輪胎式集裝箱門式起重機（通稱場橋，英文縮寫為RTG）是大型專業化集裝箱堆場的專門使用的機械，裝卸標準集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場，同樣也適用于集裝箱專門使用的堆場。場橋用柴油機交流發電機組供電，采用數字式變頻調速，可在集裝箱場地內作兩個方向移動。配有能起吊20英尺，40英尺集裝箱的伸縮吊具。場橋的吊具，多采用固定式導板。為減少吊具的搖擺，裝有機械減搖裝置．為了對箱方便，裝有吊具小角度回轉裝置，為了能轉換場地作業．設有00～900的直角轉向機構。一般情況下，場橋跨距已標準化為23.47米(六行加走道)，也可供應非標跨距的場橋。起升高度可保證起吊一個長40英尺高9’6”的集裝箱，越過四層(或五到六層)堆箱。起重機配備多重安全保護裝置，如過載保護和限位開關，有效避免作業風險。浙江橋式起重機值得推薦

普通門式起重機：這種起重機（見彩圖[普通龍門起重機]）用途較較多，可以搬運各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～35米。用抓斗的普通門式起重機工作級別較高。水電站門式起重機:主要用來吊運和啟閉閘門,也可進行安裝作業。起重量達80～500噸,跨度較小,為8～16米；起升速度較低,為1～5米/分。這種起重機雖然不是經常吊運，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當提高工作級別。造船門式起重機：用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車：一臺有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行；另一臺有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達185米；起升速度為2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動速度。四川橋式起重機口碑推薦完善的培訓體系，為客戶提供專業操作與維護培訓，保障設備正確使用。

我們還需要到制作商了解起重機它所承受的負荷的狀態級別是如何的？因為只有了解了他所承受的負荷級別，我們在幫客戶搬家的時候，我們就會了解哪些物件用哪一款起重機，或者起重機可不可以放這些物件，這樣我們起重機的使用壽命就會延長。與此同時，我們還需要了解起重機它預計的使用年限是多少。因為只有了解了它預計的使用年限的話，我們才能夠更好的核算出我們使用起重機給客戶搬家所需要的成本。同時也給我們的經營帶來了效率。我們還要了解起重機在使用之后報廢的情況，當起重機的使用年限滿了之后，我們就要對它進行報廢。當我們了解了起重機的使用年限，我們就能夠在起重機報廢的時期里給它進行報廢好。

懸臂起重機是當今搬運、起重領域中應用較多的一種設備。它有很多種類型，例如移動式、壁行式、定柱式、曲臂式等等多種類型。那么這種懸臂起重機的結構有哪些優勢呢？懸臂起重機工作強度為輕型，起重機由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成，立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上，由擺線針輪減速裝置來驅動旋臂回轉，電動葫蘆在旋臂工字鋼上作左右直線運行，并起吊重物。起重機旋臂為空心型鋼結構，自重輕，跨度大，起重量大，經濟耐用。內置式行旋臂吊MODE型走機構，采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪，摩擦力小，行走輕快；結構尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程。智能控制系統，實時監控設備運行狀態，提前預警，保障作業安全。

手柄組件安裝，確保鋼絲繩位于螺旋線纜中心。將螺旋線纜底腳置于滑動手柄轉環的兩個耳把中間。注意：確保螺旋線纜底腳上的尾翅位于滑動手柄信號插頭。將16mm帶肩螺栓從螺旋線纜底腳和鋼絲繩上取下，并允許螺旋線纜底腳和鋼絲繩伸進滑動手柄轉環。—旦將鋼絲繩、螺旋線纜底腳和滑動手柄轉環對齊之后，旋入16mm帶肩螺栓，從而鎖緊鋼絲繩、螺旋線底腳和滑動手柄。將螺旋線纜信號插頭插入旋緊到手柄信號插座上。將M12鎖緊螺母固定在16mm帶肩螺栓上。檢查鋼絲繩是否位于螺旋線纜線圈的中心。靖起建立備件快速供應機制，縮短維修等待時間。浙江橋式起重機值得推薦

先進的傳動系統，動力強勁且運行平穩，精確操控，提升作業效率。浙江橋式起重機值得推薦

由于臺風、超載等非正常載荷造成起重機械傾翻事故時，應及時通知有關部門和起重機械制造、維修單位維保人員到達現場，進行施救。當有人員被壓埋在傾倒起重機下面時，應先切斷電源，采取千斤頂、起吊設備、切割等措施，將被壓人員救出，在實施處置時，必須指定1名有經驗的人員進行現場指揮，并采取警戒措施，防止起重機倒塌、擠壓事故的再次發生。有發生火災時，應采取措施施救被困在高處無法逃生的人員，并應立即切斷起重機械的電源開關，防止電氣火災的蔓延擴大；滅火時，應防止二氧化碳等中毒窒息事故的發生。浙江橋式起重機值得推薦