圖1為簡單磨床的液壓傳動系統的組成和工作原理。電動機帶動液壓泵從油箱吸油，液壓泵把電動機的機械能轉換為液體的壓力能。液壓介質通過管道經節流閥和換向和閥進入液壓缸左腔，推動活塞帶動工作臺右移，液壓缸右腔排出的液壓介質經換向閥流回油箱。換向閥換向之后液壓介質進入液壓缸右腔，使活塞左移，推動工作臺反向移動。改變節流閥的開口可調節液壓缸的運動速度。液壓系統的壓力可通過溢流閥調節。在繪制液壓系統圖時，為了簡化起見都采用規定的符號**液壓元件，這種符號稱為職能符號。（2）工作機構的結構特點、負載情況、速度要求、行程大小和動作要求。虹口區國產非標準液壓缸廠家電話

其他液壓缸1.增力缸2.增壓缸3.伸縮缸，由兩個或多個活塞缸套裝而成，它的前一級活塞缸的活塞是后一級活塞缸的缸筒。4.齒條液壓缸5.定位缸1．缸體組件液壓缸剖面圖螺栓聯接、螺釘聯接、半環聯接、焊接、鋼絲擋圈聯接、拉桿聯接 2．活塞組件螺母開口銷、焊接、半環套環、半環、卡簧、雙螺母3. 密封裝置（1） 間隙密封 （2）活塞環密封 （3）橡膠圈密封4. 緩沖裝置（1） 間隙緩沖 （2）可變節流緩沖 （3）可調節流緩沖5．排氣裝置（1） 排氣塞 （2）排氣閥虹口區國產非標準液壓缸廠家電話（5）整理設計計算書，繪制裝配圖和零件圖 [3]。

速度控制回路通過控制介質的流量來控制執行元件運動速度的回路。按功能不同分為調速回路和同步回路。①調速回路:用來控制單個執行元件的運動速度,可以用節流閥或調速閥來控制流量，如圖1中的節流閥就起這一作用。節流閥控制液壓泵進入液壓缸的流量（多余流量通過溢流閥流回油箱），從而控制液壓缸的運動速度，這種形式稱為節流調速。也可用改變液壓泵輸出流量來調速，稱為容積調速。②同步回路：控制兩個或兩個以上執行元件同步運行的回路，例如采用把兩個執行元件剛性連接的方法，以保證同步；用節流閥或調速閥分別調節兩個執行元件的流量使之相等,以保證同步；把液壓缸的管路串聯,以保證進入兩液壓缸的流量相同，從而使兩液壓缸同步。

液壓缸是液壓系統中將液壓能轉換為機械能的執行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現故障而導致設備停機的現象屢見不鮮，因此，應重視液壓缸的故障診斷與使用維護工作。一、故障診斷及處理1、誤動作或動作失靈原因和處理方法有以下幾種：（1）閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統過濾器，清洗油箱，更換液壓介質。（2）確定基本參數：P、D、d。

方向控制回路圖2在液壓系統中, 起控制執行元件的起動、停止及換向作用的回路, 稱方向控制回路。方向控制回路有換向回路和鎖緊回路。關于機動—液動換向回路的控制方式和換向精度等問題, 在磨床液壓系統中敘述。圖2所示為手動轉閥(先導閥) 控制液動換向閥的換向回路。回路中用輔助泵2提供低壓控制油, 通過手動先導閥3(三位四通轉閥) 來控制液動換向閥4的閥芯移動, 實現主油路的換向, 當轉閥3在右位時, 控制油進入液動閥4的左端, 右端的油液經轉閥回油箱, 使液動換向閥4左位接入工件, 活塞下移。當轉閥3切換至左位時, 即控制油使液動換向閥4換向, 活塞向上退回。當轉閥3中位時, 液動換向閥4兩端的控制油通油箱, 在彈簧力的作用下, 其閥芯回復到中位、主泵1卸荷。這種換向回路, 常用于大型壓機上。若不先清洗而直接進行打磨，會使油污浸入缸體，造成粘接不牢，甚至脫落。徐匯區附近非標準液壓缸銷售廠家

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（5）液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導致液壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫，系統正常工作油溫應保持在40℃左右。2、工作時不能驅動負載主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩定等,其原因是：（1）液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。虹口區國產非標準液壓缸廠家電話

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