上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機技術參數1.落料劃線機型號：YZ-10A型2.落料劃線機名稱：程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機驅動方式：電動窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統：觸摸屏人機界面7.送料系統：伺服（或變頻）電機帶動摩擦輪送料8.劃線系統：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min，每班產量為10000∽12000根左右。10.顯示內容：工序、參數、產量及故障提示11.報警：聲光報警系統12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制，50Hz）13.安全保護裝置：電機超溫保護、切割力過載保護及人身安全保護14.主機外形尺寸：1760x900x80015.重量：2000kg2、技術方案及內容：該設備由機電一體化主機、伺服電機、窩輪機構、離合機構、軟管上料系統、軟管矯直系統、軟管自動定位系統、軟管自動裝夾系統（氣動）、摩擦輪送件系統、夾具、觸摸屏人機界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統以及電氣控制系統等組成。

硬芯法橡膠軟管自動劃線裁管一體機 氣動送料，裁管，11把切刀同時裁管，電動收集。云南落料設備軟管切管生產廠家咨詢

上海遠梓電子科技有限公司氣壓定壓檢測機設備概述：主要針對汽車制動軟管公司生產的軟管進行通氣量和耐高壓性能測試。該機械采用日 本主要汽車零件制造企業三櫻工業株式會社的專業設備制造技術，選用德國進口控制元器件設計制造。具有自動化程度高，操作方便、產品質量穩定，生產高效，操作過程中，安全門關閉，安全可靠等特點。模塊化得工裝檢具，適用不同產品的快速換線生產。設備框架及大量零件均采用鋁合金及不銹鋼材質，整套設備外形美觀、結構緊湊，氣動及電器控制部分安全、可靠。電器部分主要使用西門子元器件,低壓氣動部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.主機驅動方式：氣動主控制:PLC顯示系統：觸摸屏人機界面低壓空氣源壓力：0.6MPa~1MPa高壓空氣源壓力：14MPa(可達25MPa)，低壓測試:壓力設定5.5bar,,加壓時間5秒,保壓時間5秒,保壓時間內壓力下降不得超過0.5bar高壓壓力測試:壓力設定140bar,,加壓時間15秒,保壓時間20秒,保壓時間內壓力下降不得超過5~8bar自動化要求：手動上、下料，自動檢測；自動化程度：選用進口壓力傳感器進行高、低壓自動檢測，腳踏開關動作；報警:聲光報警系統顯示內容:工序、參數及故障提示吉林氣壓定壓檢測試驗機軟管切管專業服務YZ-10A型落料劃線機主機采用電動式上料系統矯直系統送料系統電氣控制人機界面光電系統.

設備主要部件簡要介紹1、主機YZ-10A型落料劃線機主機采用電動式，足以保證甲方各不同型號汽車制動軟管落料，電機傳動部分與主機一體化，電機置于主機上部，通過離合系統帶動凸輪機構對軟管落料和自動收集打包，完全實現全自動化，無須工作人員參與。（機械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內提供。）2、上料系統圓盤轉動系統，將整卷軟管放置在這里，通過摩擦輪動作，自動按需要進料。3、矯直系統因軟管盤繞變形展開后有一定弧度，通過矯直系統會使其順直，矯直系統通過電動疲勞運動，可根據不同型號不同彎曲程度通過調整達到要求的矯直效果。4、送料系統采用伺服電機帶動臥輪臥桿進行送料，可以運送不同型號軟管，可以調節電機轉速(3～6m)/min,送料傳動輪￠9～￠12(mm)5、電氣控制電氣控制選用PLC為主控，大電流控制觸點采用中間繼電器轉換，PLC源程序隨設備提交，方便甲方更改。整臺設備控制程序有三個部分，分別為對軟管落料、對軟管劃線和印字，以及自動收集打包軟管。上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機。

技術方案主要內容本技術方案主要是上海遠梓電子科技有限公司針對南京七四二五橡膠有限責任公司申請項目新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機，給使用方提出的具體技術要求及實施方案。本技術方案中的供貨方將根據本技術協議方案，負責所供新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機的機械設備、電氣設備和相應的控制裝置(包括軟件及硬件)的設計和制造。使用方將負責新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機的土建基礎設計和高壓氣源、供電、低壓供氣設計。上海遠梓電子科技有限公司供應

上海遠梓汽車制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗，通過此試驗判定成品軟管的合格與否。

上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機技術參數1.落料劃線機型號：YZ-10A型2.落料劃線機名稱：程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機驅動方式：電動窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統：觸摸屏人機界面7.送料系統：伺服（或變頻）電機帶動摩擦輪送料8.劃線系統：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min，每班產量為10000∽12000根左右。10.顯示內容：工序、參數、產量及故障提示11.報警：聲光報警系統12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制，50Hz）13.安全保護裝置：電機超溫保護、切割力過載保護及人身安全保護14.主機外形尺寸：1760x900x80015.重量：2000kg2、技術方案及內容：該設備由機電一體化主機、伺服電機、窩輪機構、離合機構、軟管上料系統、軟管矯直系統、軟管自動定位系統、軟管自動裝夾系統（氣動）、摩擦輪送件系統、夾具、觸摸屏人機界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統以及電氣控制系統等組成。設備由機電一體化主機、伺服電機、窩輪機構、離合機構，軟管上料系統，軟管矯直系統，軟管自動定位系統。廣東氣壓定壓檢測試驗機軟管切管生產廠家

上海遠梓汽車軟管氣壓定壓WEL試驗機配備完整的安全保護裝置及誤操作報警、提示裝置！云南落料設備軟管切管生產廠家咨詢

上海遠梓電子科技有限公司一般四門兩蓋耐久性試驗臺均采用車內驅動方式，我們設計的乘務車滑動門耐久性試驗臺采用車外驅動方式。優點：1安裝時不受車輛內部空間限制，安裝方便。2可適應不同車型，使用范圍廣。缺點：占地面積大。一）試驗機架特點：1試驗車輛安裝方便。2車輛的直接安裝在基座上，受力合理和穩定。3兩邊鋁合金安裝平臺，可利用型材的本身長槽安裝試驗驅動機構，調整位置方便，適應車型廣。一）移動門試驗驅動裝置移動門試驗驅動裝置主要由帶導軌氣缸、鋁合金移動棒、拉門環、推門器等組成。開門時，先要對移動門解鎖，然后拉開移動門。拉移動門是通過帶導軌氣缸的運動，帶動鋁合金移動棒，通過拉門環拉開車門的。關閉移動門時，先要對門鎖進行復位，然后由帶導軌氣缸帶動鋁合金移動棒，通過推門器推動移動門關閉。開門時，當拉門環把門拉開一段行程后，移動門就自行滑行，直至時移動門全部打開，由于移動門打開的***行程是靠自行滑行完成，可避免機械運行中過載損壞試件。關閉移動門時，當推門器把門推行一段行程后，移動門就自行向閉門方向滑行，直至時移動門全部關閉，由于移動門的***關閉也是靠自行滑行完成，也避免了閉門運行中機械過載損壞試件。

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