汽車360度全景影像是前后左右各一個攝像頭，在行車過程中可實時監測四周情況，不能替代行車記錄儀，而且也沒有存儲和回放功能，如果想當行車記錄儀使用，可以增加一個行車記錄儀模塊。汽車行車記錄儀，一般是前后記錄儀汽車行駛畫面（軌跡），對車主開車不能提供車外的幫助，較基本的倒車影像也難以起到作用。360全景影像，這款產品功能比較大，前后左右4個180度超大廣角經過超級算法計算拼接成360度無死角的全景影像全方面的為提車提供車外實況，不管是汽車行駛的窄路還是會車或是人流量較大的集市都很好的在車內實時查看車外的環境。360全景還有前視影像，右側影像，左側影像和后視倒車影像。360度全景市場上基本所有產品安裝過程都需要3-5個小時，有的更長。車用360環視攝像頭安裝

360°全景影像究竟實用嗎？它是一種幫助我們提高安全的配置。因為每輛車都有不同的盲區，即使老司機也有濕鞋的時候，一時疏忽而造成事故的情況比比皆是。而裝配了360°全景影像的車型，可以用安裝在車身周圍前后左右的四個攝像頭、拍攝180度范圍的廣角攝像頭來采集整個車身360度范圍的景象，并且將四個攝像頭拍攝到的畫面融合之后，顯示在原車的導航屏幕上。有了這樣的神助攻之后，車主倒車或者行駛在狹小的區域內，除了直覺之外，還可以通過觀察導航屏幕的360度全景影像來做出正確的判斷，車身周圍的所有視野盲區全部可以看見，避免意外的發生?？偟膩碚f，對于360°全景影像，我個人認為非常使用，有助于幫助我們行車更加安全。3D8路360全景影像系統廠家供應汽車360全景的選購，智能顯示不搶屏。

汽車360全景技術介紹：在后裝市場，全景影像系統和當年導航的發展軌跡是一樣的。只要一個功能是實用的能為消費者認可，整合是個必然結果。將來360全景系統和導航的結合也是一個必然趨勢。全景影像系統從分屏顯示到有縫拼接再到無縫全景，再到2D+3D全景。逐步增大視野范圍及安全性。當下全景環視不但充分發揮自己的產品特點，同時也融合了如ADAS，DMS，雷達，胎壓等一些列有助于行車安全的系統。使更對的有益的系統聯動，也更好的提升了駕駛體驗。

全景倒車影像系統在汽車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭，對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖，然后在中控臺的屏幕上顯示（有別于分割圖像），可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點，它能讓駕駛員實時在車內監控車外前、后、左、右視頻畫面的情況，避免意外事件發生。同時配備的前后超聲波倒車雷達輔助倒車，更是駕駛員的第三只眼睛，讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并準確了解障礙物的相對方位與距離，避免了倒車時因駕駛員看不到車后和左右兩邊的情況而發生刮碰與車禍，并可以通過畫面的指示調整揉庫、倒庫的角度，幫助駕駛員安全輕松停泊車輛。比同樣是剛興起的自動泊車系統來說，更加實用，是市場上較好的泊車利器。汽車安裝360全景影像的好處，安裝之后，我們就可以清晰的看到車前盲區情況。

（上篇）車侶AI360全景影像系統憑借其強大的功能特性和靈活的定制能力，能夠滿足不同客戶在多樣化應用場景下的需求。以下是對該系統核XIN功能及定制化服務的詳細解析：

核XIN功能亮點

1.視頻處理與傳輸多路視頻輸入與拼接：支持8路AHD視頻輸入，可實現4-6路環視拼接，形成360°全景視圖，消除視覺盲區。實時視頻流輸出：通過網口輸出RTSP視頻流，兼容主流視頻監控平臺，便于遠程查看與集成。

2.智能安全監測BSD盲區監測：4路BSD盲區監測預警功能，實時檢測車輛周邊障礙物，提升行車安全性。AI算法賦能：內置AI視覺算法，可識別行人、車輛等目標，輔助駕駛員決策。

3.通信與定位4G全網通：支持4G通訊，實現數據遠程傳輸與云端管理。高精度定位：集成GPS模塊，提供實時定位信息，適用于車隊管理、物流跟蹤等場景。

4.外設擴展能力多協議接口：配備RS232串口、CAN接口、TTL串口等，支持與OBD、雷達、攝像頭等外設無縫對接。開放API：提供豐富的軟件開發工具包（SDK），便于客戶進行二次開發與系統集成。

定制化服務優勢

1.場景化需求匹配工業車輛：針對叉車、AGV等工業設備，定制防震、耐高溫方案，優化盲區監測與路徑規劃。特種車輛：為消防車、救護車等定制緊急模式，

360全景影像具有3D/2D還原真實影像，科技盡在掌握。渣土車360全景影像價格

360度全景獨有的虛擬PTZ技術，使得可以在回放圖像時，體驗Zoom In/Out以及旋轉等操作。車用360環視攝像頭安裝

360°全景監控系統操作方法有哪些？側視：在基本圖形模式的情況下，打左轉燈或右轉燈時，顯示屏畫面切換到左右兩畫面顯示模式，取消轉向燈，畫面又自動切換到基本畫面模式，延時15秒關閉顯示，切換至導航影音模式。側、后視：當掛倒車檔+打轉向燈時，顯示器畫面切換到三畫面顯示模式，即顯示屏的下半部分顯示倒車后視畫面，而左上方顯示汽車左前方畫面。右上方顯示汽車右前方畫面。在此基礎上退出倒檔，而轉向燈通電時，顯示屏畫面切換到左右兩畫面顯示模式，左邊顯示汽車左前方畫面，右邊顯示汽車右前方畫面。取消轉向燈時，畫面又自動切換到基本畫面模式，延時15秒關閉顯示，自動切換至導航影音模式。在汽車運行過程當中，按一下薄膜開關或者向上提動轉向撥桿可以進入基本畫面模式。轉向撥桿控制時，每次只能提動撥桿一次，如需進入下一畫面，需停頓一秒后再操作，連續操作二次以上無效。薄膜開關為選配。車用360環視攝像頭安裝