電源管理IC（IntegratedCircuit，集成電路）是一種專門用于管理和控制電源系統(tǒng)的芯片。它在電子設(shè)備中扮演著至關(guān)重要的角色，其主要功能是實現(xiàn)對電能的高效轉(zhuǎn)換、分配、監(jiān)測和保護。電源管理IC能夠?qū)⑤斎氲碾娫矗ㄈ珉姵亍⑹须姷龋┻M行轉(zhuǎn)換，以滿足不同電子元件和電路所需的各種電壓和電流規(guī)格。例如，將市電的220V交流電轉(zhuǎn)換為手機所需的5V直流電。同時，它還能對電源進行合理的分配，確保各個部件在不同工作狀態(tài)下都能獲得穩(wěn)定且充足的電力供應(yīng)。此外，電源管理IC可以實時監(jiān)測電源的參數(shù)，如電壓、電流、功率等，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果進行調(diào)整和優(yōu)化，以提高電源的利用效率和延長電池的使用壽命。在電源出現(xiàn)異常情況時，如過壓、過流、短路等，它能夠迅速啟動保護機制，防止設(shè)備損壞。點思半導(dǎo)體秉承著為客戶提供好產(chǎn)品的理念，立志成為國內(nèi)突出的數(shù)模混合芯片設(shè)計公司。XB4906AJL電源管理IC芯納科技

  DS5036B自動檢測手機插入，手機插入后即刻從待機狀態(tài)喚醒，開啟升壓給手機充電，省去按鍵操作，可支持無按鍵模具方案。DS5036B通過內(nèi)部ADC模塊采樣每個端口的輸出電流，當單個口的輸出電流小于約80mA（MOSRds_ON@15mΩ）且持續(xù)15s時，會將該輸出口關(guān)閉。當輸出總功率小于約350mW且持續(xù)為所有輸出口手機已經(jīng)充滿或者拔出，會自動關(guān)閉升降壓輸出。DS5036B內(nèi)置電量計功能，可準確實現(xiàn)電池電量計算。DS5036B支持3線5燈、支持188數(shù)碼管顯示電量、支持IIC顯示電量，支持設(shè)置電池的初始化容量，利用電池端電流和時間的積分來管理電池的剩余容量。當電池端電流檢測CSP1和CSN1引腳采用5mΩ檢測電阻時，可以準確顯示當前電池的容量。同時DS5036B支持電量從0%到100%一次不間斷的充電過程自動校準當前電池的總?cè)萘浚嘛@示百分比，更合理地管理電池的實際容量。XB9121H2電源管理IC現(xiàn)貨電感一體型DC/DC轉(zhuǎn)換器。

DS3056B集成了過壓/欠壓保護、過流保護、過溫保護、電池過充保護的功能。過壓/欠壓保護：電池充電過程中，DS3056B實時監(jiān)測輸入電壓，并和預(yù)設(shè)的閾值電壓比較。如果電壓高于過壓閾值或低于欠壓閾值，且維持時間達到一定長度時，芯片關(guān)閉充電通路。過流保護：充電過程中，利用內(nèi)部的高精度ADC，實時監(jiān)測流經(jīng)采樣電阻的電流。當電流大于預(yù)設(shè)的過流閾值時，觸發(fā)過流保護，芯片自動關(guān)閉充電通路。過溫保護：電池充放電過程中，利用連接在TS管腳上的NTC，實時監(jiān)測電池溫度。當溫度超出預(yù)設(shè)的保護門限時，首先降低功率。如果降低功率仍然無法抑制過溫，則自動關(guān)閉充電通路。電池過充保護：充電過程中，實時監(jiān)測電池電壓。當電池電壓達到充電截止電壓時，自動關(guān)閉充電通路。

Xysemi設(shè)計團隊成員都有多年美國模擬電路設(shè)計公司的工作經(jīng)驗,曾設(shè)計出多款電源管理類產(chǎn)品。 “電池保護系列產(chǎn)品”是Xysemi的產(chǎn)品系列，產(chǎn)品涵蓋從幾毫安時的小容量電池到幾萬毫安時的超大容量電池.該系列產(chǎn)品在性能參數(shù)，方案面積上與傳統(tǒng)方案相比具有顛覆性的優(yōu)勢，本公司在“電池保護系列”產(chǎn)品上擁有大量的國內(nèi)和國際專利。 Xysemi現(xiàn)有的主導(dǎo)產(chǎn)品系列包括“電池保護系列產(chǎn)品”,“SOC系列產(chǎn)品”,DC-DC 降壓系列,DC-DC 升壓系列 以及屏背光系列等.變更連接在 BFSEL 管腳的下拉電阻的阻值，可以匹配不同規(guī)格的電池、即選擇電池的充滿電壓。

上海芯龍與芯納科技 xinnasemi 的合作成果。在一款電動自行車的鋰電池管理中，芯納科技的鋰電池保護 IC 展現(xiàn)出強大的性能。它不僅能夠精細地保護電池免受各種電氣故障的威脅，還能與上海芯龍的相關(guān)組件良好配合，優(yōu)化電池的充放電效率，延長電池的使用壽命，提升了電動自行車的整體性能和安全性。

拓品微電子與芯納科技在鋰電保護領(lǐng)域積極探索創(chuàng)新。在某無人機鋰電池應(yīng)用中，芯納科技提供的二合一鋰電保護 IC 結(jié)合拓品微電子的獨特技術(shù)，實現(xiàn)了對電池的精細化管理。在無人機飛行過程中，面對快速的電量消耗和復(fù)雜的飛行姿態(tài)變化，該保護 IC 能迅速響應(yīng)，保障電池安全，確保無人機的穩(wěn)定飛行和安全返航。 支持邊充邊放功能，在邊充邊放時，輸入輸出均為 5V。XB5608AJ電源管理IC上海如韻

DS2730 集成了微處理器、雙路降壓變換器、快充協(xié)議控制器。XB4906AJL電源管理IC芯納科技

低壓差線性穩(wěn)壓器原理上與一般的線性直流穩(wěn)壓器基本相同，區(qū)別在于低壓差穩(wěn)壓器輸出端的功率由NPN晶體管共集極架構(gòu)改為PNP集電極開路架構(gòu)(以使用雙極性晶體管以言)。這種架構(gòu)下，功率晶體管的控制極只要利用對地的電壓差就能讓晶體管處于飽和導(dǎo)通狀態(tài)，因此輸入端只需高出輸出端多于功率晶體管的飽和電壓，穩(wěn)壓器就能運作，穩(wěn)定輸出電壓。 這類設(shè)計在保持穩(wěn)定性方設(shè)計難度較高，因為輸出級的阻抗較大，較易不穩(wěn)定或起振。 低壓差穩(wěn)壓器所使用的功率晶體管可以是雙極性晶體管或場效晶體管。 雙極性晶體管因為基極電流的關(guān)系，會耗用額外的電流，增加功耗，在相對高輸出電壓、低輸出電流、低輸出輸入電壓差的情況下尤其明顯。 場效晶體管沒有雙極性晶體管的功耗問題，但其所需導(dǎo)通的閘極電壓限制了其在低輸出電低的應(yīng)用，而且場效晶體管管的成本較高。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進步，這兩方面的問題都得以改善。XB4906AJL電源管理IC芯納科技