360全景以及ADAS中的圖像處理都取得了各自的成績并逐漸走向融合。360全景的方案上加上ADAS，如LDWS車道保持警告系統，能夠實時的偵測車輛周邊的狀況，從而避免交通意外的發生，減少生命和財產的損失，駕駛者可以更加享受駕駛的樂趣。360全景的應用已經在國內外某些車廠成為覆蓋高中低端車型的標配，在基于360全景的系統中，ADAS相關的功能應用正不斷的增加和提升。在360全景展現時，二維圖像處理不到位會造成司機理解困難，因此逐漸向3D過渡；而要實現相關的ADAS功能，圖像的清晰度很重要。360全景影像可自己開始工作，也可在行車過程中自己啟動。挖掘機360全景影像

行車容易，倒車難。倒車不知道難倒了多少新老司機，這句話是經過了多少代新老司機的經歷后總結的至理名言。之所以倒車難，原因有二，1、倒車時只通過后視鏡無法看清車后情況；2、方向盤不知道打多少？什么時候打？該往左還是往右打。解決了這兩個這個問題，倒車難和存在看不到的盲區就迎刃而解。下面來下360度全景影像系統是如何解決：這套系統擁有四路高清超廣角攝像頭，分別安裝在車身前后左右。超大廣角，輕松覆蓋了車身周圍所有場景，做到360度全景無死角無縫，經過控制主機拼接矯正處理，將車身周圍場景真實的顯示在車載DVD顯示屏上。解決了倒車時看不請車后情況的難題。挖掘機360全景影像360全景影像，全景在汽車行業有哪些作用？

360全景方案，為車主消除視覺盲區：360全景主板應用于汽車中，幫助車主消除車左右前后側盲區，車主坐在車里就能縱觀全景，倒車更順，停車更便利，還不怕因為盲區撞倒人，有效輔助安全駕駛。該方案的交付方式為PCBA，也可依據客戶的應用需求對方案進行調整，常規訂單100套，主要合作客戶包括有汽車后裝、車輛運維等公司。360度全景影像系統，通過安裝在兩個車牌與兩個后視鏡的4個超廣角攝像頭，同時采集車輛四周的影像，經過專有的“實時圖像畸變還原對接技術”對圖像進行畸變還原—視角轉化—圖像拼接—圖像增強等處理，然后形成一幅無縫完整的車周全景鳥瞰圖。該系統不但可以顯示全景圖，還可同時顯示任一方向的單視圖，駕駛員能夠準確讀出障礙物的位置和距離。

行車輔助系統鳥瞰視圖模式：掛倒車檔時強制在顯示器上顯示此模式。鳥瞰視圖顯示區由前、后影像放大單圖及其對應輔助標志、前、后、左、右鳥瞰顯示區組成。行車輔助系統左右視圖模式：行駛過程中，啟動左、右轉向燈時啟動此模式。左右視圖顯示區由左、右視圖及輔助標志組成。行車輔助系統單圖放大模式：泊車時根據客戶需要，自由切換前、后、左、右單圖放大視圖，此模式必須通過遙控器完成。360全景輔助泊車：駕駛員在倒車過程中，只需要通過中控臺的圖像判斷四周障礙物，可以提高倒車安全性能。360度全景倒車影像系統能夠解決很多車主在倒車過程中遇到刮蹭，裝凹或刮傷的問題。

360度全景影像真的實用嗎？個人覺得360全景影像還是比較實用的。因為全景影像可以消除看不到的盲區，正常情況下在汽車的A/S/C柱都存在盲區，這些是在行車的時候看不到的。如果這些盲區存在障礙物，就有可能導致車輛出現刮蹭，再有了全景影像之后就可以消除這些盲區，很大程度上提高了行車以及倒車的安全。另外全景影像還有記錄保存功能，在車輛停車或者泊車時被別人刮蹭或者碰瓷都能夠及時的將這些錄像保存下來，當做有利的證據。況且百密終有一疏，哪怕是老司機也有可能出現操作失誤的狀況，有了這個全景影像還是能夠很好地駕駛車輛提升安全感的。360°全景監控系統可以讓車主可以體驗到眼觀八方的全新駕駛感受。油罐車360全景攝像頭定制

360度全景影像系統主要由以下部分組成：圖像獲取、圖像無縫拼接融合、圖像顯示。挖掘機360全景影像

隨著科技的發展，360度全景在優良的汽車上已經普及。對于新司機和女司機來說，360度全景影像很有用，特別是在復雜的路況行駛或者停車的時候，360度全景影像是有很大的幫助的。現在沒有多少人停車是看后視鏡或者憑感覺了，基本都是看倒車影像或者全景影像，車輛在行駛過程中難免會出現一些視線盲區和擦碰，技術稍微差一點就很難避免，特別是車頭車尾盲區、后視鏡盲區，這些盲區會導致車主在行車時的安全出現問題；而360度全景影像前后有4個廣角攝像頭，還能進行視角切換，很好地消除了視野盲區，都為我們行駛或者倒車的過程中提供了便利。挖掘機360全景影像

廣州精拓電子科技有限公司專注技術創新和產品研發，發展規模團隊不斷壯大。一批專業的技術團隊，是實現企業戰略目標的基礎，是企業持續發展的動力。廣州精拓電子科技有限公司主營業務涵蓋360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統，堅持“質量保證、良好服務、顧客滿意”的質量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。