經(jīng)由螺桿主機(jī)壓縮后油氣混合物進(jìn)入分離系統(tǒng),完成旋風(fēng)分離并經(jīng)過(guò)油分芯精密過(guò)濾分離完成潤(rùn)滑油和壓縮空氣分離工作,潤(rùn)滑油回流到分離系統(tǒng)(油氣桶)底部;壓縮空氣通過(guò)最小壓力閥流入后冷卻器冷卻后排出機(jī)器,壓力控制信號(hào)取壓點(diǎn)一般設(shè)置在冷卻器排氣口側(cè)方或上方(因經(jīng)過(guò)冷卻后的壓縮空氣對(duì)壓力傳感器的損傷**小,且上半部分無(wú)冷凝水析出,檢測(cè)壓力值較為準(zhǔn)確);潤(rùn)滑油流出油氣桶通過(guò)溫控閥流入冷卻器(如果溫度低于閥芯開(kāi)啟溫度,潤(rùn)滑油會(huì)直接通過(guò)機(jī)油過(guò)濾器噴入螺桿主機(jī)),經(jīng)過(guò)冷卻后的潤(rùn)滑油回流到機(jī)油過(guò)濾器,過(guò)濾雜質(zhì)后噴入螺桿主機(jī)壓縮腔體內(nèi)來(lái)輔助完成壓縮過(guò)程。水冷式空壓機(jī)對(duì)水質(zhì)要求較高,常見(jiàn)故障都是與水質(zhì)不好引起冷卻系統(tǒng)結(jié)垢有關(guān)。新疆電力氣泵售后服務(wù)
雙級(jí)螺桿空壓機(jī)在主機(jī)部件里帶有兩級(jí)螺桿,壓縮過(guò)程由***級(jí)螺桿和第二級(jí)螺桿通過(guò)分級(jí)串聯(lián)壓縮的方式完成,除了秉承雙螺桿空壓機(jī)具有的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝靈活以及高效率的優(yōu)點(diǎn)外,還能夠降低軸承負(fù)載,提高容積效率,在部分負(fù)載情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),更能提高效率,節(jié)能效果***,應(yīng)用也越來(lái)越***。空壓機(jī)在運(yùn)行1個(gè)多月后,正值南方8月份的高溫季節(jié),主機(jī)排氣溫度上升到95℃以上,其中排氣溫度比較低的1#機(jī)溫度比較高時(shí)95℃,比較高的4#機(jī)高達(dá)100℃,幾乎要觸頂109±3℃的自保停車值,整個(gè)壓縮空氣面臨系統(tǒng)崩潰的險(xiǎn)境,為保整個(gè)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行,不得不考慮采用氮?dú)鈦?lái)補(bǔ)充壓縮空氣系統(tǒng),以備不時(shí)之需。寧夏儀表用氣氣泵公司在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,**小壓力閥的作用是保證運(yùn)行過(guò)程中系統(tǒng)壓力控制在**小壓力之上。
螺桿式空壓機(jī)工作流程:打開(kāi)啟動(dòng)按鈕后電控系統(tǒng)運(yùn)行工作,進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作,打開(kāi)進(jìn)氣閥門(mén)機(jī)器開(kāi)始正常打氣。空氣經(jīng)過(guò)空氣濾芯進(jìn)入動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)運(yùn)行和主機(jī)里的冷卻油混合,油氣混合物經(jīng)過(guò)螺桿主機(jī)壓縮后流向分離系統(tǒng)后將潤(rùn)滑油和壓縮空氣分離開(kāi),潤(rùn)滑油在機(jī)器內(nèi)部周而復(fù)始的循環(huán);低溫情況下由分離系統(tǒng)“油桶”內(nèi)直接回流到螺桿主機(jī)內(nèi);溫度上升后則通過(guò)冷卻系統(tǒng)冷卻后經(jīng)過(guò)機(jī)油過(guò)濾器回流到螺桿主機(jī)內(nèi)。昆西壓縮機(jī),高效可靠,您所信賴。
壓縮空氣是將電能轉(zhuǎn)化為空氣勢(shì)能,并借助壓縮空氣的膨脹對(duì)外做功的一種清潔的動(dòng)力,但是它對(duì)電能的消耗也是非常大的。一般說(shuō)來(lái),將1m3的空氣壓縮至 0.7MPa所需消耗的電能約為7kW。據(jù)統(tǒng)計(jì),空壓站對(duì)電能的消耗約占整個(gè)企業(yè)電能總消耗的20%。這意味著節(jié)約壓縮空氣并公道利用壓縮空氣將為您帶來(lái)新的利潤(rùn)空間!
空氣需用量:將全部工具+機(jī)器設(shè)備+相關(guān)流程空氣消耗量+泄漏+磨損+未來(lái)用氣+使用系數(shù)(采用標(biāo)準(zhǔn)值20%)。昆西壓縮機(jī),高效可靠,您所信賴。 如果空濾芯堵塞破損,大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不僅**縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命。
冷卻系統(tǒng)工作原理:冷卻系統(tǒng)顧名思義就是冷卻空壓機(jī)所產(chǎn)生的熱量。風(fēng)冷卻器利用空壓站環(huán)境周圍的空氣作為熱交換的介質(zhì),對(duì)其空壓機(jī)的潤(rùn)滑油和壓縮空氣進(jìn)行熱量交換,從而把熱量強(qiáng)制帶走,降低空壓機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油和壓縮空氣的溫度。散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量。簡(jiǎn)單地:相同的換熱面積,風(fēng)量越大散熱效果越好;相同的風(fēng)量,則換熱面積越大,散熱效果越好。管路系統(tǒng)由油氣管、熱油管、冷油管①、冷油管②、排氣管及控制管路(加卸載控制)、二次回油管路等組成。壓縮機(jī)有最大工作壓力和一般工作壓力兩個(gè)參考數(shù)據(jù),應(yīng)以一般工作壓力為參考數(shù)據(jù)選擇空壓機(jī)。海南壓濾機(jī)氣泵參數(shù)
壓縮機(jī)開(kāi)始使用時(shí),空氣過(guò)濾器只能使用一個(gè)月就失效。新疆電力氣泵售后服務(wù)
螺桿空壓機(jī)的陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),而噴入壓縮腔的潤(rùn)滑油在轉(zhuǎn)子表面形成油膜,避免了陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間的直接接觸,**降低了摩擦。所以噴油螺桿無(wú)需同步齒輪,而干式無(wú)油螺桿則必須有同步齒輪,以避免和減小摩擦的產(chǎn)生。由此,噴油螺桿的主機(jī)結(jié)構(gòu)得到極大簡(jiǎn)化。 巧妙利用自身氣路流程中產(chǎn)生的壓力差,持續(xù)向壓縮室和軸承位置噴入潤(rùn)滑油,再次簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)。當(dāng)然,壓力差太小,油路的循環(huán)建立不起來(lái)。例如,低壓的噴油螺桿空壓機(jī),也是需要油泵進(jìn)行噴油循環(huán)的。(通常3bar以下是需要油泵的)。
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美國(guó)昆西壓縮機(jī),專業(yè)制造并銷售***的空氣壓縮機(jī)。我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球制造業(yè)、醫(yī)療和氣候控制系統(tǒng),應(yīng)用于任何需要使用安全可靠氣源的產(chǎn)業(yè)。我們掌握空氣技術(shù)并懂得如何制造品質(zhì)可靠的空氣技術(shù)產(chǎn)品。因?yàn)槲覀儚?920年開(kāi)始就一直致力于壓縮空氣技術(shù)行業(yè)。
在昆西,您不僅可以得到全球**技術(shù)的空氣壓縮機(jī),同時(shí)您可獲得具有幾十年設(shè)計(jì)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、可靠節(jié)能的空氣壓縮系統(tǒng)。昆西的空氣壓縮機(jī)運(yùn)行在任何惡劣環(huán)境下,為客戶提供安全可靠的氣源。這就是更多客戶選擇昆西、信賴?yán)ノ鞯睦碛伞?
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