抗磨標準油的作用就是在兩摩擦副之間形成一種保護膜，避免金屬與金屬之間直接接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到潤滑作用，減少磨損，使機械正常運轉。這種保護膜可以是物理吸附膜，或化學吸附膜或氧化膜，膜的厚度及強度直接影響到潤滑作用。普通抗磨標準油的潤滑作用主要是在摩擦面間形成一層油膜作保護，抗磨標準油的潤滑理論是依靠添加劑在摩擦面形成吸附膜起保護作用，基礎油本身單起到添加劑載體和摩擦面間密封作用，油膜的潤滑作用已退到次要地位。抗磨標準油的工作原理是減少摩擦，所謂摩擦，是指當兩個相對運動表面，在外力作用下發生相對位移時，存在一個相對的接觸面，叫摩擦面。摩擦現象的種類很多，有外摩擦、內摩擦、滑動摩擦、滾動摩擦、干摩擦、邊界潤滑摩擦、流體潤滑摩擦、混合潤滑摩擦等。摩擦帶來的表觀現象如高溫、高壓、噪音、磨損等。其中危害較大的是磨損，磨損有粘著磨損，磨料磨損，腐蝕磨損、表面疲勞磨損等類型,它直接影響機械設備的正常運轉甚至失效。目前市面上運用到的標準油種類很豐富。江西Conostan標準油生產廠家有哪些

抗磨標準油的氧化安定性取決于基礎油的種類和添加劑的配方。合成基礎油（例如常見的PAO，也稱為SHC）的氧化安定性比礦物油好，高溫下可以使用較長的時間，一般的溫度下，合成油的使用壽命也比礦物油長很多。基礎油本身的氧化安定性對抗磨標準油的氧化安定性起著舉足輕重的影響，另外，使用抗氧化添加劑可以一定程度上延緩抗磨標準油的氧化速度，但是任何一種添加劑都不是多多益善，過多的抗氧化劑又會影響油品的其它性能。由于基礎油是抗磨標準油、潤滑脂的主要成分，因此基礎油的素質對于油品的氧化安定性舉足輕重。江西標準油排行榜準確性、均勻性和穩定性是標準物質量值的特性和基本要求。

我國抗磨標準油粘度等級分為10#、15#、22#、32#、46#、68#、100#、150#等八種，一般常用的抗磨標準油粘度等級為32#、46#、68#三種。標準油適用于工程、建筑、礦山、冶金、塑料加工等液壓設備的低、中、高壓液壓系統，尤其適用于高速、高壓及對油品潔凈度有要求的進口設備液壓系統。無灰抗磨標油與普通抗磨標油有什么區別?抗磨標油添加劑體系分為，有灰(鋅)型配方和無灰型配方有灰型是：含鋅型主劑ZDDP二烷基二硫代磷酸鋅，其標準以油中含鋅量0.03%為界。無灰型則是：不含鋅、鹽等成分，對含銀、銅等液壓系統提供特殊保護，具有更強的抗磨、抗腐蝕、抗泡和破乳性能。

標油發黑的原因：一、油品品質：使用不合格的油品，非標油品，引起油品發黑。二、高溫影響：1、抗磨標準油長期處在高溫環境中，會氧化失效，出現變黑、變稠的現象。2、積碳、油泥、漆膜等物質的增加。3、抗磨標準油氧化，油品變質，從而導致深度氧化變黑三、雜質：主要來源于空氣中的塵埃、水、金屬磨屑、粉塵等雜質進入油品、抗磨標準油受到了污染四、換油不干凈：換油時是否將油箱中的標準油全部清空，并用新油循環循環系統后，將油箱全部用棉布擦拭干浄后再加新油，如果沒有，就可能有大量鐵屑殘留在油箱中，也會導致新油被污染而發黑。在行業供求方面，標油市場的行業品牌繁多，產能過剩，供過于求。

抗磨標準油被譽為是發動機的“血液”，具有冷卻、潤滑、清潔、密封四大功能，對于發動機的正常工作起著重要作用。一般分為：全合成標準油：一般8000-10000公里左右更換。如果用車輛較少，時間長了標準油也會發生氧化，性能降低，所以一年左右也需要更換掉。半合成標準油：6000-8000公里左右更換即可。礦物質油：5000公里左右更換。現在標準油價格普遍較為便宜，礦物質油的潤滑效果和壽命偏低，一般情況不推薦使用礦物質油。一般情況下，使用量多的就是5W-30的標準油，它的適用面廣。壓鑄鋁，鋁合金等材料的攻牙，排屑性很重要，所以要盡可能選擇專業的標油供應商。徐州標油批發市場

標油適用于所有金屬，包括不銹鋼、硬化鋼鐵、鈦及鎳合金。江西Conostan標準油生產廠家有哪些

標油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是標油的主要成分，決定著標油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是標油的重要組成部分。標油基礎油主要分礦物基礎油、合成基礎油以及生物基礎油三大類。礦物基礎油應用普遍，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油和生物油基礎油調配的產品，因而使這兩種基礎油得到迅速發展。礦油基礎油由原油提煉而成。標油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了中國現行的標油基礎油標準，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專門基礎油標準。礦物型標油的生產，重要的是選用優異的原油。江西Conostan標準油生產廠家有哪些