在新能源汽車的快速發展進程中，芯納科技的鋰電池保護 IC 發揮著不可或缺的作用。例如在某新能源汽車的電池管理系統中，芯納科技 xinnasemi 的產品對眾多電池單元進行精細監控和保護。它能夠在汽車高速行駛、快速充電等復雜工況下，確保電池的安全性和穩定性，為新能源汽車的推廣和普及奠定了堅實的基礎。

芯納科技 xinnasemi 憑借其高質量的鋰電池保護 IC 和二合一鋰電保護 IC，在消費電子、工業設備、儲能、新能源汽車等多個領域廣泛應用。從智能手機到大型儲能系統，從工業手持設備到新能源汽車，芯納科技的產品通過保障電池的安全和穩定性，不斷推動各行業的技術進步和發展，成為鋰電保護領域的重要力量。 鋰保PCB應用注意事項-布局。XS5306C電源管理ICNTC充電管理

DS2730是一款面向65-100W快充應用的電源管理SOC，集成了微處理器、雙路降壓變換器、快充協議控制器，支持PD3.0、QC3.0、QC2.0、SCP、FCP、AFC等主流快充協議。結合少量元件即可組成降壓型C+CA雙路單獨的65-100W大功率多口快充解決方案。我們的產品優勢：效率高；單芯片，多口；電感可選（雙磁環）（雙貼片）（單電感）；帶直通模式；可做小體積，省空間；性價比高，成本優。單電感方案體積小，可適用于空間較小的方案，通過MOS切換，兩路都有快充，電壓高的的一路直通。XC3105C電源管理IC賽芯微代理電池電源管理芯片，電感可選（雙磁環）（雙貼片）（單電感）。

成組的磷酸鐵鋰電池串聯充電時，應保證每節電池均衡充電，否則使用過程中會影響整組電池的性能和壽命。而現有的單節鋰電池保護芯片均不含均衡充電控制功能，多節鋰電池保護芯片均衡充電控制功能需要外接CPU;通過和保護芯片的串行通訊來實現，加大了保護電路的復雜程度和設計難度、降低了系統的效率和可靠性、增加了功耗。 磷酸鐵鋰電池還是需要保護板的，成組鋰電池串聯充電時，應保證每節電池均衡充電，否則使用過程中會影響整組電池的性能和壽命。基于磷酸鐵鋰電池組均衡充電保護板的設計方案，常用的均衡充電技術包括恒定分流電阻均衡充電、通斷分流電阻均衡充電、平均電池電壓均衡充電、開關電容均衡充電、降壓型變換器均衡充電、電感均衡充電等。

拓微集成是一家專業化從事集成電路設計與銷售的公司，成立于2003年5月8日，座落軟件園區基地. 公司3位骨干是代CMOS電源芯片設計者、擁有多年的集成電路設計經驗，尤其在低功耗電源管理類集成電路、微控制器芯片,CMOS圖象傳感器芯片等數模混合電路方面在國內處于地位。公司以發展我國的微電子事業為己任、致力于集成電路的設計、開發和銷售。以雄厚的實力、合理的價格、優良的服務與多家企業建立了長期的合作關系。 拓微集成的產品包括：電源管理IC包含DC-DC升壓IC、電壓檢測復位IC、鋰電池充電IC、負電壓翻轉IC7660、負電壓翻轉IC7661、霍爾開關IC、DC-DC降壓IC。放電過程中，DS2730 實時監測輸入/輸出電壓，并和預設的閾值電壓比較。

可用太陽能電池供電的鋰電池充電管理芯片CN3063  CN3063是可以用太陽能電池供電的單節鋰電池充電管理芯片。該器件內部包括功率晶體管，應用時不需要外部的電流檢測電阻和阻流二極管。內部的8位模擬-數字轉換電路，能夠根據輸入電壓源的電流輸出能力自動調整充電電流，用戶不需要考慮壞情況，可大限度地利用輸入電壓源的電流輸出能力，非常適合利用太陽能電池等電流輸出能力有限的電壓源供電的鋰電池充電應用。CN3063只需要極少的元器件，并且符合USB 總線技術規范，非常適合于便攜式應用的領域。熱調制電路可以在器件的功耗比較大或者環境溫度比較高的時候將芯片溫度控制在安全范圍內。內部固定的恒壓充電電壓為4.2V，也可以通過一個外部的電阻調節。充電電流通過一個外部電阻設置。當輸入電壓掉電時，CN3063自動進入低功耗的睡眠模式，此時電池的電流消耗小3微安。其它功能包括輸入電壓過低鎖存，自動再充電，電池溫度監控以及充電狀態/充電結束狀態指示等功能。當涓流充電使得電池電壓＞涓流截止電壓時，進入恒流充電。XF5131

高精度 ADC 用于檢測充電電流，高速 ADC 用于檢測電壓信號。XS5306C電源管理ICNTC充電管理

解決方案概要 標稱電壓2.2～2.4V的鋰二次電池和全固態電池具有以下特點，也適合于工業設備的備份用途、可穿戴設備及Smartcard等。 可使用LDO進行恒壓充電可能。（無需的高價CV/CC充電IC） 耐過放電，可用于簡單的放電檢測 因為是電池，所以能長時間維持恒定電壓 比起電壓直線下降的Supercap，能更簡單、有效地提取能量 也有70℃、105℃等高溫對應產品 也有回流對應 / 熱層壓加工對應品 關于充電用LDO 因二次電池的大容量成為負載，所以低消耗穩壓器適合于LDO。 充電時 可在充電狀態下使用。 充電后，電池電壓短期內上升到LDO的輸出電壓之后，會逐漸充電。 無需滿充電檢測，在滿充電后，一般無需關閉穩壓器。 使用時 可在充電狀態下使用。 VIN沒有電壓時，為了不白白消耗儲存在二次電池中的能量，需要防止回流到VIN及使LDO處于待機狀態。 在本電路框中，在用SBD防止回流的同時，通過連接到SBD陽極側的下拉電阻，成為LDO的CE=“L”，穩壓器將處于待機狀態。 由此，可從二次電池將消耗電流抑制為穩壓器VOUT引腳的微小電流。（稱為“VOUT SINK電流”）XS5306C電源管理ICNTC充電管理