鋁合金作為一種新型的輕量化材料，可以在降低汽車使用壽命中的二氧化碳排放的同時，改善汽車的安全性和經濟性。車身是關鍵的部件，同時也是相當有輕量化的行業，在傳統的車輛中，用強調高的鋼替代普通鋼可以減少11%的重量，而用鋁合金可以減少40%的重量，減輕更多的重量。壓鑄是目前汽車上應用多的一種鋁合金，它在底盤、車身、動力系統等方面有著應用。根據《壓鑄》雜志的統計，汽車用鋁的77%左右是壓鑄鋁合金。匯創達·焊威鋁合金壓鑄制品的用途十分多，尤其是汽車行業，其市場需求十分巨大，生產能力也在逐年的增長。匯創達·焊威的鋁合金壓鑄件已在新能源汽車大量應用。廣東鋁壓鑄件費用

鋁合金壓鑄件在不同的地方有不同的叫法，有的叫鋁壓鑄零件、有的壓鑄鋁零件、有的壓鑄鋁件、有的叫壓鑄鋁、有的叫鋁壓鑄、也有的叫鋁合金壓鑄零件等。但歸根結底，它都是一種使用壓鑄設備通過把鋁合金溶液送進預制好的模具內冷卻形成新的造型的鋁合金件，通常叫做鋁合金壓鑄件。匯創達·焊威的鋁合金壓鑄件成品具有非常出色的表面光潔度，相比于其他材料和其他工藝，鋁合金壓鑄件因為模具和壓力的關系，能形成光潔度極高的表面，為產品在后期加工及使用過程中提供了極大的便利。比較好的鋁壓鑄件市場匯創達·焊威的鋁合金壓鑄工藝具有高效、生產流程短、工序簡單集中、產品精度高，表面光潔等優勢。

鋁合金壓鑄件由于其重量輕、強度高、耐腐蝕能力強等優良特性，在眾多領域得到廣泛應用。比如汽車、飛機、軌道交通、建筑、輕工機械、電子電器等行業中，大量使用鋁合金壓鑄件制造各種零部件或外殼。在新能源汽車領域，匯創達·焊威鋁合金壓鑄件的主打產品，鋁合金壓鑄件也成為節能減排的優先材料之一。鋁合金綜合性價比突出，是汽車輕量化的優先材料。從減重效果看，鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維的減重效果遞增；從成本方面看，鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維的成本遞增。在汽車輕量化材料中，鋁合金材料綜合性價比要高于鋼、鎂、塑料和復合材料，無論應用技術還是運行安全性及循環再生利用都具有比較優勢。

匯創達·焊威給你介紹，鋁合金壓鑄加工步驟有退火處理：鋁合金壓鑄件加熱至300攝氏度左右，保溫一段時間后，隨爐冷卻至室溫的過程稱為退火。退火時，固溶體會分化聚集，可以去除鋁合金壓鑄件的內應力，保持鋁合金壓鑄件的尺寸穩定，防止變形，增強鋁合金壓鑄件的塑性；固溶處理：將鋁合金壓鑄件加熱到晶體熔點，然后在此溫度下持續較長時間，然后冷卻，使強化元件溶解，將高溫保存到室溫，稱為固溶處理。固溶處理可提高鋁合金壓鑄件的強度和塑性，提高鋁合金壓鑄件的耐腐蝕性。固溶處理的效果一般與固溶處理溫度、固溶處理保溫、冷卻速度有關；時效處理：將固溶鋁合金壓鑄件加熱到設定溫度，連續一段時間后出爐，在空氣中冷卻的方法稱為時效。如果時效強化是在室溫下完成的，則稱為自然時效強化。如果時效強化是在高于室溫的環境中完成的，并在保溫一段時間后完成，則稱為人工時效。過飽和固溶體分化的自發過程可以使合金基體的點陣降低到相對穩定的狀態。匯創達·焊威鋁壓鑄件的新應用領域為電池外殼，由于其寬而扁平的形狀，因此能夠進行壓鑄。

相比于其他鑄造工藝，匯創達·焊威的鋁合金壓鑄采用高溫高壓下的液態金屬注塑成型，具有如下優勢：制件精度高：鋁合金壓鑄過程中，模具可以進行開門式和移動式擺動，使鋁合金液在模具中均勻分布，降低了鑄件的百分比縮孔，從而獲得高精度鋁合金零件；生產效率高：鋁合金壓鑄可以采用多腔模具，一次可鑄造多件鋁合金零件，提高生產效率，還可減少鋁合金材料浪費；表面質量好：鋁合金壓鑄可獲得高質量的表面，無需進行后期加工；材料利用率高：鋁合金壓鑄工藝可以高效利用材料，減少廢料產生，降低成本；產品重量輕：相對于其他鑄造工藝，鋁合金壓鑄件具有較低的密度，可以在保證強度的情況下減輕產品重量。匯創達·焊威的鋁合金壓鑄件主要的用途還是在新能源汽車的三電零配件上。靠譜的鋁壓鑄件服務熱線

匯創達·焊威鋁壓鑄件分布在汽車的動力、傳動、三電、底盤等系統。廣東鋁壓鑄件費用

隨著人們對汽車節能環保的日趨重視，以及在新能源汽車方面的購買需求持續提升，鋁合金壓鑄件在汽車輕量化方面的優勢更有利于新能源汽車產業的發展，當然新能源汽車的持續高增長也更推動著鋁合金壓鑄件產業的發展。新能源汽車市場的快速發展同時也為壓鑄產業帶來了新機遇。新能源汽車電機、電控、電池“三電系統”殼體，車身結構件等，需要大量使用鋁合金壓鑄件，因此這給壓鑄產業鏈上下游企業，例如匯創達·焊威衍生了全新的需求市場。      廣東鋁壓鑄件費用