè)務(wù)。