為滿足汛期不同防汛水位要求，水動力全自動防洪閘裝置設置了600mm、900mm、1200mm三種常規閘門高度，對于特殊高度可以定制；各地下出入口寬度規格大不相同，為了方便運輸及安裝，水動力全自動防洪閘采用模塊化拼裝設計，按需定制閘門寬度，單個閘門最大寬度為10m；水動力全自動防洪閘同時具備非倒灌水流可控流通功能，能夠應對洪水初期閘門半開狀態，車輛可正常通行。為響應國家建設智慧城市的號召，系統還可實現智慧傳感、遠程聯網功能，可實時上傳水情和工作狀態。部分防洪閘配備排水泵，能在洪水退去后迅速排水，減少水患影響。北京防洪閘發明金獎

涵洞式水閘多用于穿堤引(排)水，閘室結構為封閉的涵洞，在進口或出口設閘門，洞頂填土與閘兩側堤頂平接即可作為路基而不需另設交通橋，排水閘多用這種形式。節制閘。調節上游水位，控制下泄流量的閘。（天然河道的節制閘稱為攔河閘。渠道的節制閘利用閘門啟閉，調節上游水位和下泄流量，以滿足向下一級渠道分水或控制、截斷水流的需要。節制閘常建在分水閘、泄水閘的稍下游，以利分水和泄水；或建在渡槽、倒虹吸管等的稍上游，以利控制輸水流量和事故檢修；并盡量與橋梁、跌水、陡坡等結合，以取得經濟效益。渠系節制閘的過水寬度要與上、下游渠道寬度相適應，以利于連接。急速防倒灌防洪閘應對突發汛情防洪閘的設計應考慮流域特點，以確保其在極端天氣條件下的穩定性。

無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，提供24小時的防汛保護。利用水浮力純物理原理實現自動啟閉擋水、無需電力驅動、無需人員值守、且結構設計合理、安裝維護方便、產品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點，滿足地下及低洼建筑出入口全自動擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車輛可壓過擋水門扇，應急駛離，具有常規防汛措施無可比擬的優勢。水動力全自動防洪閘由地面底框、可轉動擋水門扇和兩側墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動調整，擋水門板也可人工開啟。可快速安裝于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉，防洪閘自動升起，從而實現全時段全自動擋水

水動力全自動防洪閘創新點：1、利用洪水自身浮力完成自動開閉，無需電力驅動，無需人員值守，閘板開閉角度隨洪水水位高低自行調整，也可由人工開閉，實現汛期全時段智慧防汛，遇水倒灌時自動擋水。可應對突發汛情和夜間暴雨；2、整機平時高度低于5cm（地表式安裝），能經受車輛反復碾壓，平日可做為限速帶使用；3、模塊化拼裝設計，可定制閘板高度，生產、運輸、安裝快捷方便，模塊之間軟連接，可適用于不平整地面；4、非倒灌水流可控流通和超薄設計，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝；5、柔性密封板連接兩側墻體與端部閘板，避免漏水；6、防誤撞警示、車輛應急通行、遠程水位預警和智能監管；防洪閘是一種重要的水利設施，能夠有效調節水位，防止洪水泛濫。

水動力全自動防洪閘作為一種高效、可靠的防洪設備，其重要性和必要性不言而喻。它不只能夠保護地下空間的安全，還能夠減輕城市防洪壓力，提高城市的整體防洪能力。因此，我們呼吁更多人關注和參與防洪防汛工作，共同推動防洪技術的創新和發展。同時，官方和企業也應加大對防洪設施的投入和支持力度，為城市的防洪安全提供更加堅實的保障。特別是在一次特大暴雨中，周邊地區積水嚴重，但該車庫內的車輛和人員均安然無恙。這一案例充分展示了水動力全自動防洪閘在實際應用中的效果和價值。攔截洪水的勇士，防洪閘靜默如山，關鍵時刻力挽狂瀾。江蘇商場防洪閘檢查

防洪閘的結構通常由鋼筋混凝土構成，具有良好的抗壓和耐久性。北京防洪閘發明金獎

其他地下空間的防洪應用，除了地下車庫和地鐵站，其他地下空間如地下商場、地下倉庫等也可以應用水動力全自動防洪閘。這些場所同樣面臨著洪水倒灌的風險，而水動力全自動防洪閘能夠為這些場所提供有效的防洪保護。在應用時，應根據地下空間的具體情況和需求進行定制化的設計和安裝，確保閘門能夠滿足實際的防洪需求。水動力全自動防洪閘在地下空間的應用為這些場所提供了堅實的安全屏障。通過合理的設計和安裝，以及與相關部門的有效協作，能夠為地下空間的防洪安全提供有力保障。北京防洪閘發明金獎