在鉆孔灌注樁基礎施工過程中，灌注混凝土時鋼筋籠上浮現象時有發生，少則上浮幾厘米至十幾厘米，多則上浮幾十厘米甚至過米，迄今為止很少有一個工程的全部工程的樁從未發生過鋼筋籠上浮事故的。鋼筋籠上浮程度的大小對樁的使用價值影響不同。輕微上浮一般不致影響樁的使用價值,但鋼筋籠上浮過大會影響樁的使用價值。灌注中一旦發生鋼筋籠上浮,一般是不能糾正的,所以應當了解鋼筋籠上浮的原因。***100唯爾教育小編就結合100唯爾教育《基礎工程施工》VR仿真課程來介紹鋼筋籠如何制作、吊放以及如何有效防止鋼筋上浮。一、鋼筋籠的制作及吊放（一）骨架制作鋼筋籠每隔2M左右采用加強筋成型法。加強筋設在主筋內側，并用三角內撐將它加固，在加強筋外側點焊主筋，主筋與加強筋必須垂直，再綁扎箍筋，鋼筋籠的加工必須嚴格按照施工設計圖和規范要求，配制好主筋的焊接長度為10D（雙面焊），但施焊時由于起落點都不飽滿，達不到施工要求，所以焊接長度增加1CM，接頭位置要錯開，距離應不少于規范要求。鋼筋籠由于一般都比較長、重，而且受鉆機門架高度（鉆機門架一般不都超過10cm）的影響，施工中，鋼筋籠要采取分節制作，每根樁的鋼筋籠，由幾節鋼筋骨架組成。流水線形式，DU立施工不受各工序影響，不間斷完成主筋箍筋焊接成型，繞筋過程、施焊等全部過程。固特數控鋼筋籠滾籠焊接機推薦廠家

數控鋼筋籠滾焊機產品設計特點說明1行走驅動采用硬齒面減速機，力矩大，結構緊湊，噪音小。2.行走部分采用齒輪齒條嚙合傳動，行走精度高。3.旋轉采用鏈輪與鏈條傳動，鏈條松緊可調，傳動平穩，保證了移動盤和固定盤旋轉同步。4.分料桿與分料盤均由數控加工中心加工，保證了兩者互換性裝配，方便更換在工作中彎曲的分料桿。5.外箍筋矯直采用平立相組合的多輪矯直機構，矯直效果好，使用壽命長。6.數控鋼筋籠滾焊機固定盤和移動盤的回轉體均由數控立式車床加工，保證了回轉精度。7.液壓支撐利用平行四邊形原理，由液壓缸驅動，保證了工作面與鋼筋籠軸線平行，充分的起到支撐作用。8.上料架鋪設尼龍板，避免鋼筋與上料架型材之間的金屬摩擦，降低噪音，減小上料架的磨損。9.帶輪和不帶輪分料桿采用gao強圓鋼制作，使用壽命長，與空心方管比較還能減少鋼筋與分料桿之間的摩擦。10.潤滑油采用集中供油系統，避免了關鍵部位單獨注油的弊端。11.數控鋼筋籠滾焊機原材料都經過大型拋丸機設備進行拋丸打磨、噴砂、底漆、面漆工藝，限度延長了設備的使用壽命。江蘇鋼筋鋼筋籠滾籠焊接機聯系方式造型美觀，結構緊湊，造型美觀，速度快；

鋼筋籠滾焊機在不同類型的設備所對應的范圍有所不同，以及其獨特優勢也是不同的，在生產質量鋼筋籠滾焊機之前，要總結客戶的反饋和傳統鋼筋籠滾焊機的弊端，在研發生產新型鋼筋籠滾焊機的時候就要加以改進和創新，發揮其獨特優勢，取其精華、去其糟粕，從而生產出讓客戶更加滿意的鋼筋籠滾焊機。鋼筋籠滾焊機的性能和特點不是光靠嘴說的，是由實踐證明過的，鋼筋籠滾焊機在很多地方都有客戶現場的反饋情況，在施工過程中真正滿足了客戶的要求，正所謂“實踐是檢驗真理的標準。”因此，確保鋼筋籠滾焊機的質量加工工藝，在客戶使用過程中發揮較大優勢，才是較重要的?！翱萍际前踩a力”。創新科技推動鋼筋籠滾焊機行業的發展，使鋼筋籠滾焊機設備達到較好的使用效果。目前的鋼筋籠滾焊機設備已經具備很多的優點，比如產量高、效率高、對環境造成的污染小等，所以它在各個行業都得到了一定程度的運用。全自動鋼筋籠滾焊機只有把質量做上去，我們的企業就有望立于不敗之地，才有可能擴大更大的客戶數量，開拓更大的發展空間。

數控鋼筋籠滾焊機SGH22-12固特數控鋼筋籠滾焊機制作鋼筋籠的專業設備。具有間距均勻，尺寸精度高，機械旋轉，纏繞筋與主筋纏繞緊密，同心度高，纏繞緊密，變形小等特點。目前主要用于大型橋梁、高速鐵路、高速公路等領域的灌注樁施工中。1）設備技術優勢介紹1、設備技術優勢介紹l主筋固定筒總成整體為焊接件；在入口處加大導向面，使用壽命長、進料更順暢；螺栓為兩面帶螺母，可內外鎖緊，單雙主筋可選。l籠徑調節機構采用長條孔固定塊與固定筒焊接而成，可實現設備參數內全尺寸可調，不用客戶告知籠徑大小來定制固定圈，現全行業只有固特能實現。l重型液壓托架整體采用焊接工藝，支撐板加強，滾筒斜面加大和斜度可調節，使鋼筋籠滾動更順利，更耐用l行走架傳動方式采用齒條、齒輪傳動，與鏈輪、鏈條傳動相比，傳動精度高、噪音小、平穩性好、保養維護方便、更耐用。l滾筒穩定裝置在生產小鋼筋籠時起保護作用，避免鋼筋下墜導致進料不暢。l四組重型液壓托架設計，避免鋼筋籠焊接過程中由于自重導致彎曲。l伺服電機控制齒輪齒條傳動，行走精度高。l全新送線機構，運行時可自由調整箍筋間距。l自動上料裝置，可降低人工勞動強度。適用范圍廣，適用各種主筋箍筋數量、形式、型號、大小、長度大設計要求;

以下就是，鉆孔灌注樁，鋼筋籠施工要點！鋼筋骨架的制作、儲存和安裝鋼骨架制造:1.制造方法:《公路工程質量檢驗評定標準》中規定了鋼筋籠制作的允許偏差:鋼筋應由每2M左右的鋼筋組成。鋼筋位于主筋內，用三角形內撐加固。在加強筋外側點焊主鋼筋。主筋與鋼筋必須垂直，然后綁扎箍筋。鋼筋籠的加工必須嚴格按照施工設計圖紙和規范的要求進行，主筋的焊接長度應為10D(雙面焊接)。但焊接時起落點不飽滿，達不到施工要求。所以焊縫長度容易增加1CM，接頭位置要錯開，距離不小于。主筋的加強筋采用對焊，效果良好，可以推廣。鋼筋籠一般又長又重，受鉆機龍門架高度的影響(鉆機龍門架一般不超過10M)。施工時，鋼筋籠應分段制作。每根樁的鋼筋籠由幾段鋼筋骨架組成。計算鋼筋籠長度時，不僅要注意接頭位置的錯開，還要注意上部焊接長度的計算。分段鋼筋籠的長度應為鋼筋的定長，但不應小于6m。連接時，50%的鋼筋接頭應交錯焊接，且兩根鋼筋的軸線在一條直線上。為避免灌注導管吊籠和鋼筋籠上浮，籠底鋼筋可略呈喇叭狀。夜間施工時，要特別注意焊縫的飽滿度。焊條規格有具體要求，立焊難度很大，也容易漏電，施工時要注意用電安全。而且主筋和箍筋因為焊接點多。滾筒穩定裝置在生產小鋼筋籠時起保護作用，避免鋼筋下墜導致進料不暢。青海數控鋼筋籠滾籠焊接機公司

單段不超過12米，吊裝、運輸方便；固特數控鋼筋籠滾籠焊接機推薦廠家

工人稍有不慎就焊接不好，經常會把主筋燒壞。焊接時燒壞主筋是個技術難題。原因如下:1。焊工水平不行；2.大電流是用來追求高速度的。項目部焊工進行焊接比賽，提高焊接技術，組長負責。以上討論的是鋼筋籠主筋的焊接工藝。為了提高工作效率和節約成本，應積極探索采用新材料、新工藝和新技術。建議采用一種新技術:套筒螺紋連接。從施工質量來說，通過實踐證明采用套筒連接方式較好，但使用前要對經濟效益進行詳細的分析和核算。造價:主筋焊接方式主要采用雙面焊10D，浪費大量鋼筋。套筒連接法主要用于節省鋼筋接頭和焊接勞動力。**好能詳細計算成本(計算人工、機械、電力、工效、材料等綜合成本。).如果技術熟練，制造工藝控制得好，套筒連接還是有優勢的。按溫州繞城七標和寧波繞城十一標計算，還是省了套的費用。根據金泰第四標段，對焊更具成本效益。使用套筒連接需要注意什么？螺紋的切割和加工長度，鋼筋端頭應切平，這些都是制作工藝的要點。使用套筒時，將鋼筋頭切平需要一點時間，要先進行找正。接口主筋要做好標識，便于套筒連接，可在主筋上標注編號，防止一個頭少一個頭多。制作時先找正(場地要求足夠大)。固特數控鋼筋籠滾籠焊接機推薦廠家