冷卻系統工作原理：冷卻系統顧名思義就是冷卻空壓機所產生的熱量。風冷卻器利用空壓站環境周圍的空氣作為熱交換的介質，對其空壓機的潤滑油和壓縮空氣進行熱量交換，從而把熱量強制帶走，降低空壓機內潤滑油和壓縮空氣的溫度。散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風量。簡單地：相同的換熱面積，風量越大散熱效果越好；相同的風量，則換熱面積越大，散熱效果越好。管路系統由油氣管、熱油管、冷油管①、冷油管②、排氣管及控制管路（加卸載控制）、二次回油管路等組成。如果回油管觀察鏡無回油，一般為回油管斷裂、堵塞。寧夏噴涂行業氣泵公司

雙級螺桿空壓機工作原理如圖2所示，由進氣過濾系統、壓縮機和電機總成、帶冷卻器的壓力潤滑系統、分離系統、氣量調節系統、電氣控制系統、儀器儀表系統、安全保護系統、后冷卻器、水分離器和排放裝置組成。在雙級螺桿式壓縮機里，通過兩組帶螺旋的轉子（陰轉子和陽轉子）嚙合壓縮空氣。一、二級轉子軸線相互平行，形成分級串聯方式，安裝在**度鑄鐵的氣缸體內。氣缸體的兩個端面對角位置上開有進排氣孔口。陰轉子的齒槽同陽轉子嚙合，以被陽轉子帶動。轉子的排氣側一端裝有推力滾子軸承，以防止轉子軸向移動。空氣潤滑油混合氣體從壓縮機排出后，進入分離系統，這個系統就在油分離器內。混合氣體流經分離系統后，幾乎從排出的空氣中除盡所有的潤滑油，此時空氣里只含幾個ppm的油量。分離下來的油返回潤滑系統，與此同時，壓縮空氣流入后冷卻器。后冷卻器系統由熱交換器、冷凝水分離器和冷凝水自動排放裝置組成（后兩者組成水分離器）。利用壓縮空氣的冷卻作用，空氣里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出，再進入后處理單元到各用氣點。潤滑油系統由油分離器、油冷卻器、溫控閥和油過濾器組成。四川氣流磨氣泵壓力那么在螺桿式壓縮機的運行過程中，并不能將油氣冷卻分離。那么在排氣過程中就必定會出現帶油故障。

空氣壓縮機主要由機身、氣缸、活塞、油過濾器、氣體冷卻器、空氣濾清器等相關部件構成，其中某些部件極易發生磨損、老化等狀況，造成空氣壓縮機無法正常運行工作，因此必須加強空氣壓縮機相關重點零件的維護與保養工作，從而保證空壓機持續穩定運轉，降低故障率，減少停機時間和維修次數。空氣濾清器主要是過濾空氣中的灰塵雜質，其工作效果的好壞在某種程度上會影響到空壓機氣缸壽命。活塞環的壽命與氣缸內部的氣體溫度、空氣濾清器的好壞以及空氣中含濕程度有關；各部件的潤滑油脂可以很大程度上改善零件的磨損，進而延長器使用壽命，故要保證潤滑油量的充足；為了保證空壓機的使用溫度穩定，需要確保冷卻器的散熱效果良好；油氣分離器作為決定空壓機壓縮氣體品質的關鍵部件，必須保證其良好的過濾效率。

開機后立即跳停，偶爾能正常開機，工作一段時間后仍跳停。經檢查，潤滑油溫度和排氣壓力不高，將溫度保護開關暫時短路，跳停現象消失。這表明是溫度高引起的跳停，但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。排查潤滑油路，溫度保護開關和溫控閥正常，更換了油過濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊。在對止回閥進行解體檢查，發現同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞，更換后故障排除。由此可見：空壓機的跳停，往往是由于壓力調節系統某個閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強，容易給人造成錯覺。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經由連軸器和齒輪箱變速來驅動轉子。

吸氣溫度主要受環境溫度的影響，如果環境溫度較高，導致吸入空氣溫度較高，必然導致壓縮溫度升高從而使排氣溫度隨之升高。如果要降低吸氣溫度，需要將吸氣口改到室內，目前不具備改進的條件。潤滑油質量的影響主要是，如果潤滑油乳化或油量太少，致使潤滑油冷卻效果不夠而使排氣溫度升高。檢查潤滑油量，發現符合潤滑油量標準規定。潤滑油質量分析也是合格的，可以排除潤滑油質量的影響。回油量主要與油過濾芯有關，螺桿空壓機的油過濾芯精度比較高，一般小于20μm，當油過濾芯使用時間過長，容易出現堵塞時，導致回油不暢，回油量減少，造成主機因供油不足而使排氣溫度升高。

空壓機有油溫保護設置，油溫超過70℃時關機，造成空壓機頻繁關機。西藏精細化工氣泵是什么

螺桿壓縮機雖然是一種可靠性較高的機型，但也并不是不需要保養和維護。寧夏噴涂行業氣泵公司

做好空氣壓縮機的日常維保工作只是空壓機維護保養工作的基礎，在做好日常維護與保養檢查工作的基礎上，更要做好其定期維護和長期保養計劃。依據空壓機的設備說明書并結合設備使用狀況制定具體的維保規則，其內容主要包括對空氣濾清器的清洗維護，對空壓機的各種氣閥的更換及修復，定期對氣缸進行檢查與維修，以及各種儀器儀表的檢驗校準等工作。為了使空氣壓縮機可以正常穩定地運轉，延長設備的使用壽命，要制定詳細完備的設備維護保養計劃，確定每月、每三個月、以及半年檢查、維護保養內容，從而達到空氣壓縮機高效安全運行的工作要求。寧夏噴涂行業氣泵公司

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